Реклама
Шина Dunlop SP Winter ICE 02 185/70 R14 92T
Цена с картой Яндекс Пэй:10 630 ₽
Скидка: 1%
–1 %
Вместо: 10 737 ₽
К описанию товара{"widgets":{"@card/Wishlist":{"/content/productCardTitle/wishlist":{"wishlistLink":"/my/wishlist","place":{"page":"unknown","widget":"product_card_header"}}}},"meta":{"/content/productCardTitle/wishlist":{"name":"@card/Wishlist"}},"collections":{"wishlistButton":{},"wishlistItems":{},"wishlistItemResult":{},"baobabEvent":{"2965718619862063326":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQ/pPFjK6ZsssoEhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnQyFAj8qYoGEOnsr6f5AhjRqQkg+sIF","sign":"9+8TjIdjqQwXvOIREqsNrWL/Ok980M3afOBk6dFDTBU="}}}} {"widgets":{"@light/ToggleComparison":{"/content/productCardTitle/comparison/content":{"productId":12752124,"categoryId":90490,"skuId":"101282739817","composeId":"2965718619862063326","size":17,"id":"3wja1ov0mx2","color":"#222222","comparisonHash":"2uxfmsjcbk1LcLPKnjYxp6E1U6d8","withText":true,"notificationImage":"https://avatars.mds.yandex.net/get-mpic/7666641/img_id8922092203622247871.jpeg/orig","notificationTitleRaw":"Шина Dunlop SP Winter ICE 02 185/70 R14 92T","notificationCategoryName":"Автомобильные шины"}}},"meta":{"/content/productCardTitle/comparison/content":{"name":"@light/ToggleComparison"}},"collections":{"comparisonButton":{},"category":{},"userComparisonList":{},"userComparisonListReady":{}}}
Цена с картой Яндекс Пэй:10 630 ₽
Скидка: 1%
–1 %
Вместо: 10 737 ₽
Товар на Маркете
4.4
557 оценок224 отзыва
Фотографии и видео покупателей
Увеличить
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- когда новы гребут как трактор
- Недостатки:
- Шум как будто в Боинге кабриолете
- Комментарий:
- В виду частой езды по асфальту , ( ну как и должно быть) шипов хватает на сезон , и то не факт
6 месяцев назад, Ростов-на-Дону
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- С данными покрышками чахлая Фабия превращается в чешский лёгкий танк как по проходимости, (так и по шуму в салоне, но об этом позже). 1) Протектор злой, вылазил с таких мест, где прочие паркетники расписываются брюхом на снегу в своём бессилии. 2) На мокрой каше со льдом не лучше, и не хуже других марок. 3) Шиповка частая, вкупе с мягкой резиной сцепление на льду (точнее, смеси масла, реагентов, и грязи) более, чем достаточное. Момент потери сцепления с дорогой абсолютно предсказуем и мягок, на третий день уже в повороты можно заходить аки чемпион ралли. Если пустой багажник - заносит зад (хотя если голова пустая, то никакая резина твой зад не спасёт). В период аномальных снегопадов в Москве и МО с диким гоготом пролетал мимо зарывшихся в кюветы огромных "ауди", "бемеве", и прочего транспорта с претензией на внедорожность. История имеет свойство повторяться. Зима, подступы к Москве, кладбища немецкой техники на обочинах. За цену, что я покупал данную резину (2 года назад комплект обошёлся в 14 000) - доволен как никто по соотношению "цена/качество". По асфальту... Ну так себе. Но и создавались они не для асфальта явно. Если аккуратно, с расстановочкой - ехать можно. По асфальту на прямой 160-180 км/ч держит уверенно, на 190 км/ч начинаются вибрации, но там уже непонятно, что вибрирует: или колёса, или двигатель, или круглая мышца интуиции.
- Недостатки:
- 1) Шумят как никто. На обкатке шумела так, будто Фабия превратилась в чешский лёгкий танк. После обкатки в 1000 км шум снизился, но после первого сезона наглухо закатал машину в шумо/вибро/всякую изоляцию, иначе приходилось жене на задний ряд громче говорить, чтоб она меня хоть чуть-чуть услышала, а в ответ "Что ты на меня орёшь!?" с последующим шумом в салоне уже от жены. 40 000 км - шум не ушёл, но с полной шумоизоляцией, и по снегу вполне терпимо. Музыку слышно теперь на 20%, а не 80%. 2) Шипы. За неполные 2 сезона пролюбил порядка 20% шипов. Ну тут сложно сказать, или сам дурак со своей манерой езды, то ли в Тайланде на этапе ОТК проверяющие ушли кушать рис. 3) Дубеет. В морозы ниже -25 С требуется проехать порядка 20-30 км, чтоб появились нормальные ходовые качества, и можно было отрываться во все тяжкие.
