Реклама
Автошина Continental IceContact 2 185/65 R15 92T XL шипованная
Цена с картой Яндекс Пэй:5 675 ₽
Скидка: 1%
–1 %
Вместо: 5 732 ₽
К описанию товара{"widgets":{"@product-page-support/Wishlist":{"/content/productCardTitle/wishlist":{"wishlistLink":"/my/wishlist","place":{"page":"unknown","widget":"product_card_header"}}}},"meta":{"/content/productCardTitle/wishlist":{"name":"@product-page-support/Wishlist"}},"collections":{"wishlistButton":{},"wishlistItems":{},"wishlistItemResult":{},"baobabEvent":{"bce_13772569166105644568":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQ+tit4pT/0exiEhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnSKARsIwqGPBhC0qwkY+sIFINGsoKj5AijgrKCo+QI=","sign":"7GqqV5X8LF1qn4kZG/Oc1A0fU1lRcCzEGSkp+iqzke4="},"bce_5108398983593102175":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQ+tit4pT/0exiEhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnSKARsIwqGPBhC0qwkY+sIFINGsoKj5AijWrKCo+QI=","sign":"dq24/q1tx8JFEEtXBczLjdnjhwCyJxHHXgtoxnBApYM="},"bce_4413279252860775273":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQ+tit4pT/0exiEhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnSKARsIwqGPBhC0qwkY+sIFINGsoKj5AijjrKCo+QI=","sign":"Wzc8MdpQHOeT6LMWcDSboNsE3Q4TLCb4LN2P5HbBALo="},"bce_14657602818115653089":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQ+tit4pT/0exiEhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnSKARsIwqGPBhC0qwkY+sIFINGsoKj5AiimraCo+QI=","sign":"zpxbRyKSj7CaGRFWsnwgCvJV7t+LvlCigRWARUGi7jU="},"bce_16781477627608958417":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQ+tit4pT/0exiEhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnSKARsIwqGPBhC0qwkY+sIFINGsoKj5AijRrKCo+QI=","sign":"ScR7WbdsKnYm1tK1de0QAohOwGllHBCs/SUWb24GH24="},"bce_4854133471177977077":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQ+tit4pT/0exiEhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnSKARsIwqGPBhC0qwkY+sIFINGsoKj5AijcrKCo+QI=","sign":"/rS4rZvTi+aMK30dAmNNHzP3xNHui22LGlAtAOsiA4I="},"bce_4594702484953636380":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQ+tit4pT/0exiEhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnSKARsIwqGPBhC0qwkY+sIFINGsoKj5AiiFraCo+QI=","sign":"lqEJ1Hf02vHT2RAJWEcNfDYrvOVdv53uBOQkCHqp3Zw="},"bce_13881041569128005495":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQ+tit4pT/0exiEhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnSKARsIwqGPBhC0qwkY+sIFINGsoKj5AijOrKCo+QI=","sign":"SK2L91gXbk4D8VW75daL4qrqsR+M6gyBFSf+gTIeREg="},"bce_10424102413179920603":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQ+tit4pT/0exiEhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnSKARsIwqGPBhC0qwkY+sIFINGsoKj5AijZrKCo+QI=","sign":"lMRfsESEj64vAXiAQLRD9tfqPFso+Xru8ybxeEKFs3E="},"9653017008509425113":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQ+tit4pT/0exiEhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnQyFAjCoY8GENGsoKj5Ahi0qwkg+sIF","sign":"rLvAjNn3/RvVejxrsFPpsnuWWyoTqFQJzv/uXTwD6JA="}}}} {"widgets":{"@light/ToggleComparison":{"/content/productCardTitle/comparison/content":{"productId":12832962,"categoryId":90490,"skuId":"101284582993","composeId":"9653017008509425113","size":17,"id":"uz8rlekj0ar","color":"#222222","comparisonHash":"BGPigh7VAa6murdU4bZsEzAB83w","withText":true}}},"meta":{"/content/productCardTitle/comparison/content":{"name":"@light/ToggleComparison"}},"collections":{"comparisonButton":{},"category":{},"userComparisonList":{},"userComparisonListReady":{}}}
Цена с картой Яндекс Пэй:5 675 ₽
Скидка: 1%
–1 %
Вместо: 5 732 ₽
Товар на Маркете
4.6
856 оценок390 отзывов
Фотографии и видео покупателей
Увеличить
- Опыт использования:
- несколько месяцев
- Достоинства:
- Тихие, комфортные.
