Все отзывы

371
5
отличная модельОпыт использования: более года
Проблема решена
Достоинства:
Отличное сцепление зимой с любыми типами покрытия
Недостатки:
Не любит глубокий рыхлый подтаявший снег во дворах, хотя какой резине он нравится? ) Шум есть, может больше, чем от другой резины, но мне гораздо важнее безопасность, особенно на трассе.
Комментарий:
Не первая резина, есть с чем сравнивать, так вот, GoodYear UG ice arctic - отличные шины. Зимой и по асфальту, и по снегу, и по льду отлично идёт, а, главное, цепко держит, курсовая устойчивость в норме. Первое ощущение было, что еду летом по асфальту! АБС за первые 2 месяца 2 раза срабатывала и только из-за моих ошибок - наглеть начал, резина же хорошо держит. Весной на мокром асфальте сцепление немного ухудшилось, но так это отличная зимняя шипованная резина, то для меня её главная задача обеспечить спокойствие на дороге и безопасность в критической ситуации именно зимой, не стоит от неё ожидать высоких результатов на мокром асфальте при плюсовой температуре.

Есть вопрос о товаре?

Задайте вопрос сразу всем покупателям — тогда вам ответят гораздо быстрее.

Проверенный покупатель
5
отличная модельОпыт использования: менее месяца
Проблема решена
Достоинства:
Отлично ведет себя на любом покрытии
Недостатки:
Сильно кидает в колейности, хотя возможно причина и не в резине. Пока не понял до конца.
Комментарий:
Покупкой однозначно очень доволен, рекомендую.

Есть вопрос о товаре?

Задайте вопрос сразу всем покупателям — тогда вам ответят гораздо быстрее.

Юрий С.
Генинг Сергей, причина в самой колейности.
Комментарий скрытПоказать
Расскажите, что не так с этим комментарием
Спасибо, служба поддержки рассмотрит ваше обращение.
Юрий С.

Есть вопрос о товаре?

Задайте вопрос сразу всем покупателям — тогда вам ответят гораздо быстрее.

Есть вопрос о товаре?

Задайте вопрос сразу всем покупателям — тогда вам ответят гораздо быстрее.

4
хорошая модельОпыт использования: более года
Проблема решена
Достоинства:
Однозначно могу рекомендовать эту резину к рассмотрению. Поставил бы ей "5", но допускаю, что "может есть резина и лучше". Доезжаю на ней 4-ую зиму. Думаю, можно бы было и ещё 1-2 зимы, но ситуация с шипами (см. "недостатки") подталкивает морально к смене комплекта. За 4 зимы на них наездил ~ 30 тыс. км. Авто - Golf 5, 102 лс., АКПП. Резина 195/65 R15 95T, Польша. Общий вывод - в самых различных дорожных ситуациях заметных "провалов" не выявлено, неприятных сюрпризов не преподносила. Было 2 нештатные ситуации из-за моей "секундной беспечности", в которых достаточно стабильное и предсказуемое поведение резины позволило "выйти сухим из воды". В серьёзные ямы, к сожалению, попадать приходилось, но повреждений шин не возникло.
Недостатки:
Из правдивых ругательств в отзывах на эту резину: Основное - действительно теряет шипы. После первого сезона осталось ~ 70%, после второго 45-50% На нынешний 4-ый пришлось передние перекинуть на зад, т.к. шипов практически не осталось. Если бы не это, то ещё одну-две зимы на них покатался бы и, вообще не думая, приобрёл такие же. НО (!!!) отдельно стоит отметить, что и без шипов резина ведёт себя достаточно прогнозируемо и достойно (конечно, при этом осмотрительность при вождении я чуть повысил). Так что потеря шипов в основном просто психологически давит. Менее важное - действительно, как "вертолёт" шумит первые 2 зимы, но критичным не считаю (музыка шум заглушает, а также - попробуйте найдите нормальную шиповку, которая не шумит).
Комментарий:
Место эксплуатации: Питер (дом) - Колпино (работа). Соответственно, в полной мере все сюрпризы питерской погоды, дорог то ровных, то с дикой колеёй, то вообще участков, как после бомбёжки, а также сюрпризы от соседей на дороге. В ежедневных поездках присутствует и город, и загородная трасса. Итог: резиной ДОВОЛЕН. Особых претензий к ней нет. Может, есть и лучше, но зная "хорошее", экспериментировать в поисках "более лучшего" не хочется из-за рисков "обжечься". Решил посмотреть другие модели резины только по причине выпадения шипов, но ознакомившись с отзывами про разные модели уже с 90% вероятностью могу сказать, что приобрету на замен такую же. Ругательные отзывы про эту резину побудили меня написать свой отзыв. Уж не знаю - вызваны ли негативы с оценками "2" попавшимся кому-то неудачным комплектом, или же неадекватными эмоциями, или же оплаченностью отзывов, но хочется спросить: "господа, а Вы знаете идеальную зимнюю резину? Если да - подскажите её название и чтобы там таких же отзывов отрицательных не было".

