Реклама
Toyo Observe G3-Ice 255/50 R19 107T зимняя
Цена с картой Яндекс Пэй:10 132 ₽/шт
Скидка: 2%
–2 %
Вместо: 10 338 ₽/шт
К описанию товара{"widgets":{"@product-page-support/Wishlist":{"/content/productCardTitle/wishlist":{"wishlistLink":"/my/wishlist","place":{"page":"unknown","widget":"product_card_header"}}}},"meta":{"/content/productCardTitle/wishlist":{"name":"@product-page-support/Wishlist"}},"collections":{"wishlistButton":{},"wishlistItems":{},"wishlistItemResult":{},"baobabEvent":{}}}
Цена с картой Яндекс Пэй:5 940 ₽
Скидка: 12%
–12 %
Вместо: 6 000 ₽
Товар на Маркете
4.3
714 оценок247 отзывов
Фотографии и видео покупателей
Увеличить
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Цена, проходимость по снегу и льду, довольно тихая для шипов
- Недостатки:
- плавный снос на поворотах UPD апрель 2021 после летнего хранения на второй сезон ?повело корд? пошла вибрация при скорости выше 90км/ч.
- Комментарий:
- Машина Шкода Рапид. Сравниваю со старой липучкой Nordman RS с 70% износа. Купил месяц назад и прошел около 1500км. Первое, что отметил после смены - это плавный снос на поворотах, он есть всегда и на сухом асфальте и на снегу, но полностью предсказуемый. Старая липучка держала траекторию более четко, но если сносило на повороте, то неожиданно и резко. Так же и с движением по прямой - есть какая то ватность. Но при этом на скользкой и снежной дороге, я чувствую себя ГОРАЗДО более уверенно. Почти пропали пробуксовки при старте (в адекватном режиме, конечно), практически не срабатывает абс. Специально заезжал в сугробы - гребет стабильно) Там где липучка буксовала по полной, эта медленно, но едет. Так что рекомендую к покупке, если сомневаетесь. UPD апрель 2021 Проездил на этой резине 3 сезона и около 25т км чистого пробега. Остаток протектора очень хороший ~6-7мм почти как новая! По шипам посчитал специально, вылетело от 1 до 4х шипов на каждой шине, что просто отличный результат. Езжу аккуратно. Из минусов, на второй сезон обул после хранения и почувствовал вибрацию после 90км/ч. Думал диски... поменял диски а вибрация не ушла( Потом грешил на подвеску, но когда переобул обратно на лето, вибрация прошла. В общем-то вибрация не сильная и редко я зимой езжу больше 90, так что отъездил еще два сезона с вибрацией. Причем на шиномонтаже всё нормально балансируется, не гуляет и даже нельзя сказать с какой шиной это связано, но факт! Тем не менее могу смело порекомендовать эти шины. Мне понравились!
3 года назад, Москва
Увеличить
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Стоимость, качество, мягкость, проходимость, управляемость на гололёде, шипы особо не вылетают.
- Недостатки:
- За такие деньги их нет. Для себя выявил только плюсы, покупкой доволен, рекомендую к покупке.
- Комментарий:
- Покупал в магазине Лента по акции (что-то около 8-9к руб за все четыре шины) в 2018 году, езжу до сих пор, потери шипов минимальны (правда и пробеги небольшие, да и эксплуатация бережная). Считаю данные шины идеальным вариантом для Шевроле Лачетти седан, в размерности р15 195 на 60, колесо получается чуть выше штатного, при этом ничего нигде не трет. Зимой большой плюс когда клиренс авто даже немного но больше, согласитесь. Ездил в гололёд торможение порадовало. В поворотах на льду (если передний привод "под газом", конечно) едет уверено и в занос не идёт. Бывало и с ручником на 180 разворачивался на снегу/льду, когда ручник отпускаешь машина сразу цепляется за дорогу и едет как задумано. В целом я оч доволен, что выбрал именно такие шины в свое время, думаю, ещё на долго хватит.
3 года назад, Санкт-Петербург
5
Увеличить
- Опыт использования:
- несколько месяцев
- Достоинства:
- Соотношение цена качество отлично
- Недостатки:
- Немного шумновата после 80км/ч, но шипованная резина шумит вся.
- Комментарий:
- Покупал на Creta, 215/65/R16 поставил на родные 16е легкосплавные диски, не смотря на ширину диска 6.0 встали нормально, без каких либо проблем, по ощущениям машина стала повыше, у диллера уточнял, проблем быть не должно, в части гарантии.
