Реклама
Шины Michelin Latitude Cross 255/65 R17 114H
Цена с картой Яндекс Пэй:24 877 ₽/шт
Скидка: 1%
–1 %
Вместо: 25 128 ₽/шт
К описанию товара{"widgets":{"@product-page-support/Wishlist":{"/content/productCardTitle/wishlist":{"wishlistLink":"/my/wishlist","place":{"page":"unknown","widget":"product_card_header"}}}},"meta":{"/content/productCardTitle/wishlist":{"name":"@product-page-support/Wishlist"}},"collections":{"wishlistButton":{},"wishlistItems":{},"wishlistItemResult":{},"baobabEvent":{"bce_3977086076955602281":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQopqLhJ7ZtsI6EhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnSKARsI6761AhCzqgkY+sIFII67q6f5AiiWu6un+QI=","sign":"ZXURTOqovUaPETWYCYvBLBdiIOh2TqTrGweNsJ7JknI="},"bce_17556951125255270833":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQopqLhJ7ZtsI6EhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnSKARsI6761AhCzqgkY+sIFII67q6f5AiiAu6un+QI=","sign":"hglZfcU8gzm8T/3L6rgJRs+wt0HdJKUxTUvWIsk6JY0="},"bce_16372293098626833009":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQopqLhJ7ZtsI6EhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnSKARsI6761AhCzqgkY+sIFII67q6f5AiiXu6un+QI=","sign":"D5QCLxSDi1HstQdpqDRIkQt6L4/mqRK2Vvu2Jv7mLTM="},"bce_17704331875164117416":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQopqLhJ7ZtsI6EhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnSKARsI6761AhCzqgkY+sIFII67q6f5AiiZu6un+QI=","sign":"k+NJKb7EjYuTXNjpqOcS+QJPonU6EkKs+k+607m4Gzg="},"bce_8356370556919605078":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQopqLhJ7ZtsI6EhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnSKARsI6761AhCzqgkY+sIFII67q6f5AiiOu6un+QI=","sign":"Ldh0YaF2zWgKMpNaPJJwWGJMqIzP/bG0K0vUP8eUPlA="},"bce_320841608322080629":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQopqLhJ7ZtsI6EhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnSKARsI6761AhCzqgkY+sIFII67q6f5Aiiku6un+QI=","sign":"k3Nq5u9N35GrAz6Ifzn3x4SHwb4sPk2GdUmbH7fPNyM="},"bce_16453842950462095536":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQopqLhJ7ZtsI6EhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnSKARsI6761AhCzqgkY+sIFII67q6f5Aiibu6un+QI=","sign":"ke8hybo2aFRAfgMacx+a5/5DiDdU3tsCgWq/FE8AT8I="},"10704214620068058767":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQopqLhJ7ZtsI6EhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnQyFAjrvrUCEI67q6f5Ahizqgkg+sIF","sign":"A+KjdD/B/5yDYM9RoX6nB3zTcTC99f8uLb6sbjV/U0E="},"bce_12285834993365642857":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQopqLhJ7ZtsI6EhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnSKARsI6761AhCzqgkY+sIFII67q6f5Aiigu6un+QI=","sign":"sPglNYeDtPKVULdqHFooaPsmqMlcaFZqsevt4bNG3FQ="},"bce_2226036195288638374":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQopqLhJ7ZtsI6EhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnSKARsI6761AhCzqgkY+sIFII67q6f5Aij7uqun+QI=","sign":"vEhbrFeNjFInF+YyW0bJBATBxGu1lFW21nFlW7p1zhU="},"bce_16704504910986443491":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQopqLhJ7ZtsI6EhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnSKARsI6761AhCzqgkY+sIFII67q6f5Aij8uqun+QI=","sign":"TVJfwwoXcPATFo3DnJeq0yi4zXWQ0HjDpBeH9gpLM/w="}}}} {"widgets":{"@light/ToggleComparison":{"/content/productCardTitle/comparison/content":{"productId":5070699,"categoryId":90490,"skuId":"101282667918","composeId":"10704214620068058767","size":17,"id":"975ho9ny0ud","color":"#222222","comparisonHash":"3zKJ9H4P4VP4VhqFtnHSpUWaC76s","withText":true}}},"meta":{"/content/productCardTitle/comparison/content":{"name":"@light/ToggleComparison"}},"collections":{"comparisonButton":{},"category":{},"userComparisonList":{},"userComparisonListReady":{}}}
