Реклама
Автошина Hankook Dynapro MT RT03 31x11.5 R15 110Q
Цена с картой Яндекс Пэй:17 325 ₽
Скидка: 1%
–1 %
Вместо: 17 500 ₽
К описанию товара{"widgets":{"@card/Wishlist":{"/content/productCardTitle/wishlist":{"wishlistLink":"/my/wishlist","place":{"page":"unknown","widget":"product_card_header"}}}},"meta":{"/content/productCardTitle/wishlist":{"name":"@card/Wishlist"}},"collections":{"wishlistButton":{},"wishlistItems":{},"wishlistItemResult":{},"baobabEvent":{"bce_7629782237624147937":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQ0KHa17v907VYEhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnSKARsI18q1AhD3qQkY+sIFINi4rKf5AijYuKyn+QI=","sign":"Syyic4LXrAZMGbqbJo5G4BDGQQXm7YWfZROAEWltDJU="},"bce_16050031604178552511":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQ0KHa17v907VYEhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnSKARsI18q1AhD3qQkY+sIFINi4rKf5AijauKyn+QI=","sign":"JOp6zngjHBcMbjZ6Ew5r04TADQxL+JH2JFM1MUqIwgs="},"bce_6059303873035077824":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQ0KHa17v907VYEhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnSKARsI18q1AhD3qQkY+sIFINi4rKf5AijIuKyn+QI=","sign":"2YD9XuZPX8uK+pclulJpyklCmb1FiKagYXhGWi/HIlM="},"1975476909292689291":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQ0KHa17v907VYEhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnQyFAjXyrUCENi4rKf5Ahj3qQkg+sIF","sign":"+8hVDzu929UiIfg8mg7sfsvj2E9XJBkzxzvSdGI6E+k="}}}} {"widgets":{"@light/ToggleComparison":{"/content/productCardTitle/comparison/content":{"productId":5072215,"categoryId":90490,"skuId":"101282683992","composeId":"1975476909292689291","size":17,"id":"j7ucw641qln","color":"#222222","comparisonHash":"21H3zWxsfbWxXXaM2ZpV6VCwrJKj","withText":true,"notificationImage":"https://avatars.mds.yandex.net/get-mpic/6364476/img_id7246554325333219105.jpeg/orig","notificationTitleRaw":"Автошина Hankook Dynapro MT RT03 31x11.5 R15 110Q","notificationCategoryName":"Автомобильные шины"}}},"meta":{"/content/productCardTitle/comparison/content":{"name":"@light/ToggleComparison"}},"collections":{"comparisonButton":{},"category":{},"userComparisonList":{},"userComparisonListReady":{}}}
Цена с картой Яндекс Пэй:17 325 ₽
Скидка: 1%
–1 %
Вместо: 17 500 ₽
Товар на Маркете
4.5
147 оценок58 отзывов
Фотографии и видео покупателей
Увеличить
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Хорошая износостойкость. На Патриоте в размере 235/85-16 передние колёса стёрлись за 43 тыс. км., остаток 3-4 мм. Задние колёса сточились меньше, остаток на сегодняшний день 8-11 мм. Куплю ещё одно колесо, сниму новую запаску - и ещё сезон-два проезжу. Стёртые покрышки - на запаску. Очень демократичная цена для большого размера, почти везде есть. Мягкая, хорошо травится. Прощает ошибки при травлении, неубиваемая, можно ездить вообще на полностью спущенных колёсах. Крепкие боковины, мощный протектор. В конце сезона достал из каждого колеса по нескольку гвоздей, все застряли в протекторе, не проткнув насквозь.
- Недостатки:
- всё таки это не МТ, а злая АТ. Мылится в грязи, чтобы ехать по глине нужно травить до 1 атм. В грязи плохо рулится, как на льду, возможно нужно ещё сильнее травиться. Из колеи не выходит. Тяжёлая, динамика хуже, чем на зимней шиповке в таком же размере. Расход вырастает литра на 1,5-2 на ней. Новая гудела как товарный поезд. Потом то ли перестала, то ли привык. В дождь - становится скользкой. По снегу уже сложно - плохое отведение слякоти из пятна контакта, лёд - вообще не её стихия.
