Пользователь скрыл свои данные
2
плохая модельОпыт использования: более года
Проблема решена
Достоинства:
не плохо держит дорогу.
Недостатки:
плохо балансируется. растрескались две из четырех покрышек после зимы. в первый же месяц попал в яму и вылезла грыжа.
Комментарий:
по износу терпимо, на третий сезон остаток на 4-5 из 8 кажется. в общем не рекомендую, а сам разочарован. думал такая же хорошая как зимняя хакка 7, там два шипа нет на одном колесе только за 3-4 зимы

Есть вопрос о товаре?

Задайте вопрос сразу всем покупателям — тогда вам ответят гораздо быстрее.

5
отличная модельОпыт использования: несколько месяцев
Проблема решена
Достоинства:
Достаточно мягкая, отличное поведение в дождь, прекрасное сопротивление аквапланированию, адекватные реакции при управлении.
Недостатки:
Высокая цена, низкая износостойкость.
Комментарий:
Купил данную резину весной 13 года за около 4000 за штуку. До этого ездил на Michelin Energy E3A, Michelin Energy Saver, которые меня всем устраивали, но пришлось приобрести новый автомобиль и захотелось попробовать что то новенькое. Начитавшись полезной и бесполезной инфы, решил остановиться на блюшке. Не сказать что пищал от восторга, но резина очень понравилась. Шум от нее мало досаждает на любой скорости, поведение очень прогнозируемо, никаких рысканий по дороге, особенно понравились ранней весной, когда еще прохладно и резина слабо прогревается, а так же езда в дождливую погоду, Съездил на ней в отпуск, намотал около 10000 км. и не мог нарадоваться, насколько эта резина великолепно ведет себя в разных погодных условиях, на различных покрытиях и т.д. и т. п. Но пришла осень и наступила пора переодеваться в зимнее (HKPL-5), вот тут то и пришло единственное, но очень значимое разочарование: на передних колесах индикатор еле заметно показывал пятерку, на задних была виднее получше, но тоже 5. Значок аквапланирования находится между 4 и 5, так что ездить осталось недолго, что не может не разочаровывать. Вот такие дела. P.S. Если нет проблем с деньгами, то берите, очень достойный товар, если нет- ищите что-нибудь более жесткое. Я 14 год еще отъезжу и пожалуй попробую Континенталь КонтиПремиумКонтакт5,знакомые говорят покрепче будет. Авто - Шкода Октавия 1.8TSI. Всем удачи на дорогах!

Есть вопрос о товаре?

Задайте вопрос сразу всем покупателям — тогда вам ответят гораздо быстрее.

4
хорошая модельОпыт использования: несколько месяцев
Проблема решена
Достоинства:
По управляемости, торможениям... – все очень хорошо. Слышен крупно-зернистый асфальт – на стыках, шовчиках, трещинах, выщерблинках существенно шумит. Жестковата на мелочевке. На ровном и гладком асфальте - почти не слышна, комфортна и мягка при средней и выше загрузке авто. К дороге липнет, колейность заметна при приличной колее в асфальте и скоростях за 150; очень приятно – мягко, но собранно, точно – идет при средней и полной загрузке на скоростях 120 - 140 - 160 км/ч, трещинки асфальта существенно смягчаются (акустически, прежде всего, их почти не слышно). А вот с коцаным, в ямках, колдобинках, трещинах асфальтом (на слегка груженую машину) получилось успешно бороться повышением скорости: шел 90 - 110 км/ч - дорогу держит отлично, не соскользывает (пустая!) на виражах на ямках (больше отношу на заслугу широкой резины при R17). Да, подвеску и битую дорогу в салоне слышно, но управляемость великолепная. На мокром асфальте Хакка Блю мне показалась существенно тише, чем на сухом. Дорогу держит и рулится великолепно, воды на асфальтах (и на гладком, и на шероховатом ровном, и на неровном) не ощущается, идет как по сухому. Воду в колеях пробовал пересекать резко и плавно, шел одним колесом и двумя в мокрой колее, на скоростях 120-130-140 км/ч – как по суху, только тише. Вилял, входил в повороты на 150-160 км/ч по мокрому, но ровному асфальту, – высокая надежность сцепления и уверенность управления. Оттормаживался по-разному и с высоких скорстей: абс чуть вмешивалась только при экстренном торможении (в пол), замедление очень эффективное и без срывов. Действительно, дождевая резина. Остался очень доволен. Высокая нагрузка у Хакки (прочные боковины) - тоже для меня важны: всегда пригружен, а внезапных ямок всегда и везде хватает. Но пока не попадал.
Недостатки:
Данные по износу не радуют: было 8 мм по цифрам на передних колесах, пробежал под 5000 км (да, быстро, часто и долго по 140-150-160 км/ч шел), шестерка еще видна на передних колесах, а 7 и 8 уже нет и в помине. Капля выдавлена между 4 и 5, т.е. адекватно противостоять аквапланированию не будет при высоте протектора в 4 мм. При пробеге этим летом 12 670 км. поменял местами передние колеса с задними через балансировку. Износ везде равномерный, булок... не нашли, разбалансировка минимальная (5 - 15 г). Износ передних шин составил 4 мм, до подтертой метки "5" на индикаторе шин. Износ задних шин - до 1 мм за этот пробег (до еще слегка видной "8" на индикаторе протектора).
Комментарий:
Как стираются другие резины без индикаторов износа, не знаю. Будем посмотреть, как она доходит свой ресурс, а пока - рекомендую.

