Реклама
Yokohama S.Drive AS01 195/45 R17 85W летняя
Цена с картой Яндекс Пэй:12 746 ₽/шт
Скидка: 1%
–1 %
Вместо: 12 875 ₽/шт
К описанию товара{"widgets":{"@product-page-support/Wishlist":{"/content/productCardTitle/wishlist":{"wishlistLink":"/my/wishlist","place":{"page":"unknown","widget":"product_card_header"}}}},"meta":{"/content/productCardTitle/wishlist":{"name":"@product-page-support/Wishlist"}},"collections":{"wishlistButton":{},"wishlistItems":{},"wishlistItemResult":{},"baobabEvent":{"bce_8028908151675681708":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQ+oe65vGeioYFEhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnSKARsIvsi1AhCtqwkY+sIFIPmqrKf5Aij5qqyn+QI=","sign":"p24k97myyazgQvludNr4jTedz+/nl68kizktaAiBUC4="},"3351371924026926460":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQ+oe65vGeioYFEhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnQyFAi+yLUCEPmqrKf5Ahitqwkg+sIF","sign":"DA9++TMBtjYZK3q6WDJVFcW1LWd4lkukK8WeIPjaxaU="}}}} {"widgets":{"@light/ToggleComparison":{"/content/productCardTitle/comparison/content":{"productId":5071934,"categoryId":90490,"skuId":"101282682233","composeId":"3351371924026926460","size":17,"id":"3uhmirlomrf","color":"#222222","comparisonHash":"1MVgwDeh8xsrGkeRnYDtVo7q6ft","withText":true}}},"meta":{"/content/productCardTitle/comparison/content":{"name":"@light/ToggleComparison"}},"collections":{"comparisonButton":{},"category":{},"userComparisonList":{},"userComparisonListReady":{}}}
Цена с картой Яндекс Пэй:12 746 ₽
Скидка: 1%
–1 %
Вместо: 12 875 ₽
Товар на Маркете
4.7
107 оценок69 отзывов
Фотографии и видео покупателей
Их пока нет — станьте первым, кто покажет товар в жизни
Имя скрыто
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Чума. Докатал до корда. В дождь 60км\ч просто резко выворачиваете руль и поворачиваете на 180% как по рельсам. Тебе надо туда и она едет туда, без вариантов. Пока нет ничего лучше.
- Недостатки:
- 2.7 качал. Может жесткая, может шумная, но совсем немного. Пересев на другую машину или резину, можно очень подзалететь...
- Комментарий:
- Обидно, что постоянно зря напускашь в штанишки. Даже полный слик вывозит. Если дорога фиговая, просто газ в пол и неровности перестают беспокоить, если конечно не ямы в пол колеса)))
8 лет назад, Москва
- Опыт использования:
- менее месяца
- Достоинства:
- держит дорогу на ура, аквапланирование - про этот термин вообще забудете при эксплуатации, глотает мелкие неровности типа трещины стыки и т.д. в поворотах ведет себя на 10 балов из 5 возможных.
- Недостатки:
- не любят средние и большие ямы, т.е. слышно как отрабатываются неровности серьезнее трещин и швов - заплатки, выбоины и т.д. (но тут всетаки профиль 45 - этого стоит ожидать
- Комментарий:
- у меня лансер 9 2.0 литра, стояла резина нокия хакка грин размерностью 195\55 r16, сложились обстаятельства при которых надо было менять их на что нить в течении вечера, йококаму купил не из-за того что хотел их, а из-за того что вечером на ленинградке больше ничего не работало кроме шинного центра йокогамного, да из покрышек на 16 радиус были только эти... они на кстати не 55 а 45 профиля(на 10 меньше рекомендованного), после того ккак поставил - характер машины изменился в лучшую сторону при этом настолько заметно что я реально почувствовал в своем лансере пакет спорт, установленный на эту модификацию и ничем себя до этого не проявляющий, во первых - из-за того что радиус колес стал меньше - в набор машина идет намного бодрее, далее колеи... не сказать что они не чувствуются, но, борьбы с ними в общем то нет, машина послушно идет за рулем, хоть он(руль) и сопротивляется... далее дождь - дождливой погоды для этих покрышек просто не существует, что по сухому асфальту что по мокрому - одинаково(тормозной путь при экстренном торможении в разных условиях конечно же не проверял), ну и главное - повороты! машина пишет именно ту дугу которую ты задаешь, такое ощущение что скорость прохождения поворота не влияет сцепные свойства, ну и ложка дегтя - отрабатывают все неровности дороги, хотя не стоит ожидать от 45 профиля комфорта, что касается шумности, не гудят это точно, но как они работают по кочкам, заплаткам,и остальным изъянам дороги слышно даже через секущую гофру(или может мне так кажется, потому что теперь весь рельеф дороги стал передаваться на руль практически напрямую) прошло довольно много лет с этого отзыва... рассказываю - при скорости под 200 - есть небольшой косяк, ну как косяк, не знаю как это назвать.... при "лосином тесте" - полностью теряют сцепление с дорогой....от лося ушел..., но вот от остального стада на обочине не смог... - итог 11 дней комы и три года восстановления до уровня нормального человека, хорошо что хоть так...
