Реклама
Автомобильные шины Tigar Summer SUV 225/70 R16 103H
Цена с картой Яндекс Пэй:9 880 ₽/шт
Скидка: 1%
–1 %
Вместо: 9 980 ₽/шт
К описанию товара{"widgets":{"@product-page-support/Wishlist":{"/content/productCardTitle/wishlist":{"wishlistLink":"/my/wishlist","place":{"page":"unknown","widget":"product_card_header"}}}},"meta":{"/content/productCardTitle/wishlist":{"name":"@product-page-support/Wishlist"}},"collections":{"wishlistButton":{},"wishlistItems":{},"wishlistItemResult":{},"baobabEvent":{"6339523984013437632":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQt4m/1r/zj/o7EhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnQyFAj2hPoFELXjr6f5AhiArzwg+sIF","sign":"deD8lZWm1AqEDCl9yWjQHYJETuiR+EzC+Xd2gDfTXWo="}}}} {"widgets":{"@light/ToggleComparison":{"/content/productCardTitle/comparison/content":{"productId":12485238,"categoryId":90490,"skuId":"101282738613","composeId":"6339523984013437632","size":17,"id":"nusi6mijun","color":"#222222","comparisonHash":"gSwLvgR3oJFBor45kGfvN2GnbFU","withText":true}}},"meta":{"/content/productCardTitle/comparison/content":{"name":"@light/ToggleComparison"}},"collections":{"comparisonButton":{},"category":{},"userComparisonList":{},"userComparisonListReady":{}}}
Цена с картой Яндекс Пэй:9 880 ₽
Скидка: 1%
–1 %
Вместо: 9 980 ₽
Товар на Маркете
4.5
409 оценок175 отзывов
Фотографии и видео покупателей
- Опыт использования:
- менее месяца
- Достоинства:
- Мягкая, тихая, не боится колейности, нормальный водоотвод.
- Недостатки:
- Ватное управление.
- Комментарий:
- брал размер 235/60r18 Очень добротная резина, мягкая, без шумная, не свистит в поворотах, колеи не замечает. Цена одна из самых привлекательных в сегменте SUV. Брал на антару. Отбалансировалась довольно хорошо, расстроила реакция на руль, т.к. довольно мягкая, то пришлось качать аж 3.0атм, что бы машина хоть как то управлялась на трассе, а то как кисель. Чтобы сравнить, есть у меня зима 235/65r17 тоже мягкая, профиль выше. Качаю до 2.5атм, но управляется гораздо лучше. Кто любит иногда поездить по шустрее, эта резина не подойдет, чисто для пенсии, кто любит по тошнить и поберечь подвеску. В общем я не гонщег, но иногда притопить люблю, теперь исключительно только по прямой;)
7 лет назад, Иваново
Имя скрыто
- Опыт использования:
- менее месяца
- Достоинства:
- Тихая, мягкая, дорогу держит, управляемость хорошая, из грязи выползает.
- Недостатки:
- внешний вид немного бубликом, кажется что подспущена
- Комментарий:
- Долго ломал голову над покупкой резины. Об этой марке резины не слышал ни разу. Не верил отзывам и выбор пал на конкурента. Машина весом 2,2т (255/55/18) на купленной Йокогаме G055 чуть пару раз не перевернулась на первых 20 км пробега - боковой завал при перестроении + занос в пол полосы. С яростным скандалом удалось вернуть ее в магазин обратно. Голова начала пухнуть снова. Предыдущая резина была Мишлен тур ХП пр-ва Франция и был ей доволен, но пр-во ее утащили в Венгрию и отзывы стали весьма не лестными, а ценник вырос гораздо больше курса - вариант отпал. Резину хотелось и управляемую и тихую и возможность съезда на мокрый грунт без пробуксовок. Отзывы перечитывал на все марки и модели по 2-3 раза. То что проходимое - на трасе не комфортно, то что комфортно на трасе - быстро стирается и совсем не проходимо. С обреченностью заказал Тигр (хоть хвалят и отзывы всёж похожи на реальные), но низкий ценник - пугал. В шино монтаже в шоке, что на свежий премиум внедорожник ставят Тигра.... Я переживаю, особенного от того как резина прогибается, при поддамкрачивании машины.. думаю ... она не выдержит динамичных поворотов из ряду в ряд, даст крена (занос). С недоверием сел за руль поехал (руль влево вправо, тормоз газ). Едет, вроде ОК ... остановился через 300 метров от монтажа осмотрел прогиб бублика - вроде ничего. Выехал на 3-ку - послушна, скорость около сотки - держит дорогу супер! Никакого дискомфорта при перестроении, разгоне, торможении... Доехал до дома 10 км. Ок, но завтра на дачу - проверим! Скорость до 130 - все супер и на хорошем просто парит и на раздолбанном покрытии очень достойно сглаживает неровности, съезд по раздолбанной грунтовке, рыбацкая дорога вдоль речки - идет отлично. Крутой подъем с грунтовки из глубокой лужи на асфальт.... Электроника у внедорожника поскрипела (блокировала видно) - но резина с ее помощью вытянула наверх без пробуксовки. я В ПОЛНОМ шоке - РЕЗИНА СУПЕР - это лучший универсальный вариант, который мне и был нужен.