Есть вопрос о товаре?

Задайте вопрос сразу всем покупателям — тогда вам ответят гораздо быстрее.

3
обычная модельОпыт использования: несколько месяцев
Проблема решена
Достоинства:
1,5 сезона - безупречна
Недостатки:
Невероятно быстрый износ при средне-агрессивном стиле вождения
Комментарий:
Тихая, великолепно управляемая (при средних скоростях), замечательно проходит довольно длинные лужи, либо колейность на КАД (С-Пб) и виадуках, особенно на съездах с них.. мягкая, чуткая.. НО ... подобные ощущения слишком дорого стоят,и длятся ооочень не долго!!!! это же не спортивная хакка блэк, почему её хватает всего на МАКСИМУМ 1 - 1,5 сезона?!! И не надо (адресуется для производителей) говорить ,что это все зависит от стиля вождения, уверяю вас, я управляю своим (далеко не мощным) автомобилем Focus3 1.6 125 hp AT УНИВЕРСАЛ (с 2-мя детьми на борту) очень аккуратно, и очень внимательно. И расчет на (относительно дорогое) вложение был не менее 2,5-3 летних сезона, либо (хотя бы) 20.000-25.000 км. Камень в ваш огород.. (производитель) ... Energy Michelin на Mitsubishi Lancer WAGON AT 1.6 прошел три сезона, и был продан вместе с авто, с расчетом что пройдет ещё пол, или один сезон... правда, там был размер не 205/55R16 а 195/60R15 .. уверен, вы наверняка ответите - ВАШИ ДЕТИ ПОДРОСЛИ И СТАЛИ БОЛЬШЕ ВЕСИТЬ ,от чего и произошел довольно быстрый износ. По моему, жадность вас сгубит )) Придайте Hakke Blue - живучесть I3 )) и все будет хорошо. (Пример - Primacy HP)

Есть вопрос о товаре?

Задайте вопрос сразу всем покупателям — тогда вам ответят гораздо быстрее.

5
отличная модельОпыт использования: менее месяца
Проблема решена
Достоинства:
Отличная управляемость, как посуху, так и по мокрому. Тихая и комфортная на хорошем асфальте. Адекватная цена.
Недостатки:
Шумит на абразивном асфальте.
Комментарий:
Взял 215/65/R16 с индексом XL для XC70. После дешевых Dunlop LM702 - небо и земля. По субъективным ощущениям, расклад примерно такой: Управляемость/торможение на сухом асфальте - 4.5 Управляемость/торможение на мокром асфальте - 5 Управляемость/торможение на воде - ещё не приходилось. Устойчивость к аквапланированию - аналогично. Управляемость/торможение на грунте - даже не знаю, я ж не раллийный гонщик, да и подвеску жалко. Едет, тормозит. Реакция на руль - 4.5 Акустический комфорт - 4. Тут из крайности в крайность. Резина очень тихая на хороших покрытиях, но на плохом асфальте - чуть более шумная, чем предыдущая. Износостойкость - через пару лет скажу) Цена - более чем адекватная для Nokian. Итого, очень хороший среднячок, без явных недостатков, стабильный при любых условиях.

