Реклама
Nokian Tyres Hakka Green 2 175/65 R15 84H летняя
Цена с картой Яндекс Пэй:3 933 ₽/шт
Скидка: 2%
–2 %
Вместо: 4 013 ₽/шт
К описанию товара{"widgets":{"@product-page-support/Wishlist":{"/content/productCardTitle/wishlist":{"wishlistLink":"/my/wishlist","place":{"page":"unknown","widget":"product_card_header"}}}},"meta":{"/content/productCardTitle/wishlist":{"name":"@product-page-support/Wishlist"}},"collections":{"wishlistButton":{},"wishlistItems":{},"wishlistItemResult":{},"baobabEvent":{"bce_16636211314209903328":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQmoDKjPjdwYMeEhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnSKARsItPmhBhDfqgkY+sIFIPb2r6f5Aij29q+n+QI=","sign":"Rl+9qtFb9VPRYQYFARRP2s/ya4bHhBidQoTkVJWaNXo="},"8249341408969811253":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQmoDKjPjdwYMeEhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnQyFAi0+aEGEPb2r6f5Ahjfqgkg+sIF","sign":"JpGizt6x5e3KaRMB843geQkjydzv/TdvtKhprjAiCWA="}}}} {"widgets":{"@light/ToggleComparison":{"/content/productCardTitle/comparison/content":{"productId":13139124,"categoryId":90490,"skuId":"101282741110","composeId":"8249341408969811253","size":17,"id":"0y819gm51vx","color":"#222222","comparisonHash":"3aS4P3eHfDUaAYKTQ1sbdWfg7rVf","withText":true,"notificationImage":"https://avatars.mds.yandex.net/get-mpic/3611742/img_id3968186909966467160.jpeg/orig","notificationTitleRaw":"Nokian Tyres Hakka Green 2 175/65 R15 84H летняя","notificationCategoryName":"Автомобильные шины"}}},"meta":{"/content/productCardTitle/comparison/content":{"name":"@light/ToggleComparison"}},"collections":{"comparisonButton":{},"category":{},"userComparisonList":{},"userComparisonListReady":{}}}
Цена с картой Яндекс Пэй:3 933 ₽
Скидка: 2%
–2 %
Вместо: 4 013 ₽
Товар на Маркете
4.3
748 оценок321 отзыв
Фотографии и видео покупателей
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- На эксплуатационные характеристики грех жаловаться. Поставил - катался с удовольствием....Но...
- Недостатки:
- Стирается быстро((((. Два лета откатала, а на нынешнее третье лето, если исходить из ПДД, то по хорошему её бы не стоило эксплуатировать.(глубина протектора, по весне, уже на минимально допустимом уровне). И это при том, что на спидометре 76500км и это второй комплект летней резины (после штатного Амтела). Машина с августа 2008г. Т.е получается Амтел, посредственная резина, прослужила 6 полных летних сезонов, а хорошая (не шучу) Нокиан только 2. Да я сейчас на ней конечно езжу третье лето, но повторюсь, езжу на свой страх и риск, так как она скоро голой будет и это однозначно её последний сезон. ИТОГО: для кого периодичность замены не привалирующий фактор, Нокиан неплохой выбор. Но для меня менять резину раз в два года - жаба душит.