6 лет назад, Москва
- Опыт использования:
- менее месяца
- Достоинства:
- Мягкая! Тихая! Комфортабельная!
- Недостатки:
- Мягкая! Кажется тяжеловатой, но, думаю, должна быть за счет этого довольно прочная.
- Комментарий:
- Никогда не писал ранее отзывов, но перед покупкой прочитал их много здесь, и, после покупки решил оставить свой. Проехал только в районе 2.000 км, поэтому про износостойкость и прочие вопросы длительной эксплуатации говорить не буду. Итак... Резина размерностью 235/55 - 17. Поставил на Фольксваген Тигуан. Первые впечатления: мягкая, тихая, комфортабельная! Думаю этим сказано все. До нее с завода стоял Бриджстоун Супер Спорт. Если сравнивать с ним, то по городу и широкой прямой трассе, то Тигар как минимум не хуже! Но про мягкость... Это и плюс и минус! Если вы не ездите по горам (серпантинам) и не делаете резких маневров, то зачет во всем! Если же хотите резко сменить полосу движения по трассе, то после 120-130 км/ч создаются ощущение как будто колесо чуть подламывается и затем поворачивает без лишних вопросов (а может это и не ощущение). Я всегда держу колеса чуть перекаченными.. на 0,2-0,3 атм. В общем я резину рекомендую, при том что вы не супер гонщик! Денег своих стоит, по первым впечатлениям. Дальнейшая эксплуатация покажет все остальное. Всем удачи!
3 года назад, Москва
Имя скрыто
- Опыт использования:
- менее месяца
- Достоинства:
- Основная причина, почему решил купить эти шины, отзывы в интернете и коллег, что они обладают хорошим акустическим комфортом (71 db). Действительно, шины тихие даже на не самых гладких покрытиях. Стали слышнее мотор и шум ветра на скорости. раньше их заглушал шум от покрышек. Они скорее шуршат, чем гудят, как мои старые стоковые Nexen, которые и после 70 тыс.пробега сохранили вполне приличную глубину протектора в 2-3 мм до индикатора износа. Им еще ездить и ездить, но их шум меня доконал. Также эти шины неплохо проходят стыки и ямки:они упругие, заметно смягчают удар, который скорее воспринимается как шлепок. Думаю, это благодаря более мягкой боковине и резиновой смеси. Как эти положительные с точки зрения комфорта свойства повлияют на износостойкость, посмотрим. Я приверженец спокойного стиля езды, поэтому полагаю, что эти шины меня вполне устроят. Тем более, что по соотношению цена-качество они выглядят очень достойно. Дешевле, пожалуй, только китайские и отечественные шины, к покупке которых я пока не готов. Может быть и зря. Несмотря на бюджетность, шины отбалансировались неплохо (15-25 гр.) Внешне выглядят нормально, не бубликом, как пишут некоторые коллеги.
- Недостатки:
- Пока не выявил. По мере эксплуатации постараюсь дополнить отзыв.