Есть вопрос о товаре?

Задайте вопрос сразу всем покупателям — тогда вам ответят гораздо быстрее.

Максим К.
Носов Антон, отличный отзыв, резина может есть и лучше, но вот вопрос: какая? ездил на бриджах, хакке, йокохаме, на последней 40% шипов за сезон улетело, но лед держит и снег гребет, бриджи снег не гребут так как надо, хакка слабовата на удары (2 грыжи и 1 порез за сезон) взял на зиму 17-18 гуди ер, посмотрим че да как
Комментарий скрытПоказать
Расскажите, что не так с этим комментарием
Спасибо, служба поддержки рассмотрит ваше обращение.
Максим К.

Есть вопрос о товаре?

Задайте вопрос сразу всем покупателям — тогда вам ответят гораздо быстрее.

Есть вопрос о товаре?

Задайте вопрос сразу всем покупателям — тогда вам ответят гораздо быстрее.

Георгий С.
Максим Коровин, чётко про Бриджи сказал! :) БРал специально 2 пары в прошлый раз: Гудиеры и Бриджи. В первую же зиму после обкатки кинул бриджи назад, т.к. на них машина совсем не поворачивала в снегу, каше. С гудиерами всё более-менее в порядке. Однако бриджи тормозят по-моему поинтересней - не жалею что на задке их поставил :) :)
Комментарий скрытПоказать
Расскажите, что не так с этим комментарием
Спасибо, служба поддержки рассмотрит ваше обращение.
Георгий С.

Есть вопрос о товаре?

Задайте вопрос сразу всем покупателям — тогда вам ответят гораздо быстрее.

Есть вопрос о товаре?

Задайте вопрос сразу всем покупателям — тогда вам ответят гораздо быстрее.

ASISS
Антон Носов, отличный отзыв!
Комментарий скрытПоказать
Расскажите, что не так с этим комментарием
Спасибо, служба поддержки рассмотрит ваше обращение.
ASISS

Есть вопрос о товаре?

Задайте вопрос сразу всем покупателям — тогда вам ответят гораздо быстрее.

Есть вопрос о товаре?

Задайте вопрос сразу всем покупателям — тогда вам ответят гораздо быстрее.

Алексей С.
Отъездили 5 сезонов, после чего зашиповал 145 шипов- ещё сезон после откал. ИТОГО 6, сама резина осталась мягкой,управление без замечаний, но осмотрительность в крайний сезон тоже повысил. На этот сезон возьму такую же новую, если финансы вдруг подведут, но на время поставлю старую.
Комментарий скрытПоказать
Расскажите, что не так с этим комментарием
Спасибо, служба поддержки рассмотрит ваше обращение.
Алексей С.

Есть вопрос о товаре?

Задайте вопрос сразу всем покупателям — тогда вам ответят гораздо быстрее.

Есть вопрос о товаре?

Задайте вопрос сразу всем покупателям — тогда вам ответят гораздо быстрее.

