Реклама
Dunlop Graspic DS3 зимняя
Нет в продаже
К описанию товара{"widgets":{"@card/Wishlist":{"/content/productCardTitle/wishlist":{"wishlistLink":"/my/wishlist","place":{"page":"unknown","widget":"product_card_header"}}}},"meta":{"/content/productCardTitle/wishlist":{"name":"@card/Wishlist"}},"collections":{"wishlistButton":{},"referenceWishlistItem":{},"baobabEvent":{"5071303":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQtMv3mL308MgtEhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnQyDQjHw7UCGNGpCSD6wgU=","sign":"0f/WDB3BX3rTpGaR7NRVIsxHpjz+LUjS+X+mFYKfaZA="}}}} {"widgets":{"@light/ToggleComparison":{"/content/productCardTitle/comparison/content":{"productId":5071303,"categoryId":90490,"composeId":"5071303","size":17,"id":"983fbinpox","color":"#222222","comparisonHash":"2LjDRzg5nduXKoKq5CksGJvMJWHd","withText":true,"notificationImage":"https://avatars.mds.yandex.net/get-mpic/1705137/img_id4495673452487426934/orig","notificationTitleRaw":"Dunlop Graspic DS3 зимняя","notificationCategoryName":"Автомобильные шины"}}},"meta":{"/content/productCardTitle/comparison/content":{"name":"@light/ToggleComparison"}},"collections":{"comparisonButton":{},"category":{},"userComparisonList":{},"userComparisonListReady":{}}}
Товар на Маркете
3.7
219 оценок153 отзыва
Фотографии и видео покупателей
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Очень тихая. На московских дорогах (если без снегопадов) - как на летней.
- Недостатки:
- 1.Как только начинает идти снег, особенно если он перемешивается с московскими реагентами - нужно быть очень аккуратным - практически неуправляема 2. В снежной каше - "тормозов" почти нет - нужно быть предельно аккуратным и снижать скорость
- Комментарий:
- Третий сезон на этой резине, пробег зимой около 60тыщ км, авто фокус3. По московским магистралям в обычный зимний день - вообще никаких проблем, можно ехать уверенно и спокойно. Что минус 20, что плюс 10 - если дорога сухая или мокрая - проблем никаких. Сюрпризы начинаются в тот момент, когда начинает идти снег, либо уже прошел снегопад. На выезде из любого двора - отключение антипробуксовочной системы - уже стандартное действие. Без этого действия - машина просто не дает колесам буксовать и отказывается ехать. Отлючил систему - с "буксами" выезжаю. Дальше всю включаю обратно Если нужно выехать с местной дороги на магистраль - все действия повторяются. В снежной каше - тоже нужно быть аккуратным. Она просто не тормозит. Скорость 40 - сто метров до зебры, начинают идти пешеходы, а машина просто катится вперед и все. Все приключения со снежной кашей начались после первого сезона. Первый сезон - нареканий не было никаких. Если что, то на данный момент протектор передних - 7мм, задних - 6. Дата изготовления 2012г. производство - Япония. На предыдущей машине (дэу нексия) ездил на хаккапелите 2, потом на хаккапелите 5. Полностью противоположная резина. Если мокрый или сухой асфальт без снега - нужно быть очень внимательным и аккуратным. Как только начинает идти снег, появляется каша или "шуба" из снега на дороге - то она начинает себя чувствовать как рыба в воде - и тормозит, и прекрасно рулится.
7 лет назад, Москва
- Опыт использования:
- несколько месяцев
- Достоинства:
- Низкая шумность. Хорошая управляемость. Очень хорошая проходимость.
- Недостатки:
- Крайне недостаточная эффективность при торможении.
- Комментарий:
- Это мой первый опыт использования нешипованной резины. До этого использовал Kleber Kapnor 3 и 4, Gislaved NF 5, Nokian HKPL 4 (шины доставались с подержанными авто, лишь NF5 покупал сам, поэтом такое разнообразие). Приобрел покрышки в этом сезоне на новую машину, так сказать на пробу, проехал уже 3 тыс.км., поэтому кое-какими впечатлениями могу поделиться. Эксплуатация проходит: будни Москва-Подмосковье с реагентами на шоссе и не всегда чищенными дворами, выходные 100 км от Москвы с обледенелым шоссе и заваленным снегом частным сектором. Машина: седан VW, передний привод, АКПП. Зима в этом году изменчивая, с метелями, морозами, оттепелями и даже с ледяным дождем позволила оценить все стороны этих покрышек. При приобретении сразу отметил, что по сравнению с шипованными шинами у них очень низкий уровень шума - о троллейбусном гуле шипов можно забыть. Также могу сказать, что проходимость у этих шин оказалась выше всяких похвал. Авто не закапывается, не буксует, а просто ползет по снежной каше и лед под ней ей не помеха. В сложных условия перевожу коробку в мануал и ползу на 1 передаче. Трогается на льду отлично даже в горку. На шоссе хорошо держит прямую, снежные переметы и каша не сбивают с траектории при перестроениях. При скорости свыше 110 км/ч машина слегка начинает рыскать, видимо сказыватся бОльшая мягкость по сравнению с шипованными шинами. Теперь о минусах, точнее об одном, но по моему довольно большом. Очень плохая эффективность торможения. При торможении даже на очищенной асфальтированной дороге и даже при небольшой скорости, но при морозе, начинает отчаянно стрекотать АБС, а замедление оставляет желать лучшего. На льду и того хуже. Приходится очень аккуратно выбирать скорость и дистанцию, заранее притормаживать. Такое поведение заставляет нервничать, а зачастую просто пугает. Оценка шинам средняя. При замечательных свойствах на асфальте и снегу они откровенно слабы при торможении на обледенелой дороге.