- Комментарий:
- Отверстия под ошиповку. Просто есть. Резина очень надёжная. Несколько раз по случайности спускал колёса в ноль (автоматические дефляторы РИФ не всегда точно останавливают сдувание колеса). Практически на диске, с нулевым давлением ехал под 80 км/ч по разбитой гравийке в сторону Авзяна (Башкирия). В другой раз словил гвоздь в бочину и на 0,4 атмосфер долго ехал по трассе со скоростью более 100 км/ч. Скакал в горах по острым камням, ездил по глубоким колеям с корнями деревьев в лесах. Резина ни разу не подвела и нигде не треснула, не расслоилась. Конечно, в грязи она плывёт, но при этом всё равно едет. Отличная агрессивная АТшка. На фото: состояние передних и задних колёс. Задние ещё походят, перёд - под замену. На будущее - нужно менять колёса местами, чтобы износ был равномерным.
4 года назад, Вача
Увеличить
- Опыт использования:
- менее месяца
- Достоинства:
- Компромис МТ / АТ По трассе достаточно тихо (разницы с зимой 265/75/16 Хакапелита Шип вообще нет) Нет колейности (поменял с 305/55/20 МТ НИТТО) Легче чем МТ, сам не взвешивал но по ощущениям поднимать было легче. Красивый протектор. Тормозит нормально, дискомфорта не почуял Едут приятно и мягко (качаю 2 АТМ) Износ пока не могу ничего сказать езжу 3 недели всего, может в конце сезона отпишусь. Ездили катать по грязи, не стравливались, вроде едет хорошо, ямы копает, пока на пузе не сидишь - едет, по жидкой дорожке после дождя едет уверенно не таскает и не кружит машину, по щебеночной дороге укатанной 80 км/ч отлично, на 100 км/ч такое чувство что повиливает уже в повороте.
- Недостатки:
- Не нашел пока Может что то в износе будет, но сомневаюсь, вроде отзывы хорошие Одно колёса еле забортировали, видимо на складе лежало нижнее было, подмяло бока немного. Покупал в БлэкТайрс мне понравился и магазин хороший и привезли без предоплаты, деньги отдал как резину надели уже.
- Комментарий:
- Использую в размере 285/70/17. Машина Хамер Н3. Долго выбирал, хотел МТ , но по трассе 95% езжу, грязь редко тол ко на покатушках по лайту (лайт это когда грязь на крыше , но воды в салоне ещё нет :)) ) Резина меня очень устроила, ездить удовольствие, могу советовать.
4 года назад, Владимир
- Опыт использования:
- несколько месяцев
- Достоинства:
- Не гудит, не шумит, красивая, прёт пока на мосты не сядешь и то, будет ещё долго сопротивляться.