5 лет назад, Москва
Пользователь удален
2
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Управляемость!!! Аквапланирование Износостойкость Дизайн
- Недостатки:
- такого нет
- Комментарий:
- Ездил на многих шинах разных производителей: та же екохама, бридж, мишлен, континенталь, кумхо.... На этих (225/45 91У, именно японского производства!) откатал 3 сезона, вопросов нет, словил несколько грыж на серьезных ямах, при которых любая резина заработает шишак, на скорости влетел в люк, в общем разное было, НО!!! Эти шины это просто что-то не реальное, управляемости подобной не видел нигде более из используемых ранее шин, при чем что на сухой дороге, что на мокрой. Тормозит как вкопаная. Пока сравнительно новая, аквапланирования можно сказать что до 130 км/ч по лужам вообще нет! Вход в повороты просто шик! 120-130 км/ч держит любой градус поворота, испытано лично, при большей скорости не рискнул:) на скорости на трассе больше 220 не ездил, но скажу что держит супер, по ощущениям ты как по моно-рельсам едешь, и по перестроению в том числе, это просто что-то невообразимое! Шумности особой не заметил. Да, резина не особо мягкая, чувствуются стыки, ямы, но у меня правда и низкий профиль, поэтому думаю так везде и на любой резине. По грязи: скажу что не плохо, но если вы попали в кашу, да еще и с листьями - занесет на раз, ну это и предсказуемо, для такого эта резина не предназначена, хотите катать по грязи - берите внедорожник, вешайте грязевую резину и вперед. По температурам: наиболее лучшая температура от +15, тут можно забыть об осторожности, резина за вас все сделает сама, только баранку крути, при чем стоит заметить, что чем выше температура, тем сильнее шины прилипают к дороге. При температурах близких к нулю дубеет и превращается в обычную резину, что тоже предсказуемо, т.к. резина летняя. Советую переобуваться как температура падает ниже +5 от греха подальше, потому что слишком сильно привыкаешь к управляемости при нормальных для эксплуатации температурах, а на деревянных шинах за ту же управляемость можно забыть.
6 лет назад, Ростов-на-Дону
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Управляемость на прямой и особенно в поворотах, идет как по рельсам. Прочность, износостойкость.
- Недостатки:
- Высокий уровень шума, особенно когда температура ниже +15. В жару тише становится. Не любит колею. Не плавает в ней, но съезжает в неё и из неё нервно, со смещением.
- Комментарий:
- Купил эту резину вместе с 15ми коваными дисками на калину. То, что заметил сразу это уровень шума. Прямо с низких скоростей начинаешь слышать гул, который увеличивается с ростом скорости, особенно когда под колесами старый "ощетинившийся" щебнем асфальт. Износ на тот момент был около 50 процентов, и предыдущий хозяин нещадно вваливал на гранте спорт 2 сезона. Но никаких повреждений, проколов, грыж на резине не было. И вот откатываю уже 3 сезон и никак не могу сточить их в ноль! На асфальте это просто шедевр! Точность управления, реакций автомобиля возросла очень существенно. Боковая сцепка вообще на грани фантастики. Там где раньше нужно было скидывать скорость до 50-55 кмч теперь можно позволить 80 а то и 90. Это наверняка не предел, но попробовал чисто ради эксперимента, так сказать нащупать предел возможностей резины, но понял что к нему я не подобрался. Спасибо в том числе усиленной боковине, которая не подламывается в поворотах. Даже в стёртом на 85% состоянии протектор а точнее его остатки неплохо сопротивляются аквапланированию учитывая ширину 190мм. Несколько раз залетал в серъёзные ямы и уже мысленно прощался с колесом, но никаких проблем не было - покрышки выдержали даже очень жесткие удары. Торможение тоже на 5. Что на сухом что на мокром асфальте машина встаёт колом. За 4 года ездил и по лесам и по сомнительным бетонным дорогам, в том числе и быстро, но ни одного прокола, видимо жесткий состав смеси даёт о себе знать. Сейчас модель уже не выпускают, но буду искать аналоги или может где на складе завалялась. Очень удачная резина.