6 лет назад, Санкт-Петербург
Комментарий 6701687
Денчик Александр, у меня такая же беда с бриджем туранза. Офигенская резиная но тож стерлась за 2 сезона. видимо маркетинговые ходы произвоителей - чтоб чаще покупали. вот ищу замену
Денчик Александр, у меня такая же беда с бриджем туранза. Офигенская резиная но тож стерлась за 2 сезона. видимо маркетинговые ходы произвоителей - чтоб чаще покупали. вот ищу замену
Комментарий 6800907
Увеличить
- Опыт использования:
- менее месяца
- Достоинства:
- + тихие, комфортные, мягкие + сцепление с твердым покрытием + ценник + вроде прочные
- Недостатки:
- - износ - валкость - аквапланирование при скорости 100+ - "бублики" (но это следствие мягкости)
- Комментарий:
- Сразу вводная: езжу на solaris 2015, до этого ездил на штатных Hankook Optimo K415 (1 сезон), и Nokian Nodrman SX (2.5 сезона). Штатные Hankook без сожаления продал после первого сезона - уж очень они дубовые и скользкие. Купил Nodrman SX (ещё первой версии). Небо и земля. Тихие, мягкие, цепкие. Воды не боятся. В повороты можно вваливать - держат как приклеенные. А теперь - ощущения от Hakka Gren 2 после Nodrman SX. Ещё тише, ещё мягче. Держак - явно не хуже. Но есть вопросы по аквапланированию (!). На трассе попал под дождь, колея была заполнена небольшим количеством воды. Каково было моё удивление, что на скорости около 100км/ч я словил акваплан. На Nodrman SX такого не припомню. Согласен, скорость уже приличная, и мало какая резина не всплывёт. Но имейте ввиду - на трассе в дождь лучше в лужи не попадать) А так, по мокрому и ровному асфальту держак без нареканий. Что касается износа - проехал 6000км, износ 1-1.2 мм. Меня устраивает (износ большой, но я был к этому готов). Что касается прочности: пока ни пробоев, ни грыж, ни порезов. Но это может следствие того, что езжу на лёгкой ковке 15 дюймов и с высоким профилем. Есть опасения на счёт боковины: уж сильно она под нагрузкой к земле прижимается (смотрим картинку. В салоне два пассажира на заднем диване), давление в норме. Если машина загружена тремя взрослыми людьми, то на гравийке очень вероятен пробой боковины) Что касается балансировки: 20-30 гр. На трёх колёсах, и 50гр на четвёртом. Не очень хороший показатель, но возможно что-то с дисками (но вряд ли). Или с шиномонтажкой. Что касается расхода топлива: по сравнению с Nodrman SX разницы не ощутил. Что на SX было 5.4-5.6л по трассе при скорости 100-110, что на Hakka Green2 столько же. Вроде всё. Позже дополню.
4 года назад, Тюмень
- Опыт использования:
- несколько месяцев
- Достоинства:
- Отлично держат дорогу (курсовая устойчивость), шумность снизилась по сравнению с Pirelli 6000 (хотя те были уже порядком изношены), мягкие, при проезде по неровной дороге мягко поглощают неровности (сразу заметил), по воде тоже без претензий.
- Недостатки:
- Камушки попадают иногда в протектор. Насчёт износа не скажу, что уж очень быстро стёрлись, 2 сезона активной эксплуатации по моему неплохой результат. По мне так лучше покупать мягкие (более комфортно). Плохая балансировка получается от неправильного хранения, срок изготовления влияет, насколько мне известно. Партия от партии могут отличаться. Может мне хорошие попались)
- Комментарий:
- Поставил шины в 2016 году. Сносились только сейчас и то передние. Езжу много и далеко. На этих шина проехал прилично. Зацепил арматуру случайно, боком. Поменяли по гарантии, без проблем.Шины производство 6 неделя 16 года. Размер 195/65/15 Ездили в путешествие 7750 километров. Скоростные магистрали, просёлочные грунтовые дороги, степные дороги Калмыкии (песчаник), горные перевалы (извилистые дороги, с неровной поверхностью, и соответственно уклоном, горы же, дороги, где едешь по насыпанной щебёнке километры, разбитый асфальт (особенно на скорости в Калмыкии, там разгонишься по асфальту, медленно в степи ехать просто невозможно, такой простор, а дорога с ямками, наскочишь на скорости, ругаешься) вообщем всё не почём. На скорости по магистрали 140-160 отлично держит дорогу, да и 180 тоже, дальше технические возможности не позволяют. Насчёт аквапланирования, попали в горах под дождь, неудобств не заменил вовсе. На Черноморском побережье, где даже асфальт плавиться, на горных серпантинах, вообще без вопросов. В 2017 году ещё столько же. Не считая поездок на 1500- 3000 км. и меньше. Плюс ежедневно по городу. Боковины, несколько раз неаккуратно об бордюр терся, ничего не следа. Думал какие выбрать, смотрел разные, чтоб и по цене не сильно и по качеству. Однозначно не ошибся. Покупал за 4197 вроде за шт. Не знаю может более дорогие шины и покруче, но то что эти своих денег стоят однозначно.
5 лет назад, Санкт-Петербург
Пользователь удален
2
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Хорошо держит дорогу. Уверенный разгон без проскальзывания. Уверенное торможение без визга. Нет аквапланирования, даже в сильный дождь и глубоких лужах. Даже на большой скорости. За 2 сезона ни одного прокола, ни грыжи. С резиной не случалось ничего.