- Комментарий:
- Пробег порядка 40 000 км, второй сезон. Регион - Москва и область, изредка трасса на расстояние до 1500 км. Автомобиль - Skoda Fabia MK2 (с полностью новыми подвеской и тормозами, аналогами заводских, без "колхоза"). Манера езды - биполярная. То "пенсия", то дурачок-мотоциклист. Можете закидать меня моральными гениталиями, но для Москвы и области данный вид резины (не обязательно данной марки и размерности) просто необходим для тех, кто предпочитает безопасность. Небольшая головная боль от длительного шума обходится намного дешевле, чем чей-то бампер. В межсезонье, когда лёд вперемешку с водой, грязью, реагентами, снегом; во дворах/гаражах ежегодный скользкий/мокрый/снежный апокалипсис; в кузовных цехах мастера радостно откупоривают Moet & Chandone - чувствуешь себя намного увереннее в данных "тапках".
2 года назад, Москва
Комментарий 150027611
Эксперт Dunlop
Официальный представитель компании Dunlop в России
Добрый день! Спасибо за то, что высоко оценили шины Dunlop. Хотим заметить, что при создании шипованных шин уделяется внимание в первую очередь безопасности и управляемости на обледенелой дороге. При этом высокий уровень шума при движении, как правило, является следствием хороших эксплуатационных характеристик на льду и снегу. Другими словами, шипованные шины и высокий акустический комфорт - вещи не вполне совместимые. При этом модель Dunlop SP Winter Ice03 отличается сниженным уровнем шума: за счет особой формы удалось снизить вес шипа (а значит, и вес всей шины), уменьшить вибрацию шины и уровень шума при движении (на 2дБ, по сравнению с предыдущей моделью). Желаем вам комфортной и безопасной дороги!
Добрый день! Спасибо за то, что высоко оценили шины Dunlop. Хотим заметить, что при создании шипованных шин уделяется внимание в первую очередь безопасности и управляемости на обледенелой дороге. При этом высокий уровень шума при движении, как правило, является следствием хороших эксплуатационных характеристик на льду и снегу. Другими словами, шипованные шины и высокий акустический комфорт - вещи не вполне совместимые. При этом модель Dunlop SP Winter Ice03 отличается сниженным уровнем шума: за счет особой формы удалось снизить вес шипа (а значит, и вес всей шины), уменьшить вибрацию шины и уровень шума при движении (на 2дБ, по сравнению с предыдущей моделью). Желаем вам комфортной и безопасной дороги!
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- В целом шины достойные внимания. Сцепление зимой на высоте, даже в холмистой местности с голольдом.
- Недостатки:
- АДОВ шум (гул) на новых шинах до 3 т.км пробега
- Комментарий:
- Использую пока 2 недели, много написать полезного не могу. Пока зимы не было и прехал 200 км на них. Стараюсь бережно обкатать. Из полезного могу сказать следующее: Тем кому важен аккустический комфорт не брать их!!! Гул от этих шин АДский. И это только от 2-х шин, установленых на ведущий перед!!! Гул начинается на 50 км/ч, на 70 просто кабздец, после 80 вроде затухает. После замены задних летних на старую каму 505 доп шума не добавилось, все с запасом перекрывают предние данлопы!!! На сухом асфальте торможение заметно хуже летних нордманов sx, но это предсказуемо. Аквапланирования не замечено, по сравнению с камой 505 эти не плывут, хотя показалось чуть хуже летних нордманов. Курсовая устойчивость относительно летних ухудшилась, но совсем не много. Надеюсь адов гул компенсируется превосходными характеристиками зимнего сцепления с дорогой на любых снежных, ледовых, кашистых условиях. Иначе смысл этих шин будет мне не понятен. ПС 1. Дополняю. Обкатал на 4 ку. Достаточно бережно 500 км и до 3 ткм без рванья. После 3 ткм показалось что адов шум сменился на просто шум. Не тихий). Отьездил зиму, около 7 ткм. Зима дежужасная, 2 месяца дожди и асфальт, потом еще 2 месяца горы снега, просто ад. В итоге на левом переднем нет 8 шипов, на правом переднем 13 шипов. После обкатки шины не жалел. Я не шлифовщик асфальта, но езжу динамично. Сильные стороны снег, снежная каша, гололед на 3,5. Асфальт на 3-. Как поставил летние, прям хорошо почувствовал разницу. Летние как рельсы после нее. В целом покупкой не разочарован. ПС 2. На другую машину купил такиеже, в другом размере 14 155/70. И в целом тоже самое. Сцепление на хорошо, даже при зимней езде по холмам и горкам. Шум убивает первые 3 т.км, а потом плавно стихает, причем так, что переход на летнюю резину не дает никакого вау эффекта. По износостойкости на твердую 4. С такими массивными шипами, потери их не таки большие как ожидаешь. На 3-4 сезона хватит точно.
