Реклама
Шина Toyo Open Country U/T 235/55R17 103V XL
Цена с картой Яндекс Пэй:14 088 ₽
Скидка: 1%
–1 %
Вместо: 14 230 ₽
К описанию товара{"widgets":{"@product-page-support/Wishlist":{"/content/productCardTitle/wishlist":{"wishlistLink":"/my/wishlist","place":{"page":"unknown","widget":"product_card_header"}}}},"meta":{"/content/productCardTitle/wishlist":{"name":"@product-page-support/Wishlist"}},"collections":{"wishlistButton":{},"wishlistItems":{},"wishlistItemResult":{},"baobabEvent":{"bce_16810393130211752896":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQ2ZLF9KSCwJNPEhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnSKARsI18i8BhCCsxsY+sIFIJausKf5AiiKrrCn+QI=","sign":"Ur/pPHm9aLh5E1idYSbJhd6Sa/0z1c/xVYiEkyIwQYk="},"bce_18432117446701109091":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQ2ZLF9KSCwJNPEhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnSKARsI18i8BhCCsxsY+sIFIJausKf5AiiWrrCn+QI=","sign":"PHiNpeZBqhoZsY2IV7TpeF2wJby1jV3EdaW6XRD4ZcM="},"bce_1472316267261594037":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQ2ZLF9KSCwJNPEhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnSKARsI18i8BhCCsxsY+sIFIJausKf5AiiHrrCn+QI=","sign":"ysVelGZF5QKbO2+WoRAy/FdZCeZplyuLK5OvqzKTPKE="},"bce_7070633339714780359":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQ2ZLF9KSCwJNPEhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnSKARsI18i8BhCCsxsY+sIFIJausKf5AiiBrrCn+QI=","sign":"XyVJxE31GVzn9JGZ8fUYj/4jl4h4hTwHAn4jtppaduY="},"bce_13704438645893076572":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQ2ZLF9KSCwJNPEhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnSKARsI18i8BhCCsxsY+sIFIJausKf5AiiZrrCn+QI=","sign":"vf7Honhgjtbm7AcII7YqegirukbKUu1JFUXvmD03r+g="},"15903561281486646348":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQ2ZLF9KSCwJNPEhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnQyFAjXyLwGEJausKf5AhiCsxsg+sIF","sign":"fimdw6RyiuMun8AWNESsl/EZ9yBvnGzXCLOJm3Usi/8="}}}} {"widgets":{"@light/ToggleComparison":{"/content/productCardTitle/comparison/content":{"productId":13575255,"categoryId":90490,"skuId":"101282748182","composeId":"15903561281486646348","size":17,"id":"ynlnmxmpn8t","color":"#222222","comparisonHash":"4XWiMiJ6KareEdff32n4ch3GR4HV","withText":true}}},"meta":{"/content/productCardTitle/comparison/content":{"name":"@light/ToggleComparison"}},"collections":{"comparisonButton":{},"category":{},"userComparisonList":{},"userComparisonListReady":{}}}
Цена с картой Яндекс Пэй:14 088 ₽
Скидка: 1%
–1 %
Вместо: 14 230 ₽
Товар на Маркете
4.7
504 оценки169 отзывов
Фотографии и видео покупателей
- Опыт использования:
- менее месяца
- Достоинства:
- После смены сразу услышал разницу в шуме. Стало в машине тише, Но естественно, если камень в протектор залезет, то цокает. S+M понятно, что не для зимы, но все же будет шанс перейти на шипы чуть позже. Полностью летняя - такого не простит. Достаточно глубокий рисунок - опять же это даст шанс застрять чуть дальше на плохой дороге, чем на полностью гладкой резине. Проблем с управляемостью и тормозами не увидел. Кто-то указывает про балансировку, не понимаю зачем это, но напишу 10-30 гр. но ведь это на старых дисках ....