4 года назад, Москва
Увеличить
- Опыт использования:
- несколько месяцев
- Достоинства:
- Цепкая шина. Хорошо держит на льду и по укатанному снегу. С снегу гребет. В поля не выезжал, но дворовые и стояночные перепетии вывозит легко. Тихая. На скорости нет никакого гула от шипов. Очень мягкая по ощущениям при езде.
- Недостатки:
- Пока нет.
- Комментарий:
- Пишу отзыв, т.к сам скурпулезно подходил к выбору шин. Бюджет не резиновый. А исходя из количества "заказных" отзывов, очень трудно сделать объективный вывод по реальному положению дел. Не смотря на то что это только мое мнение, решил написать, может пригодится кому. Брал 215/55/17 на Subaru Outback. По цене золотая середина. На "ТОПы" цена космос. Китай брать не рискнул, хотя и понимаю что шины это высокотехнологичное изделие, в рулетку зимой играть не стал))) Из середины определился с Тойо. Производство Япония. Очень цепкая шина. В конце зимы попытался спровоцировать занос на почти ледяном покрытии (без фанатизма конечно), не получилось)) Впечатление такое, как едешь на северного исполнения "липучке", которая обладает устойчивостью шиповки, мягкая по ощущениям при езде. По снегу гребет хорошо. Очень тихая, шипов практически не слышно. За первый сезон использования не вылетело ни одного шипа. Прокрутил, каждое просмотрел. Ездил на шинах многих производителях, в т.ч. Мишлене, Конти, Гиславеде, Бридж, Йоке и т.д. Эта шина нисколько им не уступает, а некоторые превосходит по всем показателям. Соотношение цена/качество великолепные. Купил на лето тоже Тойо)) Не реклама, лето тоже дотошно выбирал))
5 лет назад, Химки
Увеличить
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Может для переферии по снегу они и хороши, но для города, для асфальта — шумность достала. Расход бензина средний. Шипы держатся крепко. тормозной путь средний.
- Недостатки:
- Очень шумные. Несовременная технология ошиповки.
- Комментарий:
- Шина больше предназначенная для снежных дорог.
3 года назад, Москва
Увеличить
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- *Образ бренда Toyo. Мировой чемпион по дрифту, субкультура. * Не сильно шумит, почти тихая. * Прочная, нет не так, супер прочная шина. * Шипы после обкатки держаться нормально (1000 км обкатка). * Дизайн протектора шикарный. * Гребет в снегу как маленький трактор. * Состав резины отличный. При - 30 не дубовые, отличные.
- Недостатки:
- * Лед плохо держит. Врут промо ролики и буклеты. * Скорлупы грецких орехов не нашел в шине. Может по этому лед на 3- держит. * Количество шипов изначально маловато будет для России. * Повороты приходится очень спокойно проходить, боковой снос возможен на скорости. * Валкая, плывет на скорости из за того, что это псевдо шиповка. Эта шина продается на Канаду и США без шипов. Гибридная шина - на липучку (фрикционнку) добавили чуток шипов и вот получите шину с шипами.
- Комментарий:
- Проехал два сезона примерно 20 000 - 25 000 км. После хорошей обкатки с передних колес вылетело за 2 сезона 25 шипов. Думаю это не много, иногда осень и весна когда асфальт сухой мог резко тронуться и зима прошлая была мягкая малоснежная. Покупал такие шины осознано. До этого ездил 3 года на липучках, фрикционных шинах. Нравился комфорт тишины. Дистанцию разумеется держал приличную. Продал вместе с машиной и на новом авто стояли китайские Нанканг шиповки. Понравилось торможение после липучек. Хотел чтоб было тихо, не дорого и тормозили отлично. Нашел Toyo, видел канадские ролики, что шина без шипов продается. Порадовался что есть шина липучка с шипами и купил. Шума мало, в снегу за два сезона ни разу лопатой не махал. Если Вам больше по снегу ездить по дворам деревням и весям то вариант хороший. По городу и чищеному асфальту пойдет не превышая скоростного режима ибо свыше валкость и плывет и снос задних колес. Шина очень очень очень крепкая особенно боковина. Немного больше бензина кушает с ними машина, накат не очень. Но зато как в танке себя чувствуешь, плевать на плохие дороги и ямы. В этом плане шинам низкий поклон. Можно смело ехать хоть за тридевять земель не подведут и за зиму ни разу не подкачивал (проверял давление регулярно). Результаты тестов разных изданий середина таблицы или ниже. Но повторюсь, Toyo это бренд который покупают сердцем, а не по набору потребительских качеств. Если посмотрите на крутые дорогие тачки заметите очень часто стоят Toyo. На дисках и на машине смотрятся шикарно. Две уральские зимы прошли достойно. Зимой включаю в голове режим - ЗИМА плюс хорошие зимние шины с понимание реальных возможностей этих шин. Все будет ровно и спокойно. Всем безопасных дорог. P.S. На фото шины после двух уральских зим. Глубина протектора как у новых, ставил ремонтные шипы по 8 мм в замен выпавших 25 штук. Износ минимальный, уверен, что 5-6 зим можно в спокойном режиме откатать (50000 - 60000 км).