5
отличная модельОпыт использования: более года
Проблема решена
Достоинства:
1.Практически идеальный рисунок протектора для снега/грязи/льда, гребёт отлично, и именно гребёт). 2.Хорошо держит дорогу в слякоть, снег/вода, проверено на трассе на скорости 150, даже в средней крутости поворотах не слетал с дороги, никаких намеков на срыв не заметил. 3.Мягкая резина в сравнении с конкурентами. 4.Шипов больше чем в той же Хакке 7. 5.Производится в Польше и в Германии(слава богу что не в России).
Недостатки:
Немного шумновата на сухом асфальте.
Комментарий:
Благодаря рисунку и глубине протектора легко трогался на дорогах после метели(когда еще не почищено, и снега до бампера и выше). В отличии от многих других участников движения которые просто буксовали на месте. Даже сам удивлялся почему моя машина едет на переднем приводе, а та же самая Шкода Йети нет. Был еще один случай, по весне забросило меня в момент таяния снега в поле, дорога не проходимая, вообщем я встал и не туда, не сюда, вперёд ехать ямы от тракторов а у меня всего 16 см клиренс, назад ехать - в горочку из мягкой грязи слоев сантиметров 15, вообщем выбор был не велик, пришлось ехать задом. Так я скажу вам что был бы я на каких других шинах, думаю не выехал бы 99%, а на этих выехал.Итог: машина в кусках грязи(на мойке еле отмыли), но выехала без помощи другой техники. Есть даже видео, как я пытался в горочку заехать передом, кому интересно могу скинуть ссылку. P.S. Ни о каких Hakka 8/7 даже не думайте, если имеете возможность приобрести Ice Arctic, хотя собственно, шины - личный выбор каждого, вам решать, а я лишь написал свою практику эксплуатации данных шин.

Есть вопрос о товаре?

Задайте вопрос сразу всем покупателям — тогда вам ответят гораздо быстрее.

5
отличная модельОпыт использования: несколько месяцев
Проблема решена
Достоинства:
Ошиповка с 2013 года только заводская; новая современная модель, состав резины; необычный шип с четкой ориентацией и усиленным креплением; протектор жесткий (хорошо рулится на асфальте) но не дубеющий на морозе из-за своего химсостава; "снежный" протектор; низкий расход топлива (хорошо катится); почти не гудит после обкатки, по сравнению даже с очень тихим мишленом хин2; цена!; шипы все на месте после асфальтовой зимы 12-13, пробег за 3 мес.-8000 по СПб, ЛО и финляндии с карелией.
Недостатки:
На льду в движении нельзя перебарщивать со скоростью-уплывает наружу. Не очень существенно для дружащих с головой + имеющих ЕСП.
Комментарий:
Идеальное соотношение цена/качество/поведение. Очень доволен рулежкой на асфальте, при этом не пасует в настоящей зиме. Вобщем, идеально для крупных городов с химобработкой и мокрым асфальтом, с выездами зимой за город/на природу. По поводу БАЛАНСИРОВКИ-на резине есть метки краской. Узбекские шиномонтажники (и не только, к сожалению!) не понимают что они должны быть ориентированы напротив нипеля. Тогда грузы не более 20 грамм! Моя резина размерности 225/45/17, немецкая машина задний привод 2008 г.в.

Есть вопрос о товаре?

Задайте вопрос сразу всем покупателям — тогда вам ответят гораздо быстрее.

5
отличная модельОпыт использования: несколько месяцев
Проблема решена
Достоинства:
Сцепные свойства, проходимость.
Недостатки:
Возможно, шум, но не с чем сравнить (первая зима на этой машине).
Комментарий:
Отзыв по результатам одного сезона. Автомобиль VW Polo седан. Размер - 195/55/15. Пробег за зиму ~ 10 000. Потеряно 2/1/0/0 шипов. Резина позволять чувствовать себя зимой за рулём очень уверенно. Прекрасно останавливается и стартует на льду. Сквозь снежную кашу и сугробы на ней можно ехать как по асфальту. За всю зиму ни один сугроб не заставил меня лишний раз выйти из машины. Отличные, уверенные перестроения через межполосные снежные наносы на скорости. Пару раз сильно спасала на асфальте - не знал, что зимой можно ТАК тормозить. С удовольствием купил бы такую ещё раз.

Есть вопрос о товаре?

Задайте вопрос сразу всем покупателям — тогда вам ответят гораздо быстрее.