- Недостатки:
- Пока не вижу. Конечно бы хотелось чтобы все ямки проглатывала и я изменил бы класс машины просто поменяв резину... А и чтобы гвозди не брали её и боковину нельзя было ничем порезать.... Ну и чтобы служила вечно в любое время года...
- Комментарий:
- Как всегда перед выбором, как и Вы пытался читать какие-то рейтинги, отзывы, опять потратил своё время на это.... Итого для себя решил: выбирать у тех производителей у которых есть какая-то история, хорошо, если шины этих производителей используют в стоковой установке на машины. т.е. неизвестный мне китай отпал. По моделям- исключил существенно дорогие (тут уж у каждого свое понятие, но платить за имя я не могу, мне функционал нужен за разумные деньги) ну и общий рейтинг в яндекс.маркете не меньше 4.5. Ну а дальше нравится/не нравится рисунок и цена. А вообще идеальной шины не существует и верить нельзя ни кому: рейтинги и тесты- не могут оценить, что будет именно с Вашим размером, на Вашей машине, в Вашей местности через год использования этой шины (даже, если предположить, что тестировали абсолютно честно,... т.к. во всех этих тестах есть человек). Отзывам пользователей верить тоже нельзя, (опять же, если даже отзыв реален, т.к. все это сравнение старой дубовой лысой резины и новой либо зимней/летней, мало кто меняет хорошую свежую резину просто так. Конечно существуют люди, которые могут реально сравнить актуальную резину на одинаковых машинах в одинаковых условиях, но как определить, что именно их отзыву можно верить...), ну и производители часто меняют модели, ну чтобы сравнивать было веселей и состав резины они могут при желании тихо поменять в любой партии. Итого: и моему отзыву не верьте. Использую на mazda cx-5 1gen. Удачи в выборе!
4 года назад, Ростов-на-Дону
Комментарий 102941256
Увеличить
- Опыт использования:
- менее месяца
- Достоинства:
- На данных шинах откатался ровно неделю поэтому оценивать ее пока рановато. Одно могу сказать что резина не шумная и не такая уж мягкая, дорогу держит хорошо.
- Недостатки:
- Возникли проблемы с накачкой шин в шиномонтаже так как они оказались слежанными несмотря на то что покупал резину 2020 года. Об этом ниже.
- Комментарий:
- Не думал что фирма позиционирующая себя как Best Tyres может заниматься фальсификацией продаваемого товара. Так как я находился в гостях у детей и внуков в г. Балашиха, то решил воспользоваться данной ситуацией и купить новые шины для своего Фрилендера 2. Помониторив интернет и информацию о шинах, выбрал шины Toyo Open Country U/T 235/65 R17 и фирму продавца с солидным названием Best Tyres. 17.03.2021 я разместил на сайте заказ, чуть позже на мою почту пришла информация с номером заказа ВТ-684729. Только через неделю после трех дат обещаний доставки, мне ее все же доставили. 3 апреля 2021 года я вернулся домой, а это от Балашихи 650 км, когда выгрузил шины в гараж, то обратил внимание на то, как на шинах выбита дата их производства и обомлел. Это чистой воды фальсификат, подобие тому, как в супермаркетах на просроченные товары переклеивают этикетки так и здесь Best Tyres сверху старой даты изготовления добротно привулканизировала резиновую полоску с новой датой. Мои догадки подтвердили и на шиномонтаже 6 апреля, резина слежавшаяся и очень проблемно было их накачать. Порядочные фирмы с менее звучными названиями не занимаются фальсификацией и не скрывают год производства шин. Шины 2017 года производства я мог бы купить у них в 1,5 раза дешевле. И если бы не 650 км до Москвы я бы обязательно вернул эти шины конторе, которая не заслуживает так называться, ей больше подойдет - Рога и Копыта и по которой соскучилась прокуратура за такие махинации.
