Смазка для шарнира равных угловых скоростей (ШРУС) МС, ВМПАВТО, 200 гр. туба

Противозадирная металлоплакирующая пластичная смазка на литиевой основе для шрусов автомобилей.
Мощный комплекс противозадирных присадок предотвращает износ шарниров в условиях ударных нагрузок В процессе работы узла трения на сопрягаемых поверхностях образуется тончайший слой металла, обеспечивающий минимально низкий коэффициент трения. Преимущества:

• Влагоустойчива: может применяться в малоподвижных узлах трения, поверженных воздействию воды.

• За счет содержания высокодисперсного металлического порошка продлевает срок службы узлов трения (металлоплакирование).

• Имеет высокие противозадирные характеристики.

• Защищает ШРУС от попадания пыли и влаги в случае повреждения пыльника.

• Работает при высоких температурах.

• Высокая термоокислительная стабильность.
• Не приводит к набуханию материала пыльников шрусов.

Применение:
Предназначена для использования в шариковых шарнирах равных угловых скоростей и узлах трения, подверженных ударным нагрузкам. Также пригодна в качестве универсальной смазки общего назначения для промышленных агрегатов, узлов техники, работающих в условиях повышенной влажности и загрязненности (цепные приводы, зубчатые передачи, конвейеры, работающие при малых скоростях, на открытом воздухе, лебедки).
Технические характеристики:

• Рабочий температурный диапазон смазки от минус 40 С до плюс 140 С;
• Минимальная температура использования в ацсс: -15 С;

• Цвет: чёрный;

• Вязкость базового масла при 40 оС, сСт: 60-80;
• Температура каплепадения, °С, не ниже: 195;
• Класс консистенции по NLGI: 2/3;
• Пенетрация при плюс 25 °C, в пределах: 220 - 265;
• Коллоидная стабильность, % выделенного масла, не более: 12;
• Низкотемпературный момент вращения ступичного подшипника при минус 40 0С, Н*м, не менее: 7,0;
• Смываемость струёй воды с пластины при плюс 38 С, %, не более: 4,0.