Цена с картой Яндекс Пэй:24 877 ₽
Скидка: 1%
–1 %
Вместо: 25 128 ₽
Товар на Маркете
4.6
269 оценок130 отзывов
Фотографии и видео покупателей
- Опыт использования:
- менее месяца
- Достоинства:
- рисунок шины интересный)
- Недостатки:
- надежность, комфорт, безопастность
- Комментарий:
- Г-но...Шумная, борта мягкие-машину раскачивает, управляемость из-за этого снижается. Впечатления, что у машины все четыре амортизатора стали мягче в пару раз, тормознул качает, поворачиваешь качает, остановился качает в резонансе, плавно затухая. Пробовал давление побольше сделать, машина по уровню акустического комфорта превращается в танк, а управляемость не особо улучшается.Снизил до штатной, ездим качался) Наверно это можно было бы стерпеть, купил уже. 32тр комплект, катайся мучайся. Но не судьба. На гравийке одно из колес тупо стрельнуло. На тот момент пробег на них составил максим 300-400км. Плюнул, купил штатный бридж. Управляемость, тишина и безопасность вернулись. Когда покупал на сайте стоял значок Гарантия Производителя. Потом они от меня несколько месяцев отписывались, прятались, закончилась гарантия ничем..
8 лет назад, Иркутск
2
- Опыт использования:
- несколько месяцев
- Достоинства:
- Универсальность, износостойкость, крепкая, комфорт, внешний вид. Стоит на Tiguan II 4x4 в размерность 235x55r18 индекс скорости V. Отъездил на ней летний сезон и немного зимы. Первое это внешний вид - она мне сразу запала в душу, выглядит немного брутально с красивой боковиной)). Второе - это действительно универсальная шина, прекрасные ездовые характеристики на любых дорогах. Можно спокойно съезжать с асфальта, не беспокоясь о том что будут сильные проблемы. Крепкая боковина с защитой от бордюров. Удалось поездить на ней практически по всем покрытиям. Резина для своего рисунка тихая, нюанс в недостатках. На асфальте ведет себя отлично, даже удавалось словить экстренное торможение - не подвела. Очень комфортная резина, мелкие, самые противные стыки практически не замечает. Давление держу чуть пониже рекомендованного (2.2 вместо 2.3). . Резина мягкая - на ней не погоняешь, она предназначена больше для комфортного передвижения, а не для резких маневров. Зато как она едет по грунтовке - это просто сказка. Эта шина - король грунтовок, я даже не скидываю скорость когда заканчивается асфальт, почти никакой разницы (если нету достаточно глубоких неровностей, даже учитывая что у тиги подвеска жестковата), изумительно глотает мелкие камни и песок. По грязи идет хорошо, но есть проблемы с выездом из колеи - нужно как следует газануть (это при том что более асфальтовая yokohama geolandar suv g055 которая стояла у меня на предыдущем тигуане выбиралась из подобных мест с удивительной легкостью). Тут пишут что плохо очищается - прекрасно очищается от грязи и глины, просто нужно иногда отключать esp и газануть хорошо ;)) Застревают мелкие камни в протекторе - это да. Прекрасно справляется с сухой каменистой поверхностью, где пасовала йока, мокрой травой. Ездил по острым камням - ни одной царапины (на йоке пробирался с трудом, а после была вся покоцана и даж порез был). Есть нюанс - когда поставил на более широкий диск - стала чуть жесче.