4 года назад, Москва
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Цена, устойчивость в поворотах и на прямой, хорошо гребет по глубокому снегу, отлично управляется на льду. Не дубеет при морозе, мягкая, хорошо проглатывает ямы, крепкая боковина. Износоустойчивость.
- Недостатки:
- Шумная
- Комментарий:
- При долгом выборе резины, выбор пал именно на эти. По большому счету резина свои деньги отрабатывает. Хороший, высокий протектор уверенно гребет во дворах, и хорошо себя ведет на трассе. Приемлемо тормозит и разгоняется. Проездив два сезона в смешанном цикле (трасса/город) было потеряно 4-5 шипов с комплекта. Единственный минус это сильный шум, особенно по трассе и по сухому асфальту, но какая зимняя шипованная резина не шумит. В целом хороший вариант за свои деньги. Дополнение. Данная резина прошла 3 сезона и от 35 до 40 т.км, в итоге протектор почти без износа, шипов практически не осталось, много вылетело, остальные обломились, причиной стала бесснежная зима 2020 года, так как любая шипованная резина не любит асфальта. В целом это не критично сказалось на управляемости и устойчивости, а в одном моменте есть даже положительный момент, поскольку резина крайне шумная, с выходом шипов на свободу шум значительно уменьшился. Так что в целом, резина не плохая и стоит своих денег,
2 года назад, Нижний Новгород
Комментарий 105601695
Эксперт Dunlop
Официальный представитель компании Dunlop в России
Добрый день. Спасибо за высокую оценку шин Dunlop. Хотим заметить, что при создании шипованных шин уделяется внимание в первую очередь безопасности и управляемости на обледенелой дороге. При этом высокий уровень шума при движении, как правило, является следствием хороших эксплуатационных характеристик на льду и снегу. Другими словами, шипованные шины и высокий акустический комфорт - вещи не вполне совместимые. Желаем Вам комфортной и безаварийной езды!
Добрый день. Спасибо за высокую оценку шин Dunlop. Хотим заметить, что при создании шипованных шин уделяется внимание в первую очередь безопасности и управляемости на обледенелой дороге. При этом высокий уровень шума при движении, как правило, является следствием хороших эксплуатационных характеристик на льду и снегу. Другими словами, шипованные шины и высокий акустический комфорт - вещи не вполне совместимые. Желаем Вам комфортной и безаварийной езды!
- Опыт использования:
- несколько месяцев
- Достоинства:
- Невысокая цена(осень 2017г.), 4шт. в размере 205/60/16 обошлись меньше 15тыр., крепкая посадка шипов, за 3 месяца все шипы на месте. Приличная управляемость на рыхлом и укатанном снегу, в каше, по чистому асфальту . На гололёде - чуть похуже, но предсказуемо. По проходимости - пока не подводила, толкать или откапывать не приходилось.
- Недостатки:
- Отбалансировалась посредственно, грузики по 45-60г. Шум есть, но вполне обычный для шиповки. После обкатки снижения шумности не заметил. На обледенелом асфальте поначалу трогался с пробуксовкой, потом привык. По весу резина довольно тяжёлая, раза в два тяжелее летней, и даже тяжелее предыдущей зимней. К сожалению, по сравнению с осенью 2017г. цена на резину неадекватно выросла.
