Гибрид Format 5342 (2019)
Нет в продаже
К описанию товара{"widgets":{"@card/Wishlist":{"/content/productCardTitle/wishlist":{"wishlistLink":"/my/wishlist","place":{"page":"unknown","widget":"product_card_header"}}}},"meta":{"/content/productCardTitle/wishlist":{"name":"@card/Wishlist"}},"collections":{"wishlistButton":{},"wishlistItems":{},"wishlistItemResult":{},"baobabEvent":{"285918264":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQ5um95te9ucQTEhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnQyDwi4iKuIARjEqJEFIInLBQ==","sign":"GQ5ruJr0faHPOsYgWpgp+BtWChxhh82oDijpG7PLTvE="}}}} {"widgets":{"@light/ToggleComparison":{"/content/productCardTitle/comparison/content":{"productId":285918264,"categoryId":91529,"composeId":"285918264","size":17,"id":"hyqit9j666u","color":"#222222","comparisonHash":"2zWvwu5Wvv6dbfEdTbbZdUfaN4qm","withText":true,"notificationImage":"https://avatars.mds.yandex.net/get-mpic/4080967/img_id830311662602231356.jpeg/orig","notificationTitleRaw":"Гибрид Format 5342 (2019)","notificationCategoryName":"Велосипеды для взрослых и детей"}}},"meta":{"/content/productCardTitle/comparison/content":{"name":"@light/ToggleComparison"}},"collections":{"comparisonButton":{},"category":{},"userComparisonList":{},"userComparisonListReady":{}}}
Товар на Маркете
3.9
7 оценок4 отзыва
- Опыт использования:
- менее месяца
- Достоинства:
- Велик огонь. Откатал уже неделю по 20+ км в день (больше 150 км в сумме). Радует накат. Втулки на промах в сочетании со сликовыми на 28" и передней большой звездой на 50 зубов позволяют просто ЛЕТЕТЬ. После старого бюджетного мтб эт просто небо и земля. Немного не привычно чувствуется рама в сочетании с ригидной вилкой.. более маневренная, прыткая. Боялся, что с жесткой вилкой по нашим разбитым дорогам будет сильно трясти но в целом норм. Тектровские тормоза просто пушка. Да, из-за тонких сликовых покрышек они не могут себя полностью раскрыть, но даже так их вполне хватает из-за легкой рамы (12.7) и легкого меня (65). 540 рама для моих 176см роста слегка великовата. Но я это компенсировал более коротким выносом (6см вместо 8см) и легким смещением седла вперед ( на 1см) По поводу микрошифтовских переклюка и манеток были сомнения, но пока они показывают себя достойно. Педальки для моей 42й ноги кажутся маловаты. В целом достаточно цепкие, удобные. Но планирую заменить.. уж очень привык к своим старым нейлоновым топталкам. Немного покатал по легкому бездорожью (парк, немного камней, гравий) и в дождь. Никаких нареканий.
- Недостатки:
- В конкретно моем веле спустя ~50км в районе каретки появился легкий хруст при активном педалировании на большой звезде. Пока не разобрался хрустит ли это сварной шов рамы или каретка. Буду отслеживать этот момент, но в целом не страшно, ибо у формата 5 лет гарантии на раму, а каретку с шатунами я и так планировал в будущем заменить на шимановские.
3 года назад, Санкт-Петербург
Комментарий 103395576
Заскрипела скорее всего каретка. Потому что каретки под квадрат скрипят частенько, и в целом это прошлый век. У самого поскрипывала. На хороших байках каретки на шлицах.
Заскрипела скорее всего каретка. Потому что каретки под квадрат скрипят частенько, и в целом это прошлый век. У самого поскрипывала. На хороших байках каретки на шлицах.
Комментарий 103670401
дополню отзыв. откатал уже около 2000км
где-то спустя примерно 1500км начались щелчки в районе рулевой, когда наклоняешь вел вбок. получается, что в этот момент происходит "скручивание" вела
саму рулевую я перебирал и смазывал. проблема не устранилась. думаю это из-за того, что впресованные чашки рулевой со временем начали слегка "ходить" на своих местах. ну либо это деффект сварного шва вилки. пока не придумал, как проверить эти теории в домашних условиях
дополню отзыв. откатал уже около 2000км
где-то спустя примерно 1500км начались щелчки в районе рулевой, когда наклоняешь вел вбок. получается, что в этот момент происходит "скручивание" вела
саму рулевую я перебирал и смазывал. проблема не устранилась. думаю это из-за того, что впресованные чашки рулевой со временем начали слегка "ходить" на своих местах. ну либо это деффект сварного шва вилки. пока не придумал, как проверить эти теории в домашних условиях
- Достоинства:
- Если брать по скидке, то очень неплохая навеска, все четко переключается, велосипед лёгкий манёвренный.
- Недостатки:
- Лично для меня не очень удобно, что на переключателях нет цифрового обозначения скоростей.
- Комментарий:
- Это мой второй велосипед, после горного, определенно лучше накат, но нужно аккуратно и заранее тормозить, а то из-за того что узкая резина и мелкий протектор, быстро и резко проблематично остановится).
3 года назад, Киров
- Опыт использования:
- менее месяца
- Недостатки:
- Постоянно нужно шаманить с тормозами.
3 года назад, Чебоксары
Увеличить
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Наличие креплений для заднего багажника, жёсткая вилка
- Недостатки:
- Все компоненты самого низшего качества и цены.
- Комментарий:
- Хорошо выглядит только на фото. 1) С покупки кривые посадочные под задний калипер - итог стоит криво по отношению к диску, не отрегулируешь правильно тормоз. 2) Через 800 км вытянулась цепь, купил новую - стала проскальзывать по кассете. Пришлось менять кассету и цепь, что бы не убить систему. Ставил кассету Шимано, с завода идёт ноунейм. 3) Через 2 800 км умер барабан в задней втулке, пришлось менять втулку. 4) Через 2 500 км защёлкала вилка в месте соединения штока со штанами. 5) Через 4 500км умерла каретка. Заменил. PS: в комплектации шла самая дешёвая резина Kenda, хотя на сайте вел шол с другой резиной. CST - если не ошибаюсь по памяти.
2 года назад, Нижний Новгород
Информацию об условиях отпуска (реализации) уточняйте у продавца.
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления и внешнем виде товара носит справочный характер.
Стоимость доставки из других регионов приблизительная. Точную стоимость уточняйте у продавца.
Товары в разделе «Вместе с этим покупают» подобраны автоматически. Совместимость товаров уточняйте у продавца или производителя.