5 лет назад, Екатеринбург
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- - управляемость - аквапланирование - жесткая боковина с защитой диска
- Недостатки:
- - износ - шумность - вес резины - чувствительность к колее
- Комментарий:
- Общий срок эксплуатации 3.5 года. Начну с достоинств. Данная резина дает безумное чувство уверенности в сцеплении с асфальтом. Из-за такой уверенности, начинаешь "беспредельничать" со скоростями и поворотами. Аквапланирования на ней нет, если новая или малый износ. На КАДе или МКАДе в любой дождь едешь гораздо быстрее потока, не потому что "шумахер", а нет сноса или увода авто, отлично чувствуешь авто. По мере износа устойчивость пропадает. На новой, разницы между сырым и сухим почти не чувствуешь, по мере износа разница в разы увеличивается. При сильном износе на сыром асфальте страшно ездить, при этом на сухом все так же отлично держит как и новая. Жесткая боковина, грыж за 3.5 года не было. Имеет защиту диска, к бордюрам парковаться легко, за диск спокоен. Из недостатков. За 3.5 года износ практически до индикатора. Причем износ тем сильнее, чем жарче климат. Шумность. Шумность сильно зависит от покрытия асфальта и температуры окружающей среды. При +5/+8 очень сильно шумит, разницы в шипованной хаке или в летней ёке практически нет. По мере повышения температуры шумность падает. Из-за жесткой боковины резина много весит, это очень хорошо чувствуется. Сказывается на динамике и плавности. Компенсирую весом диска. Чувствительность к колее очень сильная, руль сильно тянет в колею, требует большего внимания и сил. Из общего. В холод (+8/+10) держит дорогу средне. Но уже при +15 и выше сцепление кардинально меняется. На песке легко скользит, если мокрый асфальт с песком, стоит быть аккуратнее, могут быть сюрпризы (хотя так, скорее всего на любой резине). Ну и еще раз, сцепление на сухом или мокром асфальте, пока нет износа просто безумное, грани сноса практически нет, позволяет творить все что вздумается. Дает нереальное чувство уверенности в управляемости и устойчивости авто в поворотах любого градуса. Еще раз купил такую же резину, она как наркотик, после такой уверенности в сцеплении, меньшее уже не приемлемо.
10 лет назад, Выборг
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Великолепные сцепные свойсва во всех режимах летней эксплуатации. Четко пишет траекторию. Отличная обратная связь. АБС вообще перестала срабатывать тормоза стали на 5+. Жесткая бочина (за 2 года по Вотским дорогам ни одной шишки и все диски целые). Отбортовка. Отличное сопротивление аквапланированию, но только пока много протектора, после 50-60% износа начинает плавать.
- Недостатки:
- Колейность (рыщет в колеях). Шумность (реально шумнее зимнего Континенталя!).
- Комментарий:
- Езжу 2 года. ОООООчень доволен покупкой. Резина своих денег стоит. Резина реально меняет восприятие ходовых качеств автомобиля, делает его более сбитым, отодвигает грань дозволенного в плане скоростых режимов передвижения по городу. Ямы ей пофигу, ни одной шишки, да еще и защита диска за счет отбортовки. Некоторые пишут про большой износ, ну тут уж палка о двух концах - резина не может и дорогу держать и при этом не истираться. Вчера заказал еще 2 колеса, поставлю на перед, а старые 4 штуки на заднице докатывать буду. Рекомендую для водителей с агрессивной манерой вождения. Дополню коментарий. Сегодня 23.01.13 позади еще один летний сезон. Дозаказал еще пару колес. Еле нашел, ее снимают с производства, очень печально. Резина несколько раз спасала жизнь. Даже не представляю на чем буду ездить когда сотру последний комплект. Дополню отзыв 2. Сегодня 30.10.2013 позади еще один сезон и еще одна пара колес. Мнение не меняю, резина потрясающая.
10 лет назад, Ижевск
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Великолепное сцепление с дорогой. Отлично передаёт момент вращения. Отлично ведёт в езде накатом. Не боится бордюров.
- Недостатки:
- Истирается, но это жертва в угоду управляемости.
- Комментарий:
- Это не резина, это мечта. Перед ней стояли Матадоры со шкоды. Ездил как на ватных катках. Боялся низкопрофильной резины, но тут решился. Это просто фантастика. Рулится машина как по рельсам, аквапланирования нет, по крайней мере пока протекторы не истёрлись. Отзывчивость просто феноменальная. Боковина жесткая, соприкосновения с бордюрами происходило без последствий. Падения в ямы тоже переносила с достоинством, ни одной шишки. Резина заметно легче чем стоящая сейчас Toyo DRB, которая хороша, но всё же не настолько насколько AS01. Комплект истёрся за четыре сезона, но при этом автомобиль проехал около 100 000 километров. Я бы вновь её взял, но тогда просто не хватило денег :( пришлось брать Toyo. Я советую брать, но осматривать покрышки внимательно и смотреть на дату выпуска, что бы не попасть на восстановленную.