4 года назад, Москва
- Опыт использования:
- менее месяца
- Достоинства:
- Очень комфортная, не дорогая
- Недостатки:
- Не для спортивной езды
- Комментарий:
- Проехал 500 км. Взял на замену Yokohama Geolandar H/T-S G051 235/65 R17 в той же размерности. Сравнивать буду с Йокой, на этой же машине ранее стояли Контики 4х4. После того, как пересел с Контика на Йоку, считал, что комфортнее уже некуда, ан нет, ошибся )), Тигар еще комфортнее. Туарег превратился по комфорту в лимузин )). Сейчас весна, яма на яме, я просто поражаюсь КАК эта резина может глотать выпуклости и впуклости любого размера. Резина реально тихая, никаких посторонних шумов. От плюсов естественно идут и минусы. "Киселеватость" реально присутствует, пришлось накачать +0,2 очка к рекомендуемому, стало получше. На скоростях выше 130 приходится подруливать, на Йоке м.б. отпускать руль. Стала чуть более чувствительная к боковым порывам ветра. По расходу по компу разницы нет. По грязи еще не ездил. Аквапланирование так же не успел оценить. По торможению без нареканий, подвохов не заметил тьфу 3р. )). Резкий старт чуть более затяжной стал. Отбалансировалась отлично. Ценник из серии "за дарма". Итого резина для комфортной неспешной езды. Для себя сделал такой вывод, что поскольку в последнее время в шашки не играю, выше 110 км/ч в 90% случаев не езжу (мобильные камеры через километр) - резина меня думаю должна устроить, осталось оценить в сильный дождь и легкую грязь на дороге на дачу (на крайняк есть цепи). С учетом стажа 27 лет, разных авто, продолжаю считать Йоку 051 идеальной резиной для паркетной эксплуатации, да я и в грязь на ней залазил не слабую для шоссейки, жаль ее сняли с производства, искал, нашел только древних годов выпуска от 7-8 лет с даты производства и по конской цене, брать не решился. Попробую подружиться с Тигаром.
7 лет назад
Комментарий 102507505
- Опыт использования:
- менее месяца
- Достоинства:
- Мягкая. После дубового Бриджа едешь как по маслу. На 19-е диски села хорошо - с норм диском - не более 60 гр. На кривоватый диск - около 100
- Недостатки:
- Пока не выявил. Подозрение, что будет стираться быстрее из-за своей мягкости. Но я, вродь, и не гонщик, особо не насилу. Время покажет. Также есть опасения на порезы от бордюров - боковины мягкие
- Комментарий:
- Пока все норм. Время покажет. Отбалансировалась хорошо. До 100 не бьет, быстрее пока негде было поездить (впечатление первого дня). После отзывов о квадратности резины побаивался. Но пока тьфу-тьфу ) Цена решает. За полтос в 19-м размере из премиума сейчас, летом 2022, можно взять только полуистершуюся 3-х - 5-ти летку. Цена новой - 80-90. А здесь норм резина. Возможно не для гонщиков, но мне этого и не надо. Цена все равно конь - 50 т.р., но таковы современные реалии, увы(
Год назад, Москва
Увеличить
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Внешний вид в размере 225/55 r18 (не бублик). Балансировка (10-80) Не шумная (шуршит) Мягкая (глотает кочки)
- Недостатки:
- Немного валкая.
- Комментарий:
- 09.04.2020. Взял для Аутлендера 2013 2.4л. Буду дополнять отзыв. Скоро выезд на дачу и в грязь. Пока проехался по лежачим и стыкам, да, резина их кушает хорошо. Балансировка буду переделывать после сход/развала. Смотрел на неё в 215/60 r16, бублик. В моем размере не увидел разницы с гудиерами игл. 10.09.2021 покатушки прошли успешно. Два сезона, износ нулевой. Тихая, мягкая, немного стреляет камнями после грунтовки, секунд 10. Лужи не замечаю. По песку на пляже без фанатизма, грязь так же (тем более вариатор у меняя). Два прокола, спускали долго. Да, учитывайте, она хорошо греется, едите на Юг, сильно не качайте, я 2.2. Рекомендую шину летнюю, зимнюю, пока думаю...
2 года назад, Москва
Увеличить
- Опыт использования:
- менее месяца
- Достоинства:
- Мягкая, тихая, хорошо отбалансировались все колеса, максимальный груз 60 гр.
- Недостатки:
- Пока не обнаружил.
- Комментарий:
- По рекомендации продавца я приобрел шины Tigar Summer SUV 235/55R17 103V. Отбаласировались нормально, максимальный груз 60 гр. Были сомнения по шумности резины, но когда я проехал на этой резине, остались только положительные впечатления. До этой резины у меня стоял континенталь, машина форд куга дизель. Стаж водителя более 40 лет, это моя профессия. По причине насколько мне понравилась эта резина я решил оставить свой отзыв, может кому он придет на пользу. Резина мягкая и тихая, после континента стал слышен в салоне двигатель, не стало забрасывать воду с луж на капот и лобовое стекло, это говорит о хорошем выводе воды. На поворотах ведет нормально, я уже не гоншик без мозгов. Единственное мне показалось на скорости более 130 немного машина теряет прямолинейность в движении, приходится чаще подруливать, по калее всё нормально. Пришлось проехать по бездорожью и я тоже не разочаровался. Проехал 2 тыс. км, пока я доволен, а дальше время покажет, может и дополню отзыв.