Пользователь скрыл свои данные
5
отличная модельОпыт использования: несколько месяцев
Проблема решена
Достоинства:
Соотношение цена-качество. Торможение на льду. Старт в снегу и снежной каше. Неплохо выезжает задним ходом если уже не может тащить вперед автомобиль.(главное посмелее быть с газом). Отводит воду отлично. Очень интересные шипы. Качество изготовления отличное. Красивая))))
Недостатки:
Шум при обкатке. немного спецефичная боковая устойчивость в снежной каше под сброс газа. Заметьте не плохая а спецефичная, требует привыкания вобщем.
Комментарий:
Итак. Автомобиль Шкода Фабия первого поколения. размерность 175/70/14. должна была бы быть 175/65 или 165/70. но в пользу просвета побольше приобретал именно 175/70/14. т.к. в размере 165/70/14 вообше ничего нет. но если бы был в размере 165/70/14 гудьеар то была бы просто бомба! Автомобиль был переобут на новенькие гудьеары в начале ноября. резина встела ровненькая, отбалансировалась на отлично малыми грузами. сначала была обкатка 250-300 км не превышал 60 км/час. Дико гудела. прошел 300км за 2 дня. обкатал. начала затихать. автомобиль используется для обучения людей вождению после автошколы, и по курсу контраврийной подготовки. весь ноябрь машина утюжила автодром. упражнения змейка, восьмерка,змейка задним ходом и так далее. все это было по достаточно абразивному асфальту под управлением не всегда умеющих ездить хорошо учеников. то есть и были торможения в юз, и старт с места с буксами(случайными конечно). за все это время а за ноябрь машина прошла 2000км. потеряли только один шип из переднего правоо колеса. (скорее по причине того что левые повороты всегда проходит любой человек быстрее чем правый). Сейчас уже лег снег и лед. Испытывал резину на заснеженом автодроме я сам(инструктор) при старте с пробуксовкой на льду она ше оставляет живого места на пятне контакта. выдирает весь лед широкими шипами. торожек от шипов помоему штук 16 нащитал. или 18. вобщем много очень. за счет более широкой серцевины шипа для улучшеного торможения, отлично чувствуется момент блокировки колес, то есть очень удобна для прерывистого или ступенчатого торможения.торможение и старт на льду выше всяких похвал! Снег проходит на ура. причем когда машина уже пытается залезть на брюшко главное на зарытся и вовремя остановившись смело без промедления врубать заднюю и с небольшой пробуксовкой выходить назад.Великолепно! устойчивость на асфальте на 4, боковая устойчивость под сброс газа в снежной каше на 4+,но если задать направление и дать газ то 5+.Удачи! а резина СУПЕР!

Есть вопрос о товаре?

Задайте вопрос сразу всем покупателям — тогда вам ответят гораздо быстрее.

Пользователь скрыл свои данные
5
отличная модельОпыт использования: несколько месяцев
Проблема решена
Достоинства:
Гребет по снегу как трактор, на льду уверенное сцепление, мягкая резина, новые треугольные шипы сидят в покрышках прочно! Прошли зиму без потерь, хоть и бывало, чего таить, по асфальту с ветерком!
Недостатки:
Шумно после 80 по асфальту. И как мне показалось, не очень любит воду, но опять же, зачем по воде гонять со скоростью 80+ на зимней резине?
Комментарий:
Отличная резина - рекомендую! Размерность - 205/55 R16.

Есть вопрос о товаре?

Задайте вопрос сразу всем покупателям — тогда вам ответят гораздо быстрее.

Пользователь скрыл свои данные
4
хорошая модельОпыт использования: несколько месяцев
Проблема решена
Достоинства:
Хорошо "гребет" по снегу, почти не буксует по льду, предсказуемое поведение в заносах
Недостатки:
"машина"плывет" после 120 км/ч
Комментарий:
Откатал один сезон 2012-2013, 8 000 км, гребет прекрасно, машина ниссан -теана монопривод - нигде не застрял даже в нечищенном дворе. На покрытии "лед- сверху снег" едешь как по асфальту, но на трассе после 120 - ощущение потери остроты упраляемости, приходится подруливать. Все шипы на месте.

Есть вопрос о товаре?

Задайте вопрос сразу всем покупателям — тогда вам ответят гораздо быстрее.