- Недостатки:
- Износостойкость. Хватило лишь на 2 года
- Комментарий:
- Выбирал по отзывам. Примерно знал что меня ждёт. Всё оказалось так. Даже лучше. Кроме износостойкости. По поводу проколов. Удивлён. Но их не было совсем. Накатал за два сезона 30-40к, в т.ч. несколько раз был на море, ездил за пару тыщ километров по России. Сколько трасс, грунтовок, грейдеров, горных дорог, городских улиц, ям и так далее. И ничего. Может тут виноват вес моей машинки. Он меньше 900кг. Но всё же приятно. Аквапланирование. Его не было совсем и никогда. Помню на Dunlop Eco-Digital, с которыми купил машину, я только и успевал на М4 отлавливать её в дождь. Нокиан всегда как влитая шла. Износостойкость. Вообще я этого ожидал, по отзывам. Но надеялся что меня пронесёт. Но нет. Резины хватило на 2 года. И то, это лето я уже ездил на стёршейся. Переодически стартуя как стритрейсер с визгом, и останавливаясь с визгом шин. Надо менять раньше, чем она сотрётся до минималки. Резюмируя: купил бы ещё раз. Очень понравилась. Но жаба душит, а финансы не позволяют каждые 2 года тратить 10к на резину. Как станут позволять - возьму опять её. Пока решил попробовать Бриджстон Туранза. Посмотрим как она себя поведёт.
3 года назад, Волгодонск
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Хорошо держит дорогу (причём даже в слякоть и переходные межсезонные периоды); комфорт; расширенная пожизненная гарантия; приемлемый ценник.
- Недостатки:
- Посредственное поведение на грунтовой дороге; хотя сама резина тихая, но при движении постоянно цокает забившимися в протектор камешками.
- Комментарий:
- В этом году буду катать на ней 3-й сезон - общее впечатление за всё это время очень положительное, нисколько не пожалел о сделанном выборе. Сам выбирал по отзывам и тестам. Больше всего опасался повышенного износа (во многих отзывах указывали на в РАЗЫ бОльший износ и когда впервые ощутил их мягкость даже немного расстроился на этот счёт) - опасения НЕ оправдались, износостойкость у этих шин вполне обычная для подобной мягкой резины - да, если сравнивать износ с какой-нибудь жёсткой серией, эти шины несомненно будут уступать им в износостойкости (мягкая резина ожидаемо стирается быстрее - чудес не бывает), примерно оцениваю подобную разность износа со "среднестатистической" резиной где-то в/до 20% (спокойная, преимущественно городская езда, сход-развал сделан), что, на мой потребительский взгляд, вполне адекватная плата за устойчивость, цепкость и комфорт. Прочность боковин вызывала опасения, из-за той же мягкости, но не подвела ни разу и, по моему мнению, не является слабым местом этой резины. Опять же, не совсем понятен ярый негатив некоторых предыдущих отзывов по этой бюджетной серии - у производителя есть кроме "зелёной" другие превосходящие серии и вот там, заплатив больше, я тоже требовал бы и максимальной отдачи по всем фронтам, негодовал о любых сколь-либо заметных провалах, а так считаю данную серию вполне удачной и смело рекомендую её для города и вменяемой трассы.
5 лет назад, Казань
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Достаточно тихие и комфортные. Показалось, что немного жестковатые в сравнении с предыдущими шинами Kumho.
- Недостатки:
- Показалось, что немного жестковато проходит ямки, стыки асфальта. Очень "нежные" боковины.
- Комментарий:
- Сегодня, 30 октября, переобулся в новую зимнюю резину (Nokian HKPL7). Можно несколько слов написать про летние Nokian Hakka Green 2. Размерность 205/60/16, XL(усиленный корд), а/м Хендай Соната 2,0л (Тагаз). Про достоинства и недостатки в интернете полно отзывов. Но это все субъективно. Мне шины понравились. Единственно, что смутило, несколько раз при резких торможениях в пол, сначала раздавался визг покрышек, а потом уже срабатывал ABS (исправен - проверял специально). На Kumho ABS срабатывал раньше. Много пишут по поводу быстрого износа. У меня пробег за сезон составил почти 10 000 км. На всех шинах равномерный износ. На всех стерлись только первые цифры "8". Дополню отзыв. Прошло несколько сезонов (3, если точнее). На 4-м сезоне осталась маркировка износа (цифра либо 3, либо 4). По краям протектора явные следы износа, но сам протектор в норме. Минимум еще сезон должны отходить, казалось бы. Но, нет. Сначала происходит разрыв внутренней боковины заднего правого колеса. Подумал, что возможно где-то ямку проехал не аккуратно. Отремонтировали, поставили заплатку. И вечером этого же дня происходит разрыв заднего левого колеса, на трассе. Так же с внутренней стороны. Дорога была абсолютно ровная, давление в шинах в норме. При чем разрыв примерно 5см. Пришлось покупать новые шины. Нокиан отправились на свалку.