13 лет назад
Имя скрыто
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- 1. невысокая цена/+ (купил по акции - чуть ниже рыночной цены); 2. проходимость по снегу/+ (у нас дороги чистят плохо и эти шинки нормально гребут); 3. крепкая боковина/+ (дороги плоховатые в провинции, в ямы попадал регулярно - шишек нет); 4. износостойкость/+ (за зиму проходит в среднем по 6тыс.км., отходила 3 сезона, глубина протектора около 6мм); 5. комфорт/+ (не шумные: при смене шин лето-зима разница в шуме не ощущается); 6. экономичные/+ (расход по БК не вырос);
- Недостатки:
- 1. надёжная управляемость/- не оправдала ожиданий (скользковата для "скандинавки": торможения, переставка)
- Комментарий:
- Искал шины для Nissan Almera Classic в размере 195/65R15 для ежедневной эксплуатации. Где: Город, пригород, межгород. Донбасс, Харьковская обл., Ростовская и Волгоградская обл. Период: октябрь - апрель; Как: Умеренный стиль. Давление в шинах - 2атм. Крейсерские 90км/ч - 110км/ч. Что хотел: 1. невысокая цена; 2. надёжная управляемость; 3. проходимость по снегу; 4. крепкая боковина. Итог: Отъездил 3 сезона (5-6т.км за сезон) - нормальная резина, хоть и с жирным минусом по управляемости. Для умеренного стиля езды подойдёт.
7 лет назад
- Опыт использования:
- менее месяца
- Достоинства:
- Ну если только крепкие бока и цена
- Недостатки:
- Поставил с приходом зимы в Крыму. Снега еще не было и минуса особо тоже. Сразу на асфальте разочаровал шум колес. Особенно на скорости от 40 до 60 на сухом асфальте, как будто я на легковую машину поставил резину для бездорожья. Второе, не могу понять сколько атмосфер ей качать. Накачал изначально 2.2, ну думаю, как обычно, пока сухо. Думал у меня стойки амортизаторов стаканы насквозь пробьют от ударов даже на малейших неровностях. Думаю, может много 2.2, сделал 2.0, та же история. Она как деревянная! Хотя высота большая. 225/65/R16. Честно, летняя резина перед 245/35/R19, зад 285/30/R19 на много мягче ведет себя. В разы. Хотя профиль больше похож на изоленту по высоте ))
- Комментарий:
- На новогодние праздники нужно ехать в Краснодар, Ростов, а там нормальная зима, со снегом, гололедом и кашей. Не знаю теперь, как быть. Машина заднеприводная, без абс, старенькая, но моща немного есть. BMW 535. Судя из отзывов выше, боюсь улететь куда нибудь.
6 лет назад, Краснодар
Имя скрыто
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Двунаправленный симметричный протектор.
- Недостатки:
- Не держит на мокром снегу. Нужно осторожно обращаться, чтобы не занозить пальцы стеклом.
- Комментарий:
- Куплена совершенно случайно, просто стояла на нужных дисках, да и зимней резины не хватало. Протектор был практически новый, но на одном колесе уже с хорошей грыжей. Это моя первая резина, которую не могу отнести ни к какой группе. Не "липучка" - это точно, на нормальной "липучке" АБС зимой не будет срабатывать через раз. Назовём её "демисезонная", но тогда дешевле купить какую-нибудь Каму или китайскую Kumho. А эту приходится "донашивать": практически новая б/у Graspic DS3 сразу теряет 50% цены.