Пользователь скрыл свои данные
5
отличная модельОпыт использования: более года
Проблема решена
Достоинства:
Лучшая резина из всех что были когда либо
Недостатки:
Цена.
Комментарий:
Ездил на куче всяких машин и на куче шин. Сейчас есть 3 автомобиля на этой резине. LX470,RX300,TIIDA. На полноприводных машинах резине 2 сезона, на Тииде резине 3 сезона. Собственно после покупки этой модели на тииду и все машины переоделись в неё же. По сравнению с ЛЮБОЙ другой резиной скажу следующее - щипы держатся очень стойко, за 3 сезона с 4 балонов потеряно 20 шипов, на полноприводниках максимум 3 шипа с балона - за 2 сезона. Дорогу держит отлично, единственное что при вхождении в поворот на полноприводнике её стаскивает- так как по всей видимости она начинает подцеплять боковыми шашками - но всё это в рамках прогнозируемого и ожидаемого. Последняя резина на которой ездил со схожими осчучениями была ХАКА7..... Шипы вылетают из нее на ура, единственное что ХАКА более комфортна по чистому асфальту, но в снегу с АРКТИК АЙСОМ и рядом не стояла. Так что для Москвы наверное порекомендовал ХАКУ или что то аналогичное, но для большей части РФ - АРКТИК АЙС- 100%

Есть вопрос о товаре?

Задайте вопрос сразу всем покупателям — тогда вам ответят гораздо быстрее.

80% покупателей
рекомендуют этот товар
Прочность
4,4
Управляемость
4,4
Шумность
3,5
Износостойкость
4,3
Напишите свой обзор и станьте экспертом Журнала Маркета

Предложения магазинов

ДиаметрШирина профиляВысота профиля и еще 2
  • Диаметр, "
  • Ширина профиля, мм
  • Высота профиля
  • Индекс нагрузки
  • Максимальная нагрузка (на одну шину), кг
  • Бесплатно, завтра
    Есть самовывоз
    Бесплатнозавтра
    Бесплатнозавтра • 9 пунктов магазина
    Посмотреть на карте
    4 магазинаНаличие уточняйте
    Посмотреть на карте
    Диаметр:
    15
    Ширина профиля:
    185
    Высота профиля:
    60
    Индекс нагрузки:
    88 
    Максимальная нагрузка (на одну шину):
    560 кг
    Подарок при покупке
    3 840 ₽
    Бесплатно, завтра
    Есть самовывоз
    Бесплатнозавтра
    Бесплатно2-4 дня при заказе до 17:00 • 16 пунктов магазина
    Посмотреть на карте
    2 магазинаНаличие уточняйте
    Посмотреть на карте
    Диаметр:
    15
    Ширина профиля:
    185
    Высота профиля:
    60
    Индекс нагрузки:
    88 
    Максимальная нагрузка (на одну шину):
    560 кг
    Подарок при покупке
    3 840 ₽
    Бесплатно, 2 дня
    Есть самовывоз
    Бесплатно2 дня при заказе до 17:00
    Бесплатно1-3 дня при заказе до 17:00 • 18 пунктов магазина
    Посмотреть на карте
    18 магазиновНаличие уточняйте
    Посмотреть на карте
    Диаметр:
    15
    Ширина профиля:
    195
    Высота профиля:
    60
    Индекс нагрузки:
    88 
    Максимальная нагрузка (на одну шину):
    560 кг
    4 170 ₽
    Бесплатно, 1-3 дня
    Есть самовывоз
    Бесплатно1-3 дня
    Бесплатнодо 2 дней • 4 пункта магазина
    400 ₽1-3 дня • 10 пунктов магазина
    Посмотреть на карте
    Диаметр:
    18
    Ширина профиля:
    225
    Высота профиля:
    40
    Индекс нагрузки:
    92 
    Максимальная нагрузка (на одну шину):
    630 кг
    7 260 ₽
    400 ₽, 2-4 дня
    Есть самовывоз
    400 ₽2-4 дня
    БесплатноСрок уточняйте при заказе • 1 пункт магазина
    Посмотреть на карте
    Диаметр:
    15
    Ширина профиля:
    195
    Высота профиля:
    60
    Индекс нагрузки:
    88 
    Максимальная нагрузка (на одну шину):
    560 кг
    4 060 ₽
    199 ₽, сегодня
    Есть самовывоз
    199 ₽сегодня при заказе до 13:00
    Бесплатнодо 2 дней при заказе до 22:00 • 11 пунктов магазина
    Посмотреть на карте
    11 магазиновНаличие уточняйте
    Посмотреть на карте