- Недостатки:
- Цена, качество изготовления (wtf michelin?). По факту самый большой недостаток - цена, остальное терпимо: Немного повышен расход топлива, примерно на 0.5 - 1.0 л по сравнению с заводской шоссейкой в городском режиме ( загородный ~ 0.3 л) . По шумности есть нюанс - на скорости около 60 -70 км подгуживает (грешу на качество), но на скорости выше 100 ее практически не слышно, при чем чем выше скорость тем менее напряжный шум. Отбалансировалась вроде нормально, но визуально на 2 дисках из 4 - восьмерки (отсюда надо полагать и гул на определенной скорости) Когда у меня была джетта на michelin primacy российского производства - ни одного нарекания, а эти французского и проблемы с качеством. Поскрипывают в поворотах при высокой наружной температуре
- Комментарий:
- Специально ждал зимы и снега чтобы проверить как она ведет себя - в городе хорошо, даже когда есть каша, небольшая наледь и накатанный снег, но нужно быть осторожным. При умеренном морозе не дубеет, в сильный не ездил. При съезде с асфальта зимой есть сложности с обледенелыми либо укатанными дорогами с перепадами высот и наклонами - лучше переобуться.
4 года назад, Минск
- Опыт использования:
- несколько месяцев
- Достоинства:
- Мягкая, действительно универсальная (трасса 160+, по гравийке 90 вообще не страшно, держит просто супер), проходимость, жесткая боковина, мадэ ин франце.
- Недостатки:
- Шумная (в сравнении с шоссейкой, но по сравнению с шинами подобного класса вообще тихая), дорогая, балансируется чуть хуже обычной шоссейки, обычной латитьюд туор (издержки протектора).
- Комментарий:
- Резина для своих задач отличная. По факту для тех кто ездит примерно 70% по твердому покрытию 30% по легкому бездорожью. Особенно хорошо себя проявляют по гравийке, на Ford Maverick ездили на 18 колесах на такой резине от Екб до Северобайкальска, по асфальту всю дорогу 140 км.ч., и по гравийной умотанной дороге +- 500 км в одну сторону с крейсерской скоростью порядка 70-90 км.ч резина хавала все ямы, кочки, камни, выбоины в обе стороны. После этой поездочки купил себе на RAV4 т.к. очень часто приходится съезжать с твердого покрытия. По асфальту резина ведет себя стабильно, но 100% и никто меня не переспорит (т.к. до этого ездил на латитьюд туор) ведет себя похуже чем обычная шоссейка в плане аквапланирования, шумности, ну и в целом поведения на разгоне и торможении (резина тупо тяжелее). В плане шумности это отдельный разговор, если сравнивать с шоссейкой то резина шумная, если сравнивать с другой A/T (кордиант, ёкогама, максимус и т.п.) то резина нешумная от слова совсем! Как лично я заметил шумит четко на разгоне от 40 км.ч. и примерно до 80-90, дальше как-то не ощущается особой разницы с шоссейной резей. Также очень стремно шумин при торможении на трассе с 100 км.ч. и вниз, гул нарастающий как у боинга при взлете и так тоже примерно до 40 км.ч, дальше магическим образом пропадает. А так резя очень универсальная. Режиму моей эксплуатации соответствует на все 100. Шумновата, но подобного класса резину с настолько приближенными к шоссейным параметрам я даже не знаю, разве что Континенталь, но он по грязи точно гребет похуже. Советую брать только в случае езды по плохим дорогом порядка 30-40 % времени, если ездите меньше то смысла никакого нет, берите шоссейку и не парьтесь, трактора в совхозах еще не перевелись)
4 года назад, Екатеринбург
2
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Проехал на данных шинах 60 тыс. км. и еще походят. Износостойкость очень хорошая. Эксплуатировал только до -5, и это уже предел для этой резины, снег еще стерпит, а вот лед противопоказан. За все время ни одного прокола, предыдущие шины, что стояли с завода (Kumho) к концу эксплуатации были похожи на ежиков если смотреть изнутри (жгутики от ремонта проколов), с этими шинами забыл про ремкомплект. Отлично услилена боковина покрышки, не раз спасала при движении по лесным колеям с бревнами и ветками, а в городе при парковке в край бордюра. Дорогу держит до 160 км уверенно, больше не гонял. При движении по лесным дорогам и умеренной грязи вселяют уверенность, очень предсказуемы, на дизеле гребут как на танке. С сухим песком нужно быть осторожнее, сбрасывать давление иначе моментально закапываются. На каменистых склонах также очень устойчивы, цепляются уверенно. Торможение предсказуемое на пятерку. Внешний (зубастый) вид, на паркетнике смотрятся достойно.