5 лет назад, Пермь
Увеличить
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- В общем резина не плохая. Не очень шумная и мягкая.
- Недостатки:
- Поле первого же сезона шипов практически не осталось.
- Комментарий:
- R20 стоят на QX80, езжу спокойно не агрессивно, но шипы выпали, хотя еще видны цветные полоски на протекторе.
2 года назад, Москва
Комментарий 165400572
alexkh68, занятно. На 17ых (235x45) за две уральские зимы + в прошлом году аж по июнь ездил, пока ждал проксисы - выпало не больше десятка, на все колеса.
alexkh68, занятно. На 17ых (235x45) за две уральские зимы + в прошлом году аж по июнь ездил, пока ждал проксисы - выпало не больше десятка, на все колеса.
Увеличить
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- 5 сезонов 30 т.км приблизительно проехал . Износ минимальный. По снегу гребет очень хорошо
- Недостатки:
- Самый главный минус по льду вообще не тормозят. Хуже этой резины ещё не встречал. И абс не помогает. В первый месяц вылетело очень много шипов. Обкатал первые пару сотен очень окуратно. Но не помогло.
3 года назад, Новомосковск
Увеличить
- Опыт использования:
- несколько месяцев
- Достоинства:
- * Тихая, хотя и есть трокот от 40 до 90 км\ч * Крепкая боковина, прям ощутимо крепче Хакки 8,9, Мишлен 4 * Отлично держит дорогу (но этот параметр обновлю весной)
- Недостатки:
- 3000 км. Потерян один шип! Была обкатка 60км/ч 1000 км. Вид передних колес - как будто 2 сезона отходили. Трокот в салоне, как будто подшипник ступицы отжил свое. И это кстати из-за особенности не равномерности шиповки.
- Комментарий:
- У меня авто Шкода Кодияк. Резина в размерности 235x55xR18, производство Малазия. Долго выбирал, но теперь могу сказать, что шипы скорей всего я потеряю быстро, хотя не вжигаю. Да, 180 сил, но на форде были 240 и на Yokohama шипов за зиму вылетело по 20шт за сезон - так это Yokohama, и это норма для неё! Ищи Шкоdiq на Drive2, там будет вся хронология. На фото ниже пробег 2800 км для этих шин.
4 года назад, Поварово
Комментарий 102711910
Напрасно паникуете. За 3000км один потерянный шип - это отличный результат для относительно тяжелой машины. За 60 тыс. км. теоретическая потеря будет 20 шипов (5шипов на колесо) это всего 3%. Другие за это время половину шипов теряют, если не все.
А трокот в салоне выбросите из головы - нет такого слова в русском языке. Есть рокот и треск.
Напрасно паникуете. За 3000км один потерянный шип - это отличный результат для относительно тяжелой машины. За 60 тыс. км. теоретическая потеря будет 20 шипов (5шипов на колесо) это всего 3%. Другие за это время половину шипов теряют, если не все.
А трокот в салоне выбросите из головы - нет такого слова в русском языке. Есть рокот и треск.
Отзывы с оценкой
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
130 отзывов
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
41 отзыв
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
29 отзывов
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
21 отзыв
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
26 отзывов
Информацию об условиях отпуска (реализации) уточняйте у продавца.
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления и внешнем виде товара носит справочный характер.
Стоимость доставки из других регионов приблизительная. Точную стоимость уточняйте у продавца.
Товары в разделе «Вместе с этим покупают» подобраны автоматически. Совместимость товаров уточняйте у продавца или производителя.