- Недостатки:
- Небольшая вибрация на скорости 120-140, особенно сзади
- Комментарий:
- Взял на Kia Sorento-2006 рестайл, в размерности 245/75-16, влезла норм, ничего нигде не трёт, но зазоры стали минимальные, особенно до переднего бампера - не критично. В целом резиной очень доволен, катаюсь около месяца, на асфальте хорошо себя ведёт, не погоняешь конечно за 170, но оно и не надо. На бездоре успел потестить 3 раза, 1 раз в конкретных таких болотцах и ничего, норм, сдувается до 0,8-0,9 вполне себе хорошо. В глине мылится, но едет. Рулить влево/вправо на мокрой и ровной глине не оч. хорошо получается - хотя это может вопросы к авто и его эл.системам, но по колее нормально и заезжает и съезжает. Акваплана - нет, вообще. Буду пробовать зиму отъездить. Порадовал внешний вид резины. Когда поставил на машину, из-за более высокого профиля, клиренс поднялся на 4-5 см., Лифтовать принципиально не хотел, т.к. всёравно машина на каждый день и езжу по Москве (дом-работа-дом). По расходу: Расход не увеличился прям так, чтобы я и кошелёк почувствовали, может быть из-за того что теперь пропало желание "дёргать" с места и резко ускоряться, т.е. езда стала более обдуманной и спокойной (не путать с тормознутой). По маневренности: На поворотах всё же больше сбавляешь скорость из-за бОльших кренов (у меня это по 2м причинам: 1. бОльший профиль от штатного 2. Резина не шоссейная) - не критично, но и резко перестроится с ускорением теперь удается с меньшей "резкостью". В общем, для меня это терпимо и уже я привык. Резина тяжелая и снять/поменять на запаску теперь будет не так удобно как раньше, но и чтобы проткнуть надо постараться сильнее теперь.) Дополняю отзыв после откатки зимы на данной резине: - Это не Шипы и не липучка! тормозим-разгоняемся с большей опаской, держим дистанцию! - Маневрируем на скорости по минимуму; В целом, как всесезонка пойдёт. я откатал зиму без проблем. В следующую зиму покупать другую не планирую. По льду - вообще не тормозит, по снегу - хорошо. ESP и ABS в целом справляются. Отключал электронику, гонял по аэродрому - корова нальду...
8 лет назад, Москва
- Опыт использования:
- несколько месяцев
- Достоинства:
- Отличная резина.
- Недостатки:
- Нету недостатков.
- Комментарий:
- Просто великолепная резина. Поставил на ВАЗ 2131. 215/75/15 с белыми букавками. Износ. Намотал 16000 км. 95% асфальт, 5% бездорожье (со следующего года будет наоборот). Протектор стёрся ну на миллиметр - полтора. 5 колёс, кручу по кругу через 2500 км. Шумка. Шумновато немного конечно, но мне не шашечки надо, а ехать. По сравнению со штатной, которая на 80 км/ч гудит, как истребитель в режиме форсажа, эта на 140 вполне комфортно. Проходимость. Ездили к товарищу на ферму. Последний участок - 4 км., залитая дождями, разбитая лесовозами пашня. Хозяин сразу предупредил - не проедете, оставляйте машины в деревне, я вас на тракторе довезу. Ну, мыж на джипах или где?))). Трактор он всё равно за нами послал, который там благополучно и застрял. Приехал второй - первого вытаскивать. Нас было 5 машин - все, кроме меня, супе-пупер джипы-мжипы. Моя машина - единственная, кто без трактора и вообще какой-либо посторонней помощи сама прошла туда и обратно. Резина гребёт лучше любого трактора, как вперёд, так и назад. Я когда к асфальту на обратной дороге подъехал, наверное минут 30 вокруг машины круги нарезал. Поверить не мог, что я там проехал. Застрял только один раз в другом месте, но то была вообще .опа, какая-то жижа по пояс. Но выехал опять таки сам, без ансамбля. Может потому, что в радиусе 5 км. не то, что ансамбя, вообще никого не было. Без трактора, лебёдки, хайджека и стропки. Только благодаря этой резине и Божьей помощи. И ничо там не замыливается. Просто ездить уметь надо. Асфальт. На дороге, аки танк. 140 идет очень уверенно. В ливень тоже ходил 140, но очень не советую(!) нужен опыт, малость напрягает, а 130 вполне хорошо. Даже моргать не надо, все сами дорогу уступают. Резюме. Резину выбирал очень долго, но доволен, как слон. Очень достойная резина во всех отношениях. Рекомендую.
7 лет назад, Москва
Увеличить
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- отлично гребет, не шумная
- Недостатки:
- В колее, на асфальте выкидывает сильнее чем на АТ
- Комментарий:
- Брал взамен АТ, Разница очевидна, гребет лучше в 100 раз. Шумность такая же как АТ, Вес гораздо больше чем АТ резина. Примерно так. Вес АТ с диском = вес МТ. Как резина гребет на моем УАЗ смотрите на канале поиск по названию: Ранняя выставка пчёл. Вывозим пчел после зимовки. УАЗ с 6-ти метровым прицепом в грязи.