- Недостатки:
- Аквапланирование на троечку с плюсом, при наезде на лужу резко останавливает машину и пытается увести с траектории, воду отводит неохотно. Также не любит колейность на асфальте, требует внимания и крепкого удержания руля. Шумная начиная от 60 км/ч, особенно к концу эксплуатации (при изношенном протекторе), но именно шум, а не гул, вполне терпимый. Развитые боковые грунтозацепы (как плюс, так и минус), легко вытаскивают из лесной колеи, но забрасывают грязью боковины машины и зеркала, от мелких камешков избавляется быстро, не напрягает. Шины жесткие, мелкие неровности передаются подвеске, но за-то отсутсвует валкость, в поворотах очень устойчива. При резком ускорении с поворотом издает визг, как в хорошем боевике.
- Комментарий:
- По итогу у данных шин больше плюсов чем минусов, к покупке советую если не смущают минусы, которые увы, но имеются.
3 года назад, Москва
Комментарий 103452752
Эксперт MICHELIN
Официальный представитель компании MICHELIN в России
Юрий Черкасов, добрый день! Рады, что вы довольны шинами MICHELIN.
Юрий Черкасов, добрый день! Рады, что вы довольны шинами MICHELIN.
Увеличить
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Очень надежная , практически неубиваемая. Я авто поменял 2 раза, а резину использую до сих пор с 2013 года. Прошел на ней более 150000 км, не меняя на зимнюю. Регион эксплуатации,- от Москвы до Кисловодска, Ростов, Краснодар, Ставрополь, Сочи. Условия эксплуатации первые 5 лет очень жесткие, Yeti 4х4 с рыбалками, переправами, поездками по руслу горных рек, в зимнее время, - по сугробам до 0.5 м. После смены Yeti на передний привод добирался максимум до кладбища альпинистов на Домбае зимой 2018 по снегу, по руслу р. Шахе - практически до самих водопадов летом 2017 года. Тогда же чуть поцарапал бок одного из колес хорошо видно на фото, поставил усиление, бегает до сих пор. Фото сделано сегодня по случаю переобувки, - впервые с 2013 года в зиму 2022 решил подстраховаться и зимовал на "правильной "зимней резине. Я уверен, что еще пару сезонов весна-осень откатаюсь, поскольку глубина протектора 3,5-4,1 по всем четырем колесам.
- Недостатки:
- их нет
- Комментарий:
- Опасаюсь, что такого качества, как в 2013 году резину не куплю.
2 года назад, Ростов-на-Дону
Комментарий 150686167
Эксперт MICHELIN
Официальный представитель компании MICHELIN в России
Петр В., спасибо, что поделились отзывом. Какая большая география путешествия! Конечно, такого качества шины не купите, ведь сейчас оно еще лучше. Мы не стоим на месте и постоянно работаем над улучшением наших шин, чтобы способствовать мобильности людей по всему миру.
Петр В., спасибо, что поделились отзывом. Какая большая география путешествия! Конечно, такого качества шины не купите, ведь сейчас оно еще лучше. Мы не стоим на месте и постоянно работаем над улучшением наших шин, чтобы способствовать мобильности людей по всему миру.
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Универсальная резина на круглый год. Грязь, проселки из камней, асфальт 160км/ч - полет нормальный.