4 года назад, Москва
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Тихая, мягкая, хорошо держит в снежной мокрой каше
- Недостатки:
- в сильные морозы (ниже -20) дубеет и плохо идет по льду и снежным переметам на трассе. С подруливающей подвеской сзади ощущаешь как зад машины скользит неконтролируемо в бока (и это при весе авто в 1800кг)
- Комментарий:
- Перешел на DS3 после двух сезонов на DS2 В целом в сравнении с DS2 резина стала более долговечной, меньше изнашивается. При этом при одном и том же рисунке протектора ДС3 совсем не держит машину при +5 и теплее, малейший дождик и машину кидает в заносы на поворотах. Зато в около 0 или чуть ниже, когда кругом жижа из снега и реагентов очень остро и быстро тормозит, ощущение словно идешь по сухому абразиву летним днем. Но это все я описал касательно города. На трассе дорога обычно обработана песком или солью, если слой этой каши большой, резина с ней справляется плохо, приходится значительно снижать скорость. И в совсем трескучие морозы, когда еще и метель и дорога покрывается "отполированной" наледью, резина совсем перестает держать на торможениях. Если боковые нагрузки еще сносно, то тормозить нужно с очень большим запасом. В целом горячо рекомендую резину для регионов южнее Москвы. Для более северных смотреть видимо нужно на другую резину или сразу брать шипы.
11 лет назад
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Отлично едет по сухому асфальту, если не тормозить...
- Недостатки:
- Колейность, по льду и снегу это просто ад! Ни тронуться, ни остановиться. Зимой при езде по мкад на скорости около 100км/ч при обледенелой дороге чуть кирпичей не отложил, когда машину водить начало. Пришлось отключить абс, чтобы более-менее нормально тормозить. Столько раз, сколько за эту зиму, меня еще не выталкивали и не вытаскивали. Это просто недоразумение, а не зимняя резина! Даже на слегка мокром асфальте не держит дорогу, уходит в юз при торможении даже с небольшой скоростью.
- Комментарий:
- Допилю ее летом, а на эту зиму купил GoodYear Ultra Grip Ice Arctic
7 лет назад, Москва
Имя скрыто
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- износостойкость
- Недостатки:
- плохая управляемость в каше, зарывается в глубоком снегу, на льду никакая
- Комментарий:
- резина прошла 6 сезонов, по укатаному снегу держит нормально, на льду никакая, в глубоком снегу вязнет. Эта резина подойдет тем кто не хочет особо тратиться на резине и у кого есть электроника в машине: антибукс, антизанос, абс с системой ЕВD.
6 лет назад, Москва
- Опыт использования:
- несколько месяцев
- Достоинства:
- Ездить только по чистым ровным сухим дорогам. В любых других условиях довольно рискованно.
- Недостатки:
- Шум даже при полной шумоизоляции автомобиля невероятный. Если асфальт не идеальный, то уже при 40 км/ч уровень шума превышает комфортный, на трассе ощущение что сидишь в дешевом самолете. По рыхлому снегу едет никак, может зарываться или буксовать, заезд в горку 15-20 градусов покрытую снегом может быть совершенно непредсказуемым. На любом асфальте и особенно заснеженном трогание с жуткой пробуксовкой, вне зависимости от педали газа. На влажном асфальте перестроение вызывает огромный выброс адреналина. Перестраиваться на снегу просто страшно. Езда по посыпанному песком асфальту крайне шумная.
- Комментарий:
- Стоит на Mitsubishi lancer X 1.6. Положительных ощущений от резины у меня нет, все что может быть плохо в резине здесь собрано, так сказать в одном флаконе. Одновременно шумная, жесткая, непредсказуемая. Но любителям зимнего дрифта может понравиться.
11 лет назад
- Достоинства:
- тихая!!! и все!!! еще прямолинейное торможение тоже неплохое!
- Недостатки:
- дорогу плохо держит! увод в сторону критичный!!!! опасная резина! такого у меня еще не было! даже корейские недорогие шины лучше держат машину! размер 215\55\16 Форд С-max! купил с ними машину,что делать теперь не знаю! в повороте на маленькой скорости под легкий газ ушел на встречную! под сброс газа выровнялась! опасно! в лужу попадаешь тянет в сторону лужи очень сильно,такое впечатление что совсем воду не отводит! и толку что сделана в японии! больше никогда такую не куплю!
- Комментарий:
- не берите!!!! даже для теплой зимы не годится!
10 лет назад, Севастополь
Отзывы с оценкой
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
56 отзывов
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
33 отзыва
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
21 отзыв
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
24 отзыва
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
19 отзывов
Отзывы на похожие товары
- Зимние автомобильные шины
- Липучка
- Автомобильные шины бескамерные
- Автомобильные шины Dunlop
- Зимние автомобильные шины дёшево
- Зимние автомобильные шины Dunlop
- Зимние автомобильные шины без шипов
- Зимние автомобильные шины 215/60 R16
- Автомобильные шины R18
- Автомобильные шины R16
- Автомобильные шины R19
- Автомобильные шины шириной 235 мм
- Автомобильные шины зимние
- Автомобильные шины Dunlop зимние
- Автомобильные шины шириной 215 мм
Информацию об условиях отпуска (реализации) уточняйте у продавца.
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления и внешнем виде товара носит справочный характер.
Стоимость доставки из других регионов приблизительная. Точную стоимость уточняйте у продавца.
Товары в разделе «Вместе с этим покупают» подобраны автоматически. Совместимость товаров уточняйте у продавца или производителя.