- Недостатки:
- Не нашёл.
- Комментарий:
- Хорошо тормозят даже на асфальте, отлично рулятся. Легко балансируются. В 14 диаметре оказались комфортнее чем пирелли в 13. Авто ВАЗ.
5 лет назад, Киров
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Комфорт. Обеспечивает полный комфорт: акустический, вибрационный, очень комфортное вождение в целом.
- Недостатки:
- Слабая боковина. Не очень хорошо разгоняется.
- Комментарий:
- Отъездил три сезона. Шины размера 245 45 r18. Автомобиль - привод передний, универсал, турбированный, мощность без копеек 300 л.с. Резина - то, что нужно для хорошего мощного спортивного универсала. Раскрывает свои качества на скорости. Великолепно тормозит. Очень невнятно, с прокруткой, стартует, но, может быть, это происходит из-за слишком мощного движка. Как результат, за три сезона шипы потеряны почти полностью, невзирая на то, что они вклеены с помощью вулканизации. После первого сезона на ведущей оси не досчитался процентов двадцати шипов, на ведомой оси потерь не обнаружил. Во второй сезон поменял местами перед и зад, и пробил боковины двух колес на одной стороне. Купил две новых шины, встали вперёд. На третий сезон снова пробиваю два колеса, снова боковины, но они ремонтируются и встают на заднюю ось. Нынешняя теплая зима без снега добила остатки шипов. С потерей шипов незначительно ухудшилась управляемость на льду и особенно на снегу, слегка увеличился тормозной путь. Надо сказать, что на предыдущей Conti Ice Contact, которую я искатал за два предыдущих сезона, потеря шипов произошла раньше, но субъективно качество езды практически не пострадало. Отдельно хочу отметить очень, очень мягкую боковину. Пробивается на раз, четыре боковых дыры за два сезона - перебор. Но это - плата за комфорт. Этот Континентал - самая комфортная зимняя резина изо всех, что были у меня. Вот реально, всё можно простить за такой комфорт! Резина очень любит скорость. Самый кайф от езды наступает на скорости от 80 до 150. Машине наплевать, что с покрытием: снег ли, лёд ли, всё равно. Катится, как локомотив по рельсам. На совершенно обледеневшем асфальте при малейшем уводе стоит только немного прижать газ - и траектория восстанавливается. Почти не замечает колею. Тихая. Очень. Великолепно балансируется. Резюмирую: классная резина, но очень слабая боковина. Объезжайте ямы, следите за давлением. Но если комфорт - ваше всё, покупайте смело!
4 года назад, Иваново
Увеличить
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Управляемость
- Недостатки:
- Не заметил
- Комментарий:
- Откатал всю прошлую зиму на этих шинах. Буквально недели через 3 после покупки наехал на разбитый бордюр с острыми краями и сразу прорезал 2 колеса по одной стороне. На боковой порез задней шины без слез нельзя было посмотреть, думал уже ничего не поможет, но каких только умельцев у нас нет в шиномонтажках. В итоге после ремонта отъездил весь сезон без проблем. К минусам модели не отношу, сам виноват, нужно быть более аккуратным и не тереться боковинами о бордюры и ямы. После ям кстати все было хорошо, никаких грыж или проколов. По управляемости не возникло никаких вопросов, гололед вообще не замечал практически. По снегу вполне уверенно,часто ездил по проселочным дорогам которые чистились от снега не всегда вовремя, везде проезжал, при этом мой kia rio совсем не танк, но проходимость на 5, ни разу не застрял. Шины не очень шумные, но как и все с шипами будут издавать гул, это нужно просто принять или ездить на липучке, после обкатки стало вполне терпимо, дискомфорта не вызывало. После зимы все шипы на месте, резина в отличном состоянии. Советую к покупке, но с боковинами надо быть аккуратным, избегать ям и бордюров. Дополняю отзыв. Отъездил 3 зимы, на следующий сезон буду менять на что-нибудь другое. Оставили неплохое впечатление, за все время ни разу не застрял в снегу, на льду тоже особых проблем не было. Но конечно на 3 год управляемость уже не как на новых, тем не менее машина едет прогнозируемо, особых проблем я не испытал. По итогу на 3х колесах все шипы на месте, но на одном -9. Плюс как и писал раньше, был боковой порез, который не доставил хлопот. Единственный недостаток это шум, но в кио рио мне кажется будет любую шипованную резину слышно. На фото они после 3х сезонов.