- Недостатки:
- Для универсальной резины - нет
- Комментарий:
- Резина эксплуатируется на RX300 на пневме, поставлена ровно год назад. Итого накат по всем сезонам, включая -38 и +40. Живу на Урале, в маленьком городе. Дороги чистят и посыпают песком/отсевом, реагентов у нас нет, но за счет малой интенсивности движения - снежный накат везде 4-5 мес. в году. Работаю в строительстве - ежедневно грунтовки отсыпанные камнями и щебнем, грязи - сколько хочешь, резиной реально доволен. ИТОГ: Действительно универсальная резина на все сезоны. Особенности: 1) -появляется период, когда резину можно услышать на сухой дороге в дипазоне скоростей от 40-50км/ч. -на мокрой дороге также появляется шум в первые пять минут дождя -если на улице +30 и выше так же появляется небольшой шум НО! это не вой и не гул, это просто шум на пределе слышимости(если музыка совсем не играет) в остальное время совсем незаметно резину(даже без музыки) 2) повреждений за год нет, при этом несколько раз влетал в ямы на большой скорости и развал уходил на несколько градусов, но повреждений нет совсем. От гравия камней так же порезов нет. Усиленная боковина работает - бордюрам отдыхать.. За год ни разу не подкачивал. 3) зимой по гололеду делали визульное сравнение с шипованой резиной - большой разницы не заметно. В общем стал ездить на 10км/ч медленнее по трассе - чувствуется уверенность даже без шипов. В заносе не был ни разу. Зимой на любом покрытии - тормоз "в пол" - замедление чувствуестя сразу, резина не скользит. 4) -при -30 и холоднее есть важный момент: первые 2-3км после начала движения(с утра, на замерзшей резине) Latitude Cross вообще не тормозит! совсем, как на коньках. Потом что-то с ней происходит(может температура повышается), и дальше весь день как будто ездишь на обычной зимней "липучке". Отзыв написал только потому, что данную резину выбрал по отзывам, написанным здесь - так сказать возвращаю долг;). Всем удачи!
8 лет назад, Снежинск
Комментарий 102947114
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Очень прочная, боковина бронебойная, высокий протектор. Износ медленный. Можно не бежать с первым снегом в шиномонтаж.
- Недостатки:
- Тяжёлая. Шумная. На некоторых диапазонах скоростей лёгкий гуд. Увеличение расхода топлива по сравнению с обычной шоссейной резиной.
- Комментарий:
- Надо понимать что недостатки вытекают из достоинств. За прочность приходится платить повышенным расходом топлива. К сожалению шумновата. В остальном только положительные впечатления. Машина Субару Аутбэк, Размер ставил нештатный 215/60/17 вместо 215/55/17, поэтому про управляемость и остроту руля не буду писать, это будет некорректно (На мой взгляд сильных ухудшений не произошло). Откатал на ней 2.5 сезона (около 70 т. км). Так где убил два колеса (Барум) об одну яму, этим колёсам нипочём. За это время ни одной грыжи, прокола, пореза. На просёлке и лёгком бездорожье отлично себя ведёт. Назначение трасса+деревня+рыбалка, грибы. Если весь пробег планируется по трассе, то брать думаю не стоит. К сожалению проморгал сход-развал, на двух колёсах стёр сильно боковины. Так бы ещё тысяч 30 пробежала бы. Своих денег однозначно стоит.
4 года назад, Москва
Комментарий 102901145
Эксперт MICHELIN
Официальный представитель компании MICHELIN в России
Александр Л., рады, что вы остались довольны шинами MICHELIN!
Александр Л., рады, что вы остались довольны шинами MICHELIN!
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Rav-4. Пробег на резине около 180 тыс. км напополам с зимним комплектом Хакки. Стер в ноль. 80% асфальт, но в начале далекий от идеала. Сейчас дороги более качественные. Ни одной проблемы в дороге с проколами. Спускали уже в гараже за ночь или торчали пока не увидел шляпку. Один баллон потерял, протерев его с внутренней стороны на вылет куском засохшей глины - сам виноват - как то умудрился. Прыжки на/с бордюр - оценка отлично. Очень мягкие. Плюс - исключительный комфорт и здоровье подвески. Не имеют направления.