7 лет назад
8
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- легкая, весит 9 кг. Цена очень хорошая. Отлично одевается и балансируется! Есть размер 205/55 r16 имеет защитный борт. Хорошо держит дорогу, по шумности очень порадовали, машина хонда, шумка слабая, так вот шины довольно таки тихие.
- Недостатки:
- отсутствуют.
- Комментарий:
- последние пару летних сезонов ездил на nokian hakka z ,отличная резина. Пришло время покупать новую а её сняли с производства, искал замену долго и решил брать эту yokohama . Я рекомендую данную шину!!! Резина очень достойно себя проявила! На сухой дороге держится супер,на любой скорости 215 держит отлично,больше не смог ограничитель( в поворотах держит очень уверенно,даже когда специально пытался сорвать не так просто это сделать!Аквапланирования нет! Мокрую дорогу держит отлично! Повороты мокрые тоже держит отлично! Тормозит уверенно! Изностойкость вроде хорошая,на 3 сезона смело хватит! Проехал на этой резине за один сезон около 30 тыс км, еще на сезон два точно хватит. На момент изменения отзыва 9.10.15 температура +2-+3 так же дорогу держит уверенно. Нешумная.
8 лет назад
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- жесткий корд, идеальная управляемость, хороший держак на любой дороге, игнорирует аквапланирование(не стоит конечно рисковать, но прецеденты были), установка данной резины позволяет приобрести новые ощущения от управления собственным авто.
- Недостатки:
- очень любит тепло, при падении температуры ниже +10 начинает каменеть. При температуре ниже ноля превращается в игрушечные пластмассовые колесики.
- Комментарий:
- За 4 сезона владения данной резиной не нашел никаких серьезных минусов (пройдено более 50 тысяч километров). Собственно я наше именно то что и искал - спорт и хороший контроль на любой дороге. В конце 4го сезона "заехал в люк" двумя колесами, итог - грыжа на переднем, потекла рейка, погнула тягу, диск остался жив. Могло и обойтись но резина 195/55/15, то есть "тоненькая". В любом случае "свою" шину я нашел и рекомендую ее всем своим знакомым. p/s: производство Филиппины, Японская была бы вообще сказкой.
7 лет назад, Геленджик
Пользователь удален
2
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- -управляемость -отлично держит на сухом и мокром покрытии (как по рельсам) -устойчивость к аквапланированию -японское качество -жесткая боковина -сорвать в букс нереально -отлично держит повороты
- Недостатки:
- -цена -не любит колею, в эти моменты нужно крепко держать руль -немного шумновата (зависит от асфальта) -жесткая (в моём случае низкий профиль, спорт подвеска)
- Комментарий:
- Лансер 9, мотор 2-литра. стиль вождения агрессивный. город-трасса 205/45 R17 резина досталась от прошлого хозяина, резина 2008 года. резина была с минимальным износом. сам от ездил 3 сезона уже. два колеса почти в ноль сносились(стояли на передней оси) задние практически как новые. мои отзывы о резине только положительные, много раз резина выручала, так как приходилось на большой скорости(100-120) проходить повороты что на мокром и сухом асфальте машина удерживалась на дороге, не было ни намека на снос оси. поэтому заказал снова данную резину. грыжи словить тяжело из за жесткой боковины, даже с нашими дорогами. хотя я сам заработал 3 грыжи на 3 колесах за время эксплуатации. но обычно было по моей вине(забывал проверять давление в шинах, а на слабо накаченных попав в яму практически гарантировано грыжа)
9 лет назад, Глазов
Отзывы на похожие товары
- Автомобильные шины бескамерные
- Автомобильные шины Yokohama
- Летние шины дёшево
- Летние автомобильные шины Yokohama
- Автомобильные шины R17 летние
- Летние автомобильные шины для легкового автомобиля
- Автомобильные шины R17
- Автомобильные шины Yokohama летние
- Автомобильные шины для легкового автомобиля
- Автомобильные шины R16 летние
- Автомобильные шины летние
- Шины yokohama bluearth-xt ae61
- Автомобильные шины Nokian 205/55 с шипами
- Автомобильные шины 175 мм без шипов
- Автомобильные шины Bridgestone, Pirelli, Yokohama
Информацию об условиях отпуска (реализации) уточняйте у продавца.
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления и внешнем виде товара носит справочный характер.
Стоимость доставки из других регионов приблизительная. Точную стоимость уточняйте у продавца.
Товары в разделе «Вместе с этим покупают» подобраны автоматически. Совместимость товаров уточняйте у продавца или производителя.