3 года назад, Старый Оскол
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- - Тихая. Даже тише летних Мишлен Примаси 3. - Мягкая. Глотает все мелкие неровности, сглаживает неровный асфальт (у меня с индексом нагрузки 91H - может поэтому) - Отличная курсовая устойчивость. По трассе идёт прямо. - Отлично гребёт по снегу. Лучше, чем первый Conti IceConact. Это касается и поведения на заснеженной трассе. - Эталон на льду. Наледи на дороги не замечает. Как по рельсам. Вылазишь из машины - а ноги по льду разъезжаются. - Отлично держит курс по шуге и слякоти. Особенно на трессе, при перестроениях. - Отличная износостойкость. Три сезона активных трассовых пробегов (причём эта зима была вся как ранняя весна), а резина, похоже, и четвёртый выдержит. Первые IceContact прожили три сезона уверенно, но на 4-й не рискнул их оставлять. - Шипы сидят мёртво, по традиции Contnental. Только на третьем сезоне потерялись пара-тройка шипов на каждом колесе. - Прочная: проехал порядка 250 км на спускающем колесе со скоростью 100-120 км/ч, пока оно в ноль не спустило (подклинил и замёрз ниппель). Только когда вибрация появилась (колесо было уже на ободе) - неспешно и плавно остановился на обочине. Внутри покрышки гора стружки, но боковины выдержали. Накачали до 3,5 бар - ни грыж, ни вздутий. Пробежал на этом колесе ещё около 1000 км - никаких замечаний, но поменял на всякий.
- Недостатки:
- - Есть ватность при резких перестроениях на скорости (плата за мягкость боковин и комфорт) - Цена... хотя конкуренты не дешевле, а то и намного дороже.
- Комментарий:
- Континентали - лучшая резина. И не только зимняя. Катался на топовых шинах от Нокиан, Мишлен не по одному сезону. Есть замечания. Особенно к Нокиан: голимый пиар. Цену ломят в 1,5 раза выше, чем другие топовые бренды, а резина того вообще не стоит. Разочарование. Continental безупречен. Особенно на зиму. Кстати, когда покупал комплект - вся резина была российского производство. А когда брал на замену одно колесо - пришла производства Германии.
4 года назад, Москва
Пользователь удален
3
- Опыт использования:
- несколько месяцев
- Достоинства:
- Курсовая устойчивость, низкий уровень шума, прочность
- Недостатки:
- длина тормозного пути на чистом асфальте, сцепление с дорогой в сильные морозы около 30
- Комментарий:
- Первое, чем порадовали шины — это отличное сопротивление аквапланированию. Пришлось идти по трассе под проливным дождём, шины уже стояли зимние, но просто на ура проходили все лужи и потоки воды, даже не думая всплывать, в итоге шла спокойно, как на летних. Во время обкатки машина «плавала» по дороге, даже на небольшой скорости, в пределах 80км/ч, по началу очень расстроилась, но после обкатки этот эффект пропал, курсовая устойчивость идеальная! Когда иду по трассе, по сухому покрытию, если не обращаю внимания на спидометр, а иду по внутренним ощущениям комфортной для меня скорости, то как правило это 140, а ощущается это как 100-110, на обгоне до 160 — смело. На Bridgestone Blizzak Spike-01, такого небыло и близко, свыше 120 не ездила, было некомфортно, автомобиль тот же — акцент. ОЧЕНЬ тихие шины, идут очень мягко. Понравилось, как машина ведёт себя при перестроении на дороге с накатанной колеёй и по самой колее, машину не швыряет, проходит ровно, держится уверенно.По целине шины гребут отлично. За торможение по сухому асфальту твёрдая четвёрка, по сравнению с бриджами тормозной путь побольше. При сильном морозе на скорости шины начинают "плавать", особенно когда входишь в поворот или едешь по кругу на развязке, заднюю часть автомобиля начинает сносит, а при старте и переключении передач на повышение шины прошлифовывают, трогаешься с пробуксовкой. С начала сезона потеряла несколько шипов. Еще хочу отметить высокую прочность шин, собственноручно несколько раз влетала в серьёзные ямы, но пока целые и невредимые, даже и намёка на грыжи нет. Весь потенциал шин можно почувствовать только на ледовой трассе. Если бриджи на 60 уже уходили в занос, то на контике это 80 и вытянуть машину из заноса проще! Скорость на которой машину можно заставить войти в поворот боком существенно выше и сделать это труднее, чем на бриджах, шины прям "вгрызаются" в лёд, на льду торможение потрясающее! Шинами очень довольна, после покатушек по льду смело могу сказать - это лучшие шины!