Есть вопрос о товаре?

Задайте вопрос сразу всем покупателям — тогда вам ответят гораздо быстрее.

4
хорошая модельОпыт использования: более года
Проблема решена
Достоинства:
Отлично ведет себя при низких температурах, не дубеет - это правда. По мокрому тоже весьма стабильна, проходит колею в дождь невозмутимо, тормозит на мокром асфпльте уверенно. По грунту никакая.
Недостатки:
Быстрый износ. Для асфальта.
Комментарий:
Пластичность при пониженных температурах - плата за это быстрый износ. У меня на 2 сезона хватило. 205/55/16

Есть вопрос о товаре?

Задайте вопрос сразу всем покупателям — тогда вам ответят гораздо быстрее.

2
плохая модельОпыт использования: несколько месяцев
Проблема решена
Достоинства:
мягкая и в меру тихая
Недостатки:
износ
Комментарий:
уважаемая администрация маркета,дайте адрес почты,я скину чеки и фото резины,чтобы не блокировать этот отзыв. резина стирается на глазах,2 месяца и корд лысый.куда это годится?покупал 4 колеса на фокус за 4300 каждое.откатал сезон,резина на выброс.до этого была хакка Z,так ей сносу не было.благополучно отъездила 3 года,затем был мишлен HP Primacy,тоже ничего плохого не могу о них сказать.но хакка блю,не стоит и половины той суммы,которую за нее просят.возможно мне попался брак,но тогда все 4 колеса,чего в принципе быть не может,в случае брака.спасибо за понимание.будьте бдительны

Есть вопрос о товаре?

Задайте вопрос сразу всем покупателям — тогда вам ответят гораздо быстрее.

Пользователь скрыл свои данные
4
хорошая модельОпыт использования: несколько месяцев
Проблема решена
Достоинства:
Отличные характеристики: управляемость, сцепление, держит курс, торможение. Замечаний к езде нет никаких вообще.
Недостатки:
Быстрый износ, т.к. мягкие. Хватает на 18-20тыс км. пробега.
Комментарий:
Откатал один летний сезон. Купил себе на лето 2015 года, взамен отходивших 6 лет летних continental, которые стояли на машине при покупке (Кашкай, 2009г, передний привод). Поставил в середине мая . Начальный протектор 9мм. Отъездил всё лето, пробег за сезон составил 6600 км. Увидел в процессе износ на передних бОльше на 1мм, чем на задних. На пробеге 3000 км сделал перестановку - поменял передние на задние. Итог в конце сезона (снял в середине октября): Левая сторона (перед и зад) еле-еле видна цифра 7 (мм). Правая сторона хорошо видна цифра 6 (мм). Езжу 95% по асфальту, и только остаток пути (около 500м у дома) бетонные плиты стыки засыпаны щебнем. Т.е. у данных шин, по моему мнению, единственный недостаток - быстрый износ, т.к. очень мягкие. Но за что-то нужно платить. Все характеристики отличные, но платишь за это быстрым износом протектора. По моим расчетам протектора хватит всего на 3 сезона с моим пробегом. Или около 18-20 тыс. км. За быстрый износ оценка 4, по всему остальному чистая 5.

Есть вопрос о товаре?

Задайте вопрос сразу всем покупателям — тогда вам ответят гораздо быстрее.