2 года назад, Москва
Увеличить
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Довольно таки толстая боковина, думал будет тоньше. По грязи (конкретная жесть) не едут, вернее едут, но плохо. По трассе ведут себя предсказуема, аквапланирования не заметил, шумности тоже особо не заметил (может быть из-за шумки)
- Комментарий:
- Как резина на каждый день вполне себе. Можно и в городе спокойно ездить. Сосед, посмотрев на меня купил точно такую же в таком же размере как у меня 245/75 R16. И он ездит по городу, а у меня больше бездора и плохих дорог. Вроде не жалуется.
3 года назад, Москва
Увеличить
- Опыт использования:
- менее месяца
- Достоинства:
- Отличные колеса в размере 32. Отзывы говорят сами за себя, пока зима, снег месят на отлично.
- Недостатки:
- По ледяному грейдеру тоскает и трясет. 40 кмч без проблем.
- Комментарий:
- В зимний период вопросов нет для такого типа колес, для лайт вылазок вне дороги едет отлично. Даже на заднем приводе все предсказуемо, если не жарить по трассе...
3 года назад, Санкт-Петербург
Увеличить
- Опыт использования:
- несколько месяцев
- Достоинства:
- Хорошо гребёт в вязких грунтах; Прекрасно держит на асфальте (лучше абы какой шоссейки среднего качества); Практически не гудит на асфальте в сравнении со многими МТшками; Мало изнашивается при эксплуатации в городе; Не могу не отметить про приятный внешний вид :) Расход топлива увеличился не сильно.
- Недостатки:
- Серьёзных недостатков не выявил.
- Комментарий:
- Зимой ещё не использовал, сейчас думаю ошиповывать или нет. 265/70, r16.
4 года назад, Москва
Куплен на Маркете
Товар продавца Автошины у Ирины
Увеличить
- Достоинства:
- Не сильно шумит
- Недостатки:
- Необнарудил
Год назад, Казань
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Управляемость,даже на высоких скоростях (160-180),нет аквапланирования ,дла МТ очень тихая!
- Недостатки:
- Их нет!
- Комментарий:
- Катаюсь на этой резине уже на второй машине ,лет 6 в общем. Доволен полностью! Все что от нее хотел,получаю с лихвой ! Пробег 50% асфальт,30% грунтовка и 20% издевательство над машиной в каше. Универсальная резина,куда бы не ехал ,чувствую себя уверенно на любой поверхности! Но только не на льду,снежную кашу на ура проходит ,а на лед не стоит даже пытаться выезжать,не трогается и не останавливается ! Для эксплуатации от +0 и выше ! Очень износостойкая ,если правильное давление на асфальте держать ,то прослужит очень долго ! На Тойота Сурф она проходила 75000,с ней и продал ,она еще была в не плохом состоянии. Сейчас на Х-Трейле стоит . Перед ней стояли Дунапро АТМ и зимняя Кумхо . Эта резина по управляемости лучше АТМ и по лужам и по пляжу ,только АТМ по тише будет,но не забываем что это МТ и совсем отсутствие шума не реально. Крепкая ,в камни втыкался ,в остые ямы на большой скорости,резина даже без царапин! Выглядит очень приятно,белые надписи очень украшают ее зубастый вид! Мне понравился очень широкий выбор размеров,на любой вкус и цвет! Если разрезать резину ,то внутри она белая Как пирожное с белой начинкой(был удивлен) Купил бы еще? Конечно ,даже не думая ! Другую не нужно!
8 лет назад, Казань
Информацию об условиях отпуска (реализации) уточняйте у продавца.
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления и внешнем виде товара носит справочный характер.
Стоимость доставки из других регионов приблизительная. Точную стоимость уточняйте у продавца.
Товары в разделе «Вместе с этим покупают» подобраны автоматически. Совместимость товаров уточняйте у продавца или производителя.