6 лет назад, Екатеринбург
Увеличить
- Опыт использования:
- менее месяца
- Достоинства:
- Управляемость, почти не чувствует колею, надежность во всех условиях
- Недостатки:
- шумит немного больше чем ожидал
- Комментарий:
- Прошёл примерно месяц и 2,5 тыс км с момента приобретения шин Continental ice contact2, и установки на мой автомобиль ( Nissan Primera P11, 190 hp). Пора уже и оценить выбранные шины, сравнивать буду с Nokian Hkpl8, на которой я откатал 3 зимы. Бесплатный монтаж, годовая гарантия и розыгрыш призов - приятные плюшки от производителя. На первых метрах после замены обратил внимание на шум от шипов ( единственный для меня минус этих шин, но безопасность важнее), опять же сравниваю с восьмеркой. За время обкатки шум не снизился, как это было у нокиана, видимо дело в вклееном шипе, да и обкатка этим шинам как я понимаю не очень и нужна. Когда накатал примерно 400 км, по сухому холодному асфальту , нужно было съездить в другой город ( Хабаровск - Биробиджан) и обратно, дорога туда была по сухому чистому асфальту, на скорости 90+ шум шипов пропадает почти полностью, вот в этом режиме нокиан гудел сильнее! Устойчивость в поворотах на скорости понравилась, сначала потихоньку привыкал к шинам, потом почувствовав что держак хорош начал заваливаться в повороты как летом. Видимо дело в ассиметричном рисунке протектора, у нокиана держак на сухом асфальте при маневрировании хуже. Дорога же на обратном пути приподнесла приятный сюрприз- мокрый снег с дождём, притом это был на самом деле приятный сюрприз ! Шина себя показала в лучшем виде, и тормозит и рулится, честно говоря я не ожидал такой цепкости в поворотах, может потому что ранее ездил только на направленных шипованных шинах зимой, асимметрия работает намного лучше, и это заметно! Ну и в заключении что могу сказать про шину: мне данная модель очень понравилась, стабильна во всех условиях, и снег и лёд и асфальт , что мокрый что сухой, рекомендовать данную шину однозначно буду и друзьям и знакомым! Ну а шум для меня лично является мало значимым фактором, музыку можно сделать погромче...
5 лет назад, Хабаровск
- Опыт использования:
- несколько месяцев
- Достоинства:
- Не очень шумная. Хорошо справляется со снегом и льдом.
- Недостатки:
- Лично для меня цена. Дороговато.