4 года назад, Энгельс
Увеличить
- Достоинства:
- Нет аквапланирования. Мягкая, крепкая, в грязь хорошо едет. Налетал на камень на скорости 100 и согнул диск. На резине грыжи никакой не вздулось. Колесо во время удара спустило под диск до 1 атм. Доехал до дома и поставил запаску. Визуально грыжи не видно. Езжу пока на запаске, диск не ремонтировал еще. Не знаю аылезет грыжа или нет в покрышке в этом месте. 2. Купил эту резину в феврале в Новосибирске. На удивление мое оно для летней резины неплохо держит дорогу зимой. Аккуратно накатал на ней пару тысяч км по городу зимой. Ездил аккуратно и на низах на приспущеной до 1,6-1,8. Держала. Расход бензина зимой получился выше на 2 литра чем на зимней, наверно от стиля езды. Летом по трассе расход 5,8 на старом авто. Машина на этой резине хорошо катится. 3. Резина мягкая. Мой совет - качать ее чуть выше нормы. 4. Пишут все что у нее износостойкость плохая. Я за 9 месяцев "лета" и примерно 18-20 тыс. прогеба стер с 8 на 6 на переднем приводе на передней оси, на заднем износ поменьше. Сравнил высоту протектора с новой запаской: при моей езде сезона на 3-4 хватить должно если доживет.
- Недостатки:
- Мне попалась резина, пролежавшая на складах год или больше. После забортовки два колеса из пяти сидели на диске криво. В размере 165/70/14 до 70гр грузики.
3 года назад, Новосибирск
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- 1. Шикарнейшая управляемость на любом покрытии! (разгон/торможение хоть на сухом, хоть на мокром асфальте выше всяких похвал, а самое главное, 2. Тишина в салоне. (Когда я посмотрел на шину - я увидел в продольных канавках углубления. (см.фото). Такие же есть на мяче для гольфа. Сделано для снижения сопротивления воздуха. такой дотошный (в хорошем смысле) подход к созданию шины меня просто поразил!) 3. Стойкость к аквапланированию. (на скорости около 110 на трассе заехал в лужу глубокую. машину притормозило значительно, но управление не потерял, в снос не ушел.) 4. Мягкие. (очень мягко проходит неровности дорожного покрытия, стыки на мостах, стыки асфальта) 5. Регулярный участник и (самое главное) победитель множества независимых тестов! 6. Шины подходят для агрессивной езды.
- Недостатки:
- 1. Слабая боковина. (после использования предыдущего поколения был готов к тому что боковина слабая и могут появиться грыжи. Но, вроде их нету, может потому что и ездил более чем аккуратно) 2. Мягкость (ускоренный износ протектора даже при спокойном стиле вождения) 3. Высокая стоимость. (Ну это и премиум-бренд с соответствующим качеством)
- Комментарий:
- Шинами я доволен. качество высокое, уделено внимание мелочам. Отличные показатели управляемость, низкая шумность. Автомобиль является источником повышенной опасности, поэтому экономить на тормозах и шинах считаю непростительным занятием. Рекомендовал шины друзьям. Их отзывы на 100% совпадают с моим (один даже занимается любительским автоспортом и берет только эти покрышки). Nokian, спасибо за эти шины!