3 года назад, Москва
Комментарий 104774136
У меня вопрос к вам, как вы поняли что дата перебита? Можно увидеть доказательства, на фото вашем ярлык с датой, как у всех оригинальных шинах. У меня так же пробита дата как и у вас, брал в другом месте.
У меня вопрос к вам, как вы поняли что дата перебита? Можно увидеть доказательства, на фото вашем ярлык с датой, как у всех оригинальных шинах. У меня так же пробита дата как и у вас, брал в другом месте.
- Опыт использования:
- несколько месяцев
- Достоинства:
- Уверенное движение по всем типам дорог. Аквапланирование почти отсутствует. В поворотах очень предсказуемая. Негромкая (хотя от машины зависит - если кузов как решето, то шум шин потеряется в других шимах). Мягко проходит ямы/колдобины. Хорошо тянет по глине на раскисшей грунтовке.
- Недостатки:
- Протектор сильно забивается камушками и грязью, поэтому выезжая с просёлка лучше дать себя обогнать следующей машине, а то летит сзади из-под колёс будь здоров!
- Комментарий:
- Покупал на Дастер. Это первый полноприводник у меня, поэтому тщательно подходил к выбору шин на него. На зиму - зимние, однозначно. Уже лет 20 ставлю на все машины липучку Тойо Гарит5 (сейчас ГСИ), а вот на лето не пробовал. Вот и решил испытать эту шину - первая летняя Тойо. Изначально хотел поставить АТ резину, но потом, прямо в магазине передумал - всё же больше езжу по шоссе, дай, думаю попробую, а в дальнейшем как пойдёт. Вот и проездил на ней всё лето. Резина впечатлила! На асфальте ведёт себя просто отлично! Надул как в руководстве написано и порядок. По крайней мере на Дастере Тойо прижилась, буду ставить только её. Прятным бонусом оказалось прекрасное поведение на бездорожье. Я даже на покатушку съездил с джипами на школу 4х4. Обузой не стал никому, даже все удивились, как я въехал в крутую горку, да ещё и с АКПП. Самое интересное, я на этой резине даже не буксовал сильно, она гребёт на средних оборотах двигателя, чувствуется, что зацеп хороший идёт. Так что всем рекомендую.
3 года назад, Москва
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- (стоят на старенькой Витаре 2.0 АКПП, штатное давление 1.8) - Цена же. Взял по 4600 в 2018 в феврале (к сезону). - простая, симметричная, крупный и глубокий протектор. Кому-то недостаток, но я пишу в плюсы. - балансируются легко... но зона виброрезонанса всё равно есть на одном колесе, хорошо хоть на высокой скорости, я с такой на этом авто не езжу :) - колейность реально не особо чувствуют, управляемость сохраняется. - ровно сделаны, даже на не лучшем старом литье сели без проблем. Раньше ездил на Cooper, у тех с бортами поблемы были... как и со всем другим :) - на воде не взлетают, в целом поведение при проезде большой лужи на скорости не внушает опасений - не визжат на нагрузке.
- Недостатки:
- - после зимней липучки хорошей эти шумят прямо с 10 км/ч, не столько надоедают, сколько разница в уши бросается. Но с появлением аэродинамического шума колёса становятся не слышны. От машинки зависит, Витара рамная -- это утилитарный ящик, шумоизоляция там не приоритет. - довольно грубая и жёсткая, опять же после зимы приходится заново привыкать. - продавец сказал, что реальный ресурс не слишком велик. Не знаю, я на этой машинке очень мало езжу, поэтому внимания не обратил. После 5000 следов износа вообще не видно. - также продавец предупредил, что крупный протектор не говорит о том, что можно менять резину на зимнюю попозже. На холоде она сильно дубеет.