5
отличная модельОпыт использования: более года
Проблема решена
Достоинства:
При первых заморозках не дубеет. Отменный контакт с дорогой: сухой асфальт, дождь или если вдруг снег. Комфортный уровень шумности. Болото, конечно, не одолеет, но просёлок после дождичка - вполне. Эта резина - то, что мне и нужно было. Опыт эксплуатации показал - ей можно доверять, не подведёт в сложной ситуации.
Недостатки:
Боковина оказалась слабовата. Но здесь нельзя сказать однозначно: то ли покрышка, то ли вина водителя - угораздило в повороте притереться к незаделанному стыку в бордюрном камне.
Комментарий:
Итак. Nokian Hakka Blue 195/65 R15 95V. Стоит на ГАЗ-3110. Ставил в 2013 году вместе с заменой амортизаторов на газо-масленую Kayaba. Когда опять пришла пора менять колёса, долго мучился выбором: что поставить? Читал тесты, отзывы, сравнивал характеристики. И решил всё-таки попробовать Хакку. После взвешивания всех за и против, последним аргументом стали северные корни покрышки. Так и выбрал. И ничуть не жалею. Пара примеров. Только на этой резине позволил себе разогнать машину до 185+. Дальше смотреть на спидометр было некогда. Другой пример. Не по своей вине пришлось побывать в групповом ДТП. Была бы другая резина, разворотил бы "французу" всю "корму", а себе весь "нос", а так только трещина в чужом бампере и мятая облицовка радиатора у меня после экстренного торможения со 100-110 км/ч. Ещё пример. На первомайские махнул в Петербург. Всё хорошо, но после Новгорода пошёл дождь, потом мокрый снег, а ближе к СПб на дороге просто снежный покров. Аналогичная история была поздней осенью, когда в Выборге дождь прошёл и подморозило, а в Москве на МКАДе снегом накрыло. И во всех случаях резина уверенно держала дорогу. Для меня это главный показатель.. После замены амортизаторы+резина машину стало не узнать: четкая реакция на руль, абсолютно предсказуемое поведение на дороге, машина не кренится, не рыскает, стыки проглатывает, мелкие неровности тоже. Резина шумит на разных видах асфальта по-разному: на одном и не слышно, на другом ощутимо шуршит, но это уже и от типа покрытия зависит, и от давления в колесах, и от состояния подвески, и от скорости. Я водитель со стажем, стиль езды - спокойный, размеренный. Резина пробежала уже тысяч 30-35, на индикаторе 4. Ну, на этой Хакке ещё сезон-другой поезжу, а там и ко второй буду присматриваться :-)

Есть вопрос о товаре?

Задайте вопрос сразу всем покупателям — тогда вам ответят гораздо быстрее.

3
обычная модельОпыт использования: несколько месяцев
Проблема решена
Достоинства:
Мягкая, после переобувки с зимней резины был сильно удивлен. Хорошо держит дорогу на скорости и мокром ровном покрытии. Уменьшился расход (на 0,05-1 л/100 км) Уверенное поведение при низких температурах (до 0) на сухом покрытии.
Недостатки:
Только для асфальта, любой съезд на грунтовку после дождя чреват глубокой засадой авто. Шумная, причем первые 3000 км было очень тихо, потом начала шуметь. Очень слабые боковины, слегка тернул о бордюр, тут же увидел корд. (Про гарантию не знал, ремонтировал за свои кровные). Резина реально тяжелая.
Комментарий:
Автомобиль Шкода Октавия 1,8 Турбо. 205-55-16 Резина по ощущениям "ни то, ни сё". Не сильно спортивная, не сильно комфортная. Все обещания про нереальную управляемость на мокрой дороге кончаются вместе с ровным асфальтом: по колее даже на небольшой скорости 60-70 км/ч скользит как по маслу (ESP в машине нет), по кочкам соответственно тоже опасно. В лужах всплывает на раз. По легкой грязи не едет ВООБЩЕ. Также страшно при попадании правых колес на скорости на мокрую обочину. На высоких скоростях достаточно неплохо держит дорогу. Мягкая, стыки проходит хорошо. Расход упал, т.е. Low Rolling на боковине вполне себя оправдывает. В целом ощущения немного обескураживающие. На штатном Матадоре я вообще не прислушивался к шуму, лазил по любым лужам в деревне, летал на скорости, все (кроме жесткости) сравнимо с Nokian. Но Матадор стоил в 3 (!) раза дешевле. Мне кажется эта резина немного не для наших дорог.

Есть вопрос о товаре?

Задайте вопрос сразу всем покупателям — тогда вам ответят гораздо быстрее.