- Комментарий:
- После 3-х месяцев использования могу сказать - вполне приличная резина, не "премиум", конечно, но и не китайщина. Цена, правда, сейчас выросла, за такую цену можно рассматривать и другие варианты. Осенью, когда выбирал, целенаправлено взял профиль повыше(205/60/16 вместо штатного 205/55/16), лишний сантиметр дорожного просвета зимой не помешает. По сравнению с предыдущей зимней резиной управляемость на высокой скорости стала похуже (профиль повыше - остроты стало меньше), но прибавилось мягкости и проходимости, во дворах днищем не цеплял и не застревал. В глубокие ямы пока не влетал, так что по поводу прочности боковины пока сказать нечего. Износа протектора или шипов за 3 месяца вообще не заметно. В общем - что хотел, то и получил. В целом товар неплох. А ругают эту резину либо тролли, либо те, кто первую зиму за рулём. В конце лета 2018г. посмотрел - почём такая резина сейчас. Так вот, 4,5тыр за такую покрышку - это перебор.
5 лет назад, Санкт-Петербург
Увеличить
- Опыт использования:
- несколько месяцев
- Достоинства:
- 1. Хорошо держат авто на льду 2. Гребные свойства отличные 3. Шип новой конструкции 4. Цена-качество
- Недостатки:
- При первых 500-1000 км сильный шум.Затем все как у любой шиповки.
- Комментарий:
- Авто Seat LEON II рестайл. Выбирал долго.И для города и для трассы+ там еще к дому в деревне подъехать. Эта зима какраз показала все свои "прелести". Резиной доволен,откатал на ней за несколько месяцев почти 4 000 км. Переобулся рановато,испугавшись прогноза =) Зато попробовал по асфальту. Шумела жуть,можно сказать выла даже..... Потери шипов нет вообще,хотя авто провоцирует стартовать резко из-за своих характеристик.Сразу после шиномонтажа гул стоял такой,что уши закладывало,через 500 км прикаталась и шумит не больше чем остальные направленные шиповки. Было пару раз ощущение что резина подламливается в поворотах на скорости,срывается и плывет. ...исчезло после понижения температуры. Колею недолюбливает,но и из-за конструкции шипа машину в занос не отдает.По снежной каше со льдом выше всех похвал,оттормаживает авто отлично.Подумал было АБС сломан,но нет =)...поднажал педальку посильнее и ок. По талому снегу с лужами и всякими такими грязными приколами идет отлично. На 80 неглубокие лужи держит,но есть ощущение как-будто "притормаживает" об воду. Сносно вполне. Еще одно .У всех разная вспомогательная электроника,все машины по разному воспринимают дорогу поэтому.Плюс электро или гидро система руля и т.д.При преодолении сугробов на даче отключал всякую и грёб себе тихо до дома. Больше 110 по скорости не испытывал,негде да и незачем мне.... Проколов,грыж,стяжек нет,хотя и попадал несколько раз под неубранным снегом во всякие канавы. Рекомендую,удачное сочетание цены и качества.
6 лет назад, Москва
Увеличить
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Хорошее сцепление,шипы за сезон использования все на месте. Балансировка с минимум грузчиков.
- Недостатки:
- При большом рыхлом снеге всё же может при торможении юзом чуть протащить,впрочем как и на любой резине в таких условиях. Тонкая боковина,наехав задним колесом на алюминиевую пластину,размером чуть ьольше коробка спичек разрезалась по протектору до диска. По личным ощущениям,в будущем хотелось бы зимнюю шину чуть по жёсче, за счёт утолщения боковины(высоты профиля)
- Комментарий:
- Уверенное управление при обледенелой дороге при разумной скорости.Очень мягкая ,из за чего при давлении 2.2;2.3 в колейности ощущение что машину чуть раскачивает.Поэтому чтоб такова не происходило накачиваю до 2.5 и это давление как раз по ощущениям нормально для неё.Размерность у меня 175/65 R14
2 года назад, Санкт-Петербург
Комментарий 150027619
Эксперт Dunlop
Официальный представитель компании Dunlop в России
Добрый день! Благодарим вас за отзыв. Мы рады, что вы остались довольны шинами Dunlop. Хотим заметить, что данная модель проходила многочисленные тесты, в ходе которых продемонстрировала отличные характеристики на разных покрытиях, а также износостойкость и долговечность. Желаем вам комфортной и безопасной дороги!
Добрый день! Благодарим вас за отзыв. Мы рады, что вы остались довольны шинами Dunlop. Хотим заметить, что данная модель проходила многочисленные тесты, в ходе которых продемонстрировала отличные характеристики на разных покрытиях, а также износостойкость и долговечность. Желаем вам комфортной и безопасной дороги!