5 лет назад, Пермь
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Цена на 20% ниже топовых шин произведенных в Европе, а по характеристикам отличий почти нет Отлично проходит лужи. Претензий на сухом асфальте нет. Сменил уже второй комплект Hakka Green 2, а до этого была Green 1, по качеству претензий нет, отлично балансируется. Гарантия примерно на 2 сезона при моих пробегах. В Москве нет проблем с гарантийными точками. Бесплатный монтаж при покупке. Модель долго на рынке, в случае необходимости замены баллона после гарантии, легко можно купить такой же. Но на будущее сложно загадывать. Часто приходится ездить по плохому убитому асфальту с колеями и ямами на 100-120 км/ч, грыж не было. Хотя у меня был боковой порез 3-4 см, насквозь не прошел. Я с ним спокойно проехал 400 км до Москвы и потом уже поменял шину.
- Недостатки:
- Очень мягкая боковина. Хоть и написано у нее Extra Load, но когда мнешь рукой боковину, как-то не верится. Но на практике претензий нет. Некоторые говорят, что шина шумновата, как по мне - шум в норме, хотя конечно на скорости их слышно отчетливо. Износ довольно быстрый. Примерно 30 ткм до окончания гарантии (с 8 до 4 на индикаторе износа), потом можно докатать еще тысяч 15-20, дальше опасно.
3 года назад, Москва
- Опыт использования:
- несколько месяцев
- Достоинства:
- Тихая Мягкая Не плавает на прямой Расход по б/к упал на 0.5-0.7 литра (шоссе) Проблем с управляемостью не встречал.
- Недостатки:
- Пока без претензий. По износу ничего не скажу - у меня средний годовой пробег не более 10 000.
- Комментарий:
- Главное, что мне понравилось - очень мягкая шина. После Камы у меня первые пару месяцев было ощущение, что сел в другую машину. Мелкие шероховатости покрытия просто игнорируются. При попадании в серьезную яму на Каме обычно просто вминало диск (само по себе "удовольствие"), плюс слетал сход/развал - пару покрышек пришлось выкинуть чисто из-за того, что поздно это заметил. Так что дубовая резина дает только видимость экономии, по нашим дорогам. Второе - это расход. Реально упал минимум на 0.5 литра, скорее даже на 0.8 (была Кама 217). На 10 000 км это дает минимум 50 литров, т.е. почти 2500 руб. Даже если она проедет всего 20 тыс., то за это время по одному бензину отобьет 2 покрышки из 4. Третье - это управляемость. Забыл про подруливания на трассе. По экстремальным "вваливаниям" не скажу, т.к. не любитель гонок, стараюсь ездить максимально плавно. Тихая - теперь в салоне ревет только движок с коробкой. Ну и монтаж был бесплатный - качественный, с помывкой, по нашим ценам это еще примерно 1500 р. В общем, очень доволен.
4 года назад, Санкт-Петербург
Отзывы с оценкой
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
181 отзыв
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
47 отзывов
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
33 отзыва
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
30 отзывов
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
30 отзывов
Предложения магазинов
Состояние товара
: Неважно
Особенности: Б/У
- Раньше принадлежал другому человеку.
- В наличии 2 шт.!!! Износ примерно 30 %. Состояние товара изображено на фотографиях. Шины без грыж и порезов.
Внешний вид
: Неважно
Ширина профиля
: 175
Высота профиля
: 65
Индекс нагрузки
: 84
Индекс максимальной скорости
: H (до 210 км/ч)
Курьером 20 мая — от 0 ₽
Доставка продавца ABT Tyres
Оплата онлайн
- Ширина профиля:
- 175
- Высота профиля:
- 65
- Индекс нагрузки:
- 84
- Индекс максимальной скорости:
- H (до 210 км/ч)
4 013 ₽
В корзину от 2
Отзывы на похожие товары
- Шины 175/70 R13
- Шины 195/65 R15
- Шины H
- Автомобильные шины бескамерные
- Автомобильные шины R15
- Летние шины дёшево
- Летние автомобильные шины 195/65 R15
- Автомобильные шины с асимметричными протекторами
- Летние автомобильные шины 195/55 R15
- Летние автомобильные шины для легкового автомобиля
- Автомобильные шины 175/70 R13
- Автомобильные шины 195/55 R15 летние
- Автомобильные шины R15 летние
- Автомобильные шины R13
- Автомобильные шины 175/65 R15
Информацию об условиях отпуска (реализации) уточняйте у продавца.
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления и внешнем виде товара носит справочный характер.
Стоимость доставки из других регионов приблизительная. Точную стоимость уточняйте у продавца.
Товары в разделе «Вместе с этим покупают» подобраны автоматически. Совместимость товаров уточняйте у продавца или производителя.