4 года назад, Краснодар
Увеличить
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Восемь лет эксплуатации, чуть больше 60 т.км пробега именно на этой летней резине (стоит на SY Rexton II), первый прокол)) Рисунок и протектор в норме, резина не сухая. Трасса 100-180 км/ч, гравий, откровенная грязь - полет нормальный. Думаю, что еще два сезона точно отходит, а то и больше. ... Дополнение. Резина еще два года не отходила. Менял шаровые и не сделал сход-развал, в итоге две старушки шины были "съедины" дорогой))
- Недостатки:
- Действительно требует периодической балансировки не смотря на то, что стоит на одних дисках, а может и диски за это время деформируются (раз в два года, тогда же когда и сход развал). Недостаток так себе..
- Комментарий:
- Беру второй раз такую же оезину. Впечатления самые положительные от эксплуатации, а главное эмоции, которые за это время были получены в дороге, во время путешествий, по нашей необъятной))
3 года назад, Москва
- Опыт использования:
- несколько месяцев
- Достоинства:
- Тихая, мягкая, недорогая
- Недостатки:
- Пока не обнаружил
- Комментарий:
- Взял резину в размерности 215/60r17 Первые впечатления после Данлоповского грандтрека аналогичной размерности: Я ее не слышу. Прежняя конечно тоже тихая был, но эта еще тише. По мягкости разницы сразу не заметил хотя дальнейшая эксплуатация показала что мягче таки. В сравнении с бриджем туранзой, который у меня еще раньше стоял, особенно заметно. Рулится ничуть не хуже данлопа но вроде к колее чуть более чувствительна. Хотя возможно что я просто не докачал ее. Вдул 2,4 на полуторатонную машину. Видимо маловато, буду экспериментировать. К геометрии резины нареканий нет. У одного колеса вроде было чуть биение, но скорей это глюк станка балансировочного. Мне потом на другом перебалансировали. На всякий случай поставил это колесо назад. Грузов навесили от 35 до 95 грамм. Что для 17 радиуса и высокого профиля считаю нормальным. Резина заметно тяжелей предыдущей, хотя частично это можно списать на почти полное отсутствие у старой протектора. Я его практически в слик укатал а это миллиметров 5-7 резины. В общем резину рекомендую. По соотношению цена-качество конкурентов просто нет. Дополню по итогам поездки в Батуми. 7000+ километров за спиной. Тут и военно-грузинская дорога и трансаджарская трасса с ее грунтовкой и реками текущими через дорогу. Нареканий к резине никаких. По трассе идет хорошо, изменения в расходе топлива не выявлено. Ямы глотает на ура.
7 лет назад
Комментарий 101331911
Денис Осоргин, "Вдул 2,4 на полуторатонную машину. Видимо маловато"
Маловато??! У меня рамный внедорожник полной массой 2,8 тонны, штатное давление - 2 атм ровно. Если накачать в него 2,4 атм, то каждый камушек на дороге трясет, а шум стоит такой, как при езде по стиральной доске.
Денис Осоргин, "Вдул 2,4 на полуторатонную машину. Видимо маловато"
Маловато??! У меня рамный внедорожник полной массой 2,8 тонны, штатное давление - 2 атм ровно. Если накачать в него 2,4 атм, то каждый камушек на дороге трясет, а шум стоит такой, как при езде по стиральной доске.
Отзывы с оценкой
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
115 отзывов
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
35 отзывов
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
10 отзывов
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
8 отзывов
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
7 отзывов
Отзывы на похожие товары
- Шины H
- Шины для внедорожников
- Автомобильные шины бескамерные
- Летние шины дёшево
- Автомобильные шины с асимметричными протекторами
- Летние автомобильные шины для внедорожника
- Автомобильные шины R16 для внедорожника
- Летние автомобильные шины Tigar
- Летние автомобильные шины 225/70 R16
- Автомобильные шины для внедорожников
- Автомобильные шины R16
- Автомобильные шины R19
- Автомобильные шины шириной 275 мм
- Автомобильные шины 225/45
- Автомобильные шины 225/70 R16
Информацию об условиях отпуска (реализации) уточняйте у продавца.
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления и внешнем виде товара носит справочный характер.
Стоимость доставки из других регионов приблизительная. Точную стоимость уточняйте у продавца.
Товары в разделе «Вместе с этим покупают» подобраны автоматически. Совместимость товаров уточняйте у продавца или производителя.