- Недостатки:
- Минусы мягкости - чуть заметные поперечные колебания, выдирал из внешней боковины куски до 1 кв.см. На новых баллонах значительный выброс мелких камней в задних соседей по потоку. Но в протекторе почти ничего не застревает. По гололеду с абэеской липнет и тормозит, но не поворачивает без аккуратного натяга (полный привод, ширина 235мм); при срыве без навыков - потеря управления. Так что в гололед - не рискуйте. Хотя на полном приводе уверенно лез прямо вверх на мост, когда остальные сползали вниз в белое осеннее утро внезапно-первого дня жестянщика.
- Комментарий:
- Для центральных автобанов конечно можно подобрать более оптимальную обувь. Но для типичного асфальта провинции, выездов на природу без экстрима - идеальная резина. Были производства Франции. За 7 сезонов цена не изменилась - значит наши уже штампуют.
5 лет назад, Оренбург
Комментарий 102244489
Вадим С., все еще мадэ ин Франце идут, резина 18 года точно, кто-то говорит что в Румынии начали делать, но в этом году покупали 3 комплекта такой рези разной размерности все были Французские.
Вадим С., все еще мадэ ин Франце идут, резина 18 года точно, кто-то говорит что в Румынии начали делать, но в этом году покупали 3 комплекта такой рези разной размерности все были Французские.
Куплен на Маркете
Товар продавца VMauto - Шины и Диски
- Достоинства:
- Мишлен, производство Франция попались
- Недостатки:
- Пока не обнаружил
- Комментарий:
- Купил комплект, где 2 колеса конца 2019 года и 2 начала 2021 года. Видно многие стремались, но я взял и не жалею. Новенькие, магазин сказал все как есть. Поставил, все отлично, вибраций на скорости вообще, балансировка была минимальной. Спасибо магазину
Месяц назад, Москва
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- износостойкая .прочная(кочки ,стыки. ямки переносит хорошо.)хорошо держит дорогу.и хорошо сопротивляеться аквапланированию.
- Недостатки:
- шумная в сравнении с MICHELIN Latitude HP
- Комментарий:
- Мои комментарий больше будет похож на сравнительный тест. Эти шиныMICHELIN Latitude CROSS( сделаны во Франции ) использовал на машине Opel Monterey . до этого отъездил пять лет наMICHELIN LatitudeTour HP (тоже франце . отзыв тоже оставлял)на этой же машине.Живу в Москве Ездил зимой и летом как по городу так и в не его.ездил в январе и в Питер и в Новгород и в Псков . Зимнею дорогу кашу держит не плохо,( лучше чем MICHELIN LatitudeTour HP). на разумной скорости от 85-90.но обгонять тяжело .Надо учитывать тормозной путь в зимних условиях. Летом в дождь в колее ведет себя хорошо но чуть хуже по сравнению с MICHELIN LatitudeTour HP .и шумнее по сравнению с MICHELIN LatitudeTour HP . хорошо держит дорогу в поворотах. но наTour НР я проходил чуть быстрее. Как писали в недостатках ( Мелкие камни все время в протекторе ) у себя я этого не наблюдал. протектор очищается от камней,глины и грязи очень быстро. Шины моей машине подошла полностью. можно ездить и зимой,но только аккуратно .ШИНАМИ ДОВОЛЕН.
5 лет назад, Москва
Отзывы с оценкой
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
89 отзывов
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
21 отзыв
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
13 отзывов
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
4 отзыва
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
3 отзыва
Отзывы на похожие товары
- Летние шины 205
- Шины 195/65 R15
- Шины 205/55 R16
- Шины 215/65 R16
- Шины H
- Шины для внедорожников
- Автомобильные шины Michelin
- Автомобильные шины бескамерные
- Автомобильные шины R15
- Летние шины дёшево
- Летние автомобильные шины 195/65 R15
- Автомобильные шины с асимметричными протекторами
- Летние автомобильные шины 215/65 R16
- Летние автомобильные шины для внедорожника
- Автомобильные шины 205/70 R15
Информацию об условиях отпуска (реализации) уточняйте у продавца.
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления и внешнем виде товара носит справочный характер.
Стоимость доставки из других регионов приблизительная. Точную стоимость уточняйте у продавца.
Товары в разделе «Вместе с этим покупают» подобраны автоматически. Совместимость товаров уточняйте у продавца или производителя.