44% покупателей
рекомендуют этот товар
Износостойкость
2,8
Прочность
2,7
Шумность
3,7
Управляемость
4,4
Напишите свой обзор и станьте экспертом Журнала Маркета

Предложения магазинов

ДиаметрШирина профиляВысота профиля и еще 4
  • Диаметр, "
  • Ширина профиля, мм
  • Высота профиля
  • Индекс максимальной скорости
  • Индекс нагрузки
  • Максимальная нагрузка (на одну шину), кг
  • Технология RunFlat
    ?
  • Бесплатно, 2 дня
    Есть самовывоз
    Бесплатно2 дня
    Бесплатнозавтра • 9 пунктов магазина
    Посмотреть на карте
    4 магазинаНаличие уточняйте
    Посмотреть на карте
    Диаметр:
    18
    Ширина профиля:
    215
    Высота профиля:
    45
    Индекс максимальной скорости:
    W (до 270 км/ч)
    Индекс нагрузки:
    93 
    Максимальная нагрузка (на одну шину):
    650 кг
    Технология RunFlat:
    нет
    Подарок при покупке
    7 304 ₽
    Бесплатно, 2-4 дня
    Есть самовывоз
    Бесплатно2-4 дня
    Бесплатно2-4 дня при заказе до 17:00 • 16 пунктов магазина
    Посмотреть на карте
    2 магазинаНаличие уточняйте
    Посмотреть на карте
    Диаметр:
    18
    Ширина профиля:
    215
    Высота профиля:
    45
    Индекс максимальной скорости:
    W (до 270 км/ч)
    Индекс нагрузки:
    93 
    Максимальная нагрузка (на одну шину):
    650 кг
    Технология RunFlat:
    нет
    Подарок при покупке
    7 304 ₽
    Бесплатно, 1-3 дня
    Есть самовывоз
    Бесплатно1-3 дня
    Бесплатнодо 2 дней • 4 пункта магазина
    400 ₽1-3 дня • 10 пунктов магазина
    Посмотреть на карте
    4 магазинаНаличие уточняйте
    Посмотреть на карте
    Диаметр:
    18
    Ширина профиля:
    215
    Высота профиля:
    45
    Индекс максимальной скорости:
    W (до 270 км/ч)
    Индекс нагрузки:
    93 
    Максимальная нагрузка (на одну шину):
    650 кг
    Технология RunFlat:
    нет
    Подарок при покупке
    7 304 ₽
    Бесплатно, 4-6 дней
    Есть самовывоз
    Бесплатно4-6 дней
    Бесплатно2 дня при заказе до 15:00 • 1 пункт магазина
    Посмотреть на карте
    Диаметр:
    18
    Ширина профиля:
    215
    Высота профиля:
    45
    Индекс максимальной скорости:
    W (до 270 км/ч)
    Индекс нагрузки:
    93 
    Максимальная нагрузка (на одну шину):
    650 кг
    Технология RunFlat:
    нет
    7 304 ₽
    500 ₽, завтра
    Есть самовывоз
    500 ₽завтра
    Бесплатно1-3 дня • 1 пункт магазина
    Посмотреть на карте
    Диаметр:
    18
    Ширина профиля:
    215
    Высота профиля:
    45
    Индекс максимальной скорости:
    W (до 270 км/ч)
    Индекс нагрузки:
    93 
    Максимальная нагрузка (на одну шину):
    650 кг
    Технология RunFlat:
    нет
    Промокод –200 ₽
    7 304 ₽
    7 104 ₽ по промокоду
    Заказ от 4 шт. (29 216 ₽)
    Бесплатно, 2-3 дня
    Есть самовывоз
    Бесплатно2-3 дня
    БесплатноСрок уточняйте при заказе • 1 пункт магазина
    Посмотреть на карте
    Диаметр:
    18
    Ширина профиля:
    215
    Высота профиля:
    45
    Индекс максимальной скорости:
    W (до 270 км/ч)
    Индекс нагрузки:
    93 
    Максимальная нагрузка (на одну шину):
    650 кг
    Технология RunFlat:
    нет
    Подарок при покупке
    7 304 ₽

    Полезные статьи