- Комментарий:
- Цена-качество на высоте. Но для рамной машины с обеими ведущими осями по нашим дорогам я бы взял резину мягче... если бы ездил побольше. А с пробегом 6-7 тысяч в год -- без разницы. Грязь не проверял, доверяю другим обзорщикам :)
5 лет назад, Дубна
Увеличить
- Опыт использования:
- менее месяца
- Достоинства:
- Комфортная езда, управляемость, нечувствительность к колее, хорошо балансируется (два колеса 20/30, одно - 10/40, одно - 10/15), относительно стоимость
- Недостатки:
- Пока нет. Может чуток шумновата (но все относительно).
- Комментарий:
- Размер 235/55 r18. Куплены данные шины в замен Dunlop Grandtrek st30. При покупке приследовались следующие цели: 1. Комфортная езда по городу и трассе (а как вы знаете качество дорог к нас оставляет желать лучшего); 2. возможность сезда на гравийку, песок, траву и т.д. Резина очень комфортная, неровности и стыки на дороге проходит достаточно мягко и тихо. Особенно если сравнивать с Dunlop - ом, на котором каждую неровность чувствуешь позвоночником. По шумности данная резина конечно не рекордсмен тишины. Хотя все познается в сравнении. Если сравнивать с тем же Dunlop st30, то она очень тихая, а для любителей Goodyear, например, она может показаться достаточно шумной. Да и к тому же протектор у нее достаточно грубый в сравнении с шоссейной резиной, и ожидать от нее каких-то рекордных показателей тишины в принципе глупо. По управляемости пока все устраивает, более подробно напишу после поездки на юг (если не забуду 😁). Данную резину однозначно рекомендую.
3 года назад, Санкт-Петербург
Увеличить
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Тихая, при этом рисунок протектора "слегка зубастенький". К колейности мало чувствительна. В лужах на скорости не всплывает. Нормально балансируется с малым грузом. Ненаправленный симметричный рисунок протектора позволяет переставлять "задом-на-перед" , износ более равномерный получается. Пока радует.
- Недостатки:
- Пока не проявлялись
- Комментарий:
- Отзыв от использования на Chevrolet Captiva 2,4 LT в размерности 235/65/ R17 ===== после первого сезона эксплуатации ===== за сезон проехал на них около 8 тыщ км 90% асфальт (в т.ч. расплавленный) остальное грунтовка. Поведение на асфальте понятное ВСЕГДА и в ливень и на жаре. При этом тихие (есть специальная насечка для звукопоглощения). ===== второй сезон =========== переобулся, отбалансировались нормально. Сезон отъездили хорошо, поведение не изменилось, износ не видно. ... ===== пятый сезон =========== общий пробег 39 тыщ км, 90% асфальт/10% грунтовка; износ заметен , при заморозках до -3 и снеге едут нормально, поведение на дороге особо не поменялось (НО лучше так не делать! и переобуваться своевременно). Был прокол саморезом, после заклейки все норм. ============================
3 года назад, Москва
- Достоинства:
- Отлично держит сухую дорогу, хорошо слушается руля, уверенно ведет себя на мокрой дороге, вполне уверенно едет по грязи, мокрой грунтовой дороге. Резина реально выручала много раз, по лужам как по сухому асфальту, даже ни намека на аквапланирование. У меня 225/65R17. Не подминается боковина в поворотах, как это было на Continental ContiPremiumContact5. Купила в Vianor самовывозом из наличия, шиномонтаж был бесплатный и как всегда очень быстрый и качественный (диски чистят, проводят мойку, хорошо балансируют, машина потом не скачет). Использую уже второй год.
- Недостатки:
- Шумная (как зимняя шипованная). В первые 300 км пробега были недостатки: на затяжных поворотах по мокром асфальте появлялось ощущение, что машину вот-вот выкинет с дороги (70 км/ч); на скорости от 90 до 110 км/ч по сухому асфальту появлялся слабый воющий звук. Потом эти проблемы исчезли.
- Комментарий:
- По управляемости и ощущениям как Continental ContiPremiumContact5, только устойчивее в поворотах (боковина не подминается).