Куплен на Маркете
Товар продавца АвтоВолга Шины Автозавод
- Не плохой вариант бюджетной резины, немного шумная, дорогу держит нормально и на "каше" и на льду и на мокром асфальте. При активной(~15т.км за 2 мес.) , достаточно агрессивной езде по Московским зимам, резина прожила 2 сезона.
2 года назад
Комментарий 106104066
Эксперт Dunlop
Официальный представитель компании Dunlop в России
Добрый день! Спасибо за то, что высоко оценили шины Dunlop. Хотим заметить, что при создании шипованных шин уделяется внимание в первую очередь безопасности и управляемости на обледенелой дороге. При этом высокий уровень шума при движении, как правило, является следствием хороших эксплуатационных характеристик на льду и снегу. Другими словами, шипованные шины и высокий акустический комфорт - вещи не вполне совместимые. При этом модель Dunlop SP Winter Ice03 отличается сниженным уровнем шума: за счет особой формы удалось снизить вес шипа (а значит, и вес всей шины), уменьшить вибрацию шины и уровень шума при движении (на 2дБ, по сравнению с предыдущей моделью). Желаем вам комфортной и безопасной дороги!
Добрый день! Спасибо за то, что высоко оценили шины Dunlop. Хотим заметить, что при создании шипованных шин уделяется внимание в первую очередь безопасности и управляемости на обледенелой дороге. При этом высокий уровень шума при движении, как правило, является следствием хороших эксплуатационных характеристик на льду и снегу. Другими словами, шипованные шины и высокий акустический комфорт - вещи не вполне совместимые. При этом модель Dunlop SP Winter Ice03 отличается сниженным уровнем шума: за счет особой формы удалось снизить вес шипа (а значит, и вес всей шины), уменьшить вибрацию шины и уровень шума при движении (на 2дБ, по сравнению с предыдущей моделью). Желаем вам комфортной и безопасной дороги!
Комментарий 150462355
Пользователь удален
2
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Сравнивая с ICE 01-меньше тормозной путь на чистой дороге, за сезон не вылетело и не обломало ни одного шипа. Шумность намного меньше. Первая меня добивала своим гулом(подшипники тут не причем).
- Недостатки:
- Управляемость хуже-чувствуется колея, но не бросает. На поворотах, при наезде на бугорок, машина как бы "плывет". Это на скорости от 50-ти и выше. На первой модели этого не было.
- Комментарий:
- Хорошая резина. Держит любую дорогу. На поворотах притормаживаю. Производство Таиланд. Первая была японская- после семи лет осталась как новая. Только шипы вставлял, сам. Протектор практически не износился, шишек и трещин нет. Надеюсь, не смотря на страну производства, качество осталось. Добавлю-откатал второй год по чистому асфальту, т.к. снега в Ростове в этом году не было. Щипы все на месте, сам удивлен. Советую.
4 года назад, Ростов-на-Дону
Имя скрыто
Куплен на Маркете
Товар продавца GrantAuto
- Опыт использования:
- менее месяца
- Достоинства:
- Отличная резина
- Недостатки:
- Год производства Сейчас 2021год а год производства резины 2018 где то на складе лежала 3 года
2 года назад, Пангоды
Комментарий 105343988
Эксперт Dunlop
Официальный представитель компании Dunlop в России
Добрый день. Спасибо за то, что высоко оценили шины Dunlop. Тот факт, что шины были выпущены в 2018 году, не влияет на их качество, если соблюдались условия хранения шин. Желаем вам безопасной и комфортной дороги!
Добрый день. Спасибо за то, что высоко оценили шины Dunlop. Тот факт, что шины были выпущены в 2018 году, не влияет на их качество, если соблюдались условия хранения шин. Желаем вам безопасной и комфортной дороги!
Отзывы с оценкой
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
128 отзывов
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
51 отзыв
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
28 отзывов
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
10 отзывов
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
7 отзывов
Информацию об условиях отпуска (реализации) уточняйте у продавца.
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления и внешнем виде товара носит справочный характер.
Стоимость доставки из других регионов приблизительная. Точную стоимость уточняйте у продавца.
Товары в разделе «Вместе с этим покупают» подобраны автоматически. Совместимость товаров уточняйте у продавца или производителя.