- Комментарий:
- В этот год решил себя побаловать. Вместо не дорогих шин, взять самые рейтинговые от именитого бренда. До этого гонял на барум, фирстон, гудиер. Заменить решил на что-то одно из тройки лидеров тестов зимних шин. Хакка 9, Мишлен 4, и контик. Притом контик должен был рассматриваться 3й, но, почитав отзывы о вылетающих шипах, решил найти 2, у которых повальной проблемы с выпадением шипов не было. Сначала гстановился на Мишлен. Но посмотрев видео с их участием по прошествию 1-2сезона, понял, что у них износостойкость не совсем хороша. Остались Конти и хакка. В отзывах про хакку, многие пишут ,что шумновата она. Для меня , шумность важный фактор, ТК езжу много и от недорогих шин после поездок, голова как барабан. Так выбор был сделан в пользу Конти. Нашел новые, двухлетние шины и купил. По началу немного расстроился, ТК шумели ужасно. Но по прошествии нескольких сот км обкатки до 70 км.ч. шины стали действительно тихими. Конечно не настолько как лето, но для шипов очень достойно. В общем от 600км за раз, в голове не шумит). Не давно с ночи асфальт был покрыт коркой льда. Есть у нас одно место, там где никто не ездит, как раз с давольно крутым подъемом. Я специально решил проверить, вскарабкаюсь или нет. Заехал без проблем, конечно немного проскальзывали шины, антибукс подключался, но забрался не чувствуя при этом проблем. Фирстон в похожей ситуации спасовал. В общем я даволен. Пару сезонов отьезжу, и снова что-то возьму на тест, как всегда. Всем добра и удачи
3 года назад, Москва
- Опыт использования:
- несколько месяцев
- Достоинства:
- + Шипы сидят очень крепко + Шина отлично отрабатывает снежную кашу и рыхлый снег, сухой зимний асфальт и сильный дождь при температуре чуть выше нуля + Должны быть долговечны, если состав резины в сравнении с первым айсконтактом не изменился
- Недостатки:
- – Всё же дороговаты даже в массовых бюджетных размерностях – Шумноваты, что особенно сильно чувствуется на скоростях 80+ и в машинах с плохой изоляцией – В колее так себе
- Комментарий:
- Ранее был владельцем первой редакции IceContact, которая проходила 5 сезонов, лишь на пятом растеряв почти все шипы, когда я перестал беречь резину и начал дерзить с ручником. IceContact 2 для своего SEAT Leon я завел аккурат перед снежнейшей зимой 17/18. Что пять лет назад, что сейчас думал над хаккапелитами, но плоский >—<-образный шип мне как-то больше внушал доверие. Для меня лучшей демонстрацией возможностей этой резины стала прошедшая адовая зима, когда даже Москву расчищали от снегопадов неделями. Ни разу машину не сорвало в занос, ни разу я не засел на нечищенных парковочных местах намертво. Даже когда тачка трамбовала брюхом снег, резина продолжала стабильно грести снежную кашу. Про лед можно не говорить, на нем вообще не чувствуешь особой разницы с асфальтом. За сезон я катал по заснеженному городу, а также ездил длинный трип до Балтики, попадая то в снегопад, то в проливной дождь на плохой латвийской дороге. Единственный раз, когда я чувствовал себя не очень, это была колейная дорога под дождем - при нетипичной для января температуре выше нуля резина, ставшая очень мягкой, в колее то и дело плавала и соскакивала при скорости 70-80 км/ч. Правда, в России шиповку при таких температурах не используют, а уже переобуваются) За сезон все шипы на месте, износ не замерял, но первый IceContact исходил 5 лет, а индикатор не успел сравняться с протектором. Очень рад, что завел эту дорогую, но приятную резину.
6 лет назад, Москва
Комментарий 101878006
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Хороший держак на льду, на снегу. По шумности ничего не скажу. Машина древняя, в ней все нахрен гремит, какой-то шум шин вообще не доставляет дискомфорта))) Летняя по асфальту на 100 и выше воет значительно сильнее. И то это все слышно, если окна открыть. А так у меня всегда Раммштайн хреначит так, что другие водители перестают слышать шум своих шин и начинают наслаждаться хорошей немецкой музыкой)))
- Недостатки:
- Из троих знакомых есть такое только у меня - на снегу в поворотах на скорости минимальнейшей (просто выезд с парковки, например) немного подсносит зад. Машина Тойота церес. Может, потому что зад легкий, недостаточно на шины давит - не знаю. Но это есть только на крайне низких скоростях в поворотах на снегу плотном. На дороге держак отличный.
- Комментарий:
- Хорошая резина. Ни одного потерянного нет за сезон, обкатывал 800 км на скоростях до 80 км/ч без резких стартов и торможений. Производство Германии, 17 год. Стиль езды динамичный, даже агрессивный. Была встреча с березой в повороте))) Поворот примерно градусов 75, стояли морозы недели две за -40, все замерзло в кол, на привычных 50 км/ч в этом повороте руль вправо - машина все равно прямо. Так я познакомился с березами... На замерхшем и раскатанном снегольду были видны следы шипов, резина цеплялась, как могла, но продавить не получилось. Соблюдайте скоростной режим с учетом погодных условий. Катаюсь на резине после липучки Данлоп граспик сп 3 - та ваще резина для суицидников, зато можно везде с ручником залетать )) И шипы больше уверенности на дороге дают, и резина эта просто не сравнимо лучше ведет себя на дороге.