3 года назад, Москва
- Опыт использования:
- менее месяца
- Достоинства:
- Поставил на Сузуки Гранд Витару. Дорогу держат, в колею не сваливаются, в лужах управляемость не теряют, тормозят как вкопанные. В общем опять почуствовал себя на танке. После Cordiant - день и ночь (пару сезонов отъездил на этом чуде отечественного автопрома - никому такого не пожелаю).
- Недостатки:
- При балансировке на одном колесе навешали уж больно много грузиков. А на мой вопрос ответили, что все нормально, просто тяжелое место резины совпало с тяжелым местом диска. Лишний раз убедился, что бесплатный сыр только в мышеловке (при покупке шиномонтаж был бесплатный). Перебалансировать у них не стал (торопился, да и какой смысл связываться с халтурщиками) - будет время, заеду в нормальный шиномонтаж, отбалансирую еще раз.
- Комментарий:
- Все вышесказанное относится к эксплуатации на разрешенных скоростях, т.к. скоростной режим нарушаю крайне редко, а выше 130-140 практически вообще не езжу.
3 года назад, Москва
Увеличить
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Достаточно тихие для своего класса. За 4 и начало пятого года прошли порядка 80ткм без проколов и грыж. Одно колесо без грузиков первые два года жило. Заезжал в любую грязь, раскисшие по весне полевые дороги и разок в затопленную лесную дорогу... Первый снег, даже укатанный легко переносят, с полным приводом на малых скоростях даже не срываются.
- Недостатки:
- При остаточном протекторе около 3 мм стали чувствовать колею в асфальте. По сравнению с чисто шоссейными шинами шумные. Нет в размере 245/50-18
- Комментарий:
- Заменил штатные летние шины на Outlander, так как Йокогама пугала своим поведением на дороге. Взял в размере 235/55-18. Считаю лучшими шинами с возможностью съехать с асфальта.
Год назад, Москва
- Опыт использования:
- менее месяца
- Достоинства:
- Держит колею. Хорошо удерживают в поворотах. В меру тихие. Дороже бюджетных версий Nokian и Continental, но дешевле премиум.
- Недостатки:
- Не такие тихие, как хотелось бы. Но мне не с чем сравнивать.
- Комментарий:
- Купил 50 недели 20 года, Малайзия. До этого были заводские Nexen N’priz 215/60R17 на Mitsubishi ASX. Могу сравнивать только с ними. Toyo тише и мягче. Не супер тихие, но ощутимо тише. Мелкие стыки, неровности и ямки проходит гораздо тише и мягче. В поворотах зацеп лучше, рулёжка острее. Ездил и в дождь по трассе. Действительно хорошая устойчивость и в дождь и по сухому асфальту. Пологую колею держит гораздо лучше. Выбирал между Nordman S SUV и Matador MP82. Nordman не был популярным, Matador не понравился формой бублика и ценой. В итоге выбрал Toyo. Шины весьма неплохи. За цену 7500 за мой размер это неплохой вариант.
3 года назад, Видное
Отзывы на похожие товары
- Шины 215/65 R16
- Шины H
- Шины для внедорожников
- Автомобильные шины бескамерные
- Летние шины дёшево
- Летние автомобильные шины 215/65 R16
- Летние автомобильные шины для внедорожника
- Летние автомобильные шины 225/55 R17
- Летние автомобильные шины 215/50 R17
- Летние автомобильные шины 225/65 R17
- Автомобильные шины R16 для внедорожника
- Автомобильные шины 265/65 R17
- Летние автомобильные шины 215/70 R16
- Автомобильные шины 225/75 R16
- Летние автомобильные шины 215/60 R17
Информацию об условиях отпуска (реализации) уточняйте у продавца.
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления и внешнем виде товара носит справочный характер.
Стоимость доставки из других регионов приблизительная. Точную стоимость уточняйте у продавца.
Товары в разделе «Вместе с этим покупают» подобраны автоматически. Совместимость товаров уточняйте у продавца или производителя.