4 года назад, Новокузнецк
Увеличить
- Опыт использования:
- несколько месяцев
- Достоинства:
- Первое, что стоит отметить это комфорт (мягкая). Достаточно уверенно и хорошо держит лед, можно предсказать поведение автомобиля. По укатанному снегу, нажал на тормоз и остановился, в поворот и управляемость – все стабильно. На сухом асфальте при -18 пришлось экстренно оттормозиться, думал, что на шипах не успею остановиться, не ожидал от шипов такого короткого торможения. По глубокому снегу не получилось попробовать. У нас почти неделю шел снег, закатанный снег сверху опять тонкий слой снега, многие автомобили стоят шлифуют, а я наслаждаюсь от вождения, в ненастную погоду получаешь одно удовольствие от этих шин. Недостатки:
- Недостатки:
- Уровень шума, после летних шин первое время (1-2 дня) немного непривычно. Опять же на автомобиле нет шумоизоляции, да и наверное, шипы все шумные, до этого была Nokian тоже по началу казалась шумной, привыкаешь через какое-то время. Опять же наверное главное во время остановиться на скользкой дороге. Сейчас привык, или обкатались. До этого был автомобиль с хорошей шумоизоляцией, шипы не было слышно. У знакомых стоит такая же шина Continental на Prado 120 и 150 - практический не слышно.
- Комментарий:
- Шина в целом нравиться. Производство Россия, честно меня даже не напрягает, многие годы люди на российском Nokian, Michelin (я и сам на них ездил) в принципе, без проблем. Ассоциация Continental у меня сложилась - немцы, BMW……. Вот и решил попробовать. Пока не жалею. Рекомендую. Ожидания оправдали. Я доволен.
5 лет назад, Улан-Удэ
Отзывы с оценкой
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
303 отзыва
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
35 отзывов
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
21 отзыв
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
9 отзывов
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
22 отзыва
Предложения магазинов
Состояние товара
: Неважно
Внешний вид
: Неважно
Диаметр
: R15
Ширина профиля
: 185
Высота профиля
: 65
Технология RunFlat
: нет
Индекс нагрузки
: 92
Омологация
ABT Tyres
162 отзыва
Самовывоз 20 мая — от 0 ₽
Курьером в четверг, 16 мая — от 0 ₽
Доставка Яндекса
Картой онлайн, наличными
4 013 ₽
Курьером в пятницу, 17 мая — от 0 ₽
Доставка продавца ABT Tyres
Оплата онлайн
- Диаметр:
- R15
- Ширина профиля:
- 185
- Высота профиля:
- 65
- Технология RunFlat:
- нет
- Индекс нагрузки:
- 92
4 013 ₽
В корзину
Территория-шин
745 отзывов
Самовывоз 20 мая — от 0 ₽
Курьером 20 мая — от 0 ₽
Доставка Яндекса
Картой онлайн, наличными
- Диаметр:
- R15
- Ширина профиля:
- 185
- Высота профиля:
- 65
- Технология RunFlat:
- нет
- Индекс нагрузки:
- 92
вместо4 320 ₽
Скидка: 10%
–10 %
3 890 ₽
В корзину
Отзывы на похожие товары
- Шины 175/70 R13
- Шины 185/65 R15
- Шины 195/65 R15
- Шины 205/55 R16
- Шины 215/65 R16
- Шипованные шины
- Зимние автомобильные шины
- Автомобильные шины бескамерные
- Автомобильные шины R15
- Зимние автомобильные шины дёшево
- Зимние автомобильные шины Continental шипованные
- Автомобильные шины с асимметричными протекторами
- Зимние автомобильные шины 195/65 R15
- Автомобильные шины 205/70 R15
- Зимние автомобильные шины 175/70 R13
Информацию об условиях отпуска (реализации) уточняйте у продавца.
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления и внешнем виде товара носит справочный характер.
Стоимость доставки из других регионов приблизительная. Точную стоимость уточняйте у продавца.
Товары в разделе «Вместе с этим покупают» подобраны автоматически. Совместимость товаров уточняйте у продавца или производителя.