Реклама
Yokohama Geolandar A/T-S G012 225/65 R17 102H летняя
Цена с картой Яндекс Пэй:5 096 ₽/шт
Скидка: 29%
–29 %
Вместо: 5 200 ₽/шт7 200 ₽/шт
К описанию товара{"widgets":{"@product-page-support/Wishlist":{"/content/productCardTitle/wishlist":{"wishlistLink":"/my/wishlist","place":{"page":"unknown","widget":"product_card_header"}}}},"meta":{"/content/productCardTitle/wishlist":{"name":"@product-page-support/Wishlist"}},"collections":{"wishlistButton":{},"wishlistItems":{},"wishlistItemResult":{},"baobabEvent":{"bce_12129684419874194688":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQ26/Q8IvQ7u5jEhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnSKARsIysi1AhCtqwkY+sIFIMCorKf5AijAqKyn+QI=","sign":"vO2t+60GEtYpFeqIbN0o0j2/b3sGMDDtHnPAEOtju18="},"9086100618799514231":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQ26/Q8IvQ7u5jEhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnQyFAjKyLUCEMCorKf5Ahitqwkg+sIF","sign":"Hexy4qlll1a0h4ujXR8lBZElwC5qNPdx+1oOSpWAk7s="}}}} {"widgets":{"@light/ToggleComparison":{"/content/productCardTitle/comparison/content":{"productId":5071946,"categoryId":90490,"skuId":"101282681920","composeId":"9086100618799514231","size":17,"id":"ym23a7rem8l","color":"#222222","comparisonHash":"2MhQPpXScJirFTxyAc1kwaohPEgS","withText":true}}},"meta":{"/content/productCardTitle/comparison/content":{"name":"@light/ToggleComparison"}},"collections":{"comparisonButton":{},"category":{},"userComparisonList":{},"userComparisonListReady":{}}}
Цена с картой Яндекс Пэй:5 096 ₽
Скидка: 29%
–29 %
Вместо: 5 200 ₽
Товар на Маркете
4.4
172 оценки108 отзывов
Фотографии и видео покупателей
- Опыт использования:
- менее месяца
- Достоинства:
- Относительно не шумная после +10 по асфальту, продавленная колея в асфальте становится ровнее, хорошо проходит лужи и НЕ ЗАЛИВАЕТ ЛОБОВУХУ как обычно на suv, иногда ощущение что приклеен к асфальту дорогу держит.
- Недостатки:
- В асфальтовой колее при резком сбросе скорости со 100 до 40 может переставлять, по глине очень осторожно и с головой нужно ездить.
- Комментарий:
- Установил на Туссан 2 wd, вес 1600, 215/65/16. Пробег 500 км. Очень универсальные шины для переднего привода подошли отлично. Испробовал и в глине и в лужах и на сухом асфальте, везде идет уверенно ехать не страшно. Шины для Н.Новгорода ЛЕТНИЕ. На дисках смотрятся хорошо, бубликом не выглядят.
8 лет назад, Нижний Новгород
- Опыт использования:
- менее месяца
- Достоинства:
- Yokohama лови бесплатно , читатель вкушай! Эта резина золотая середина есть журнал "yokohama" в шиных магазинах. Мягкость, она есть для трогонья с места без пробуксовки и торможения без АВС проверенно на кайроне 5+ . Глубина протектора 13-15мм. Есть продольные ручьи для воды много поперечных для грязи при этом колесо как и должно быть на каждый день круглое. Есть центральное направление для курсовой устойчивости это важно для машины на каждый день, без него машина по любому будет плавать ( мне так кажется). Резина не шумная в городе 80км/ч тихо за городом разгонял 150км/ч тихо(нет шума от резины точно). Привлекает внимание красотою и сдержанностью. В грязи котал просто едит, но на дороге волной очень мягко и не трясет если давление 2 , а если 2,3 атм то чувствуешь каждый стык. Сравнивал с другой ат , но ёлка для луж наверное не очень подходит читал отзывы все плывут. При всем при этом дата производства yokohama 2015/39 5900руб плюс расширенная гарантия на 1 год в плоть до замены колеса, а другие ат 2012/12 6300руб и большие глаза продовца, а что вы хотели это ещё старые цены и не какой гарантии воде не какой. Покупал 2016.04.10 в Челябинске 235\85\16 Даёт мах потенциал кайрону в стоке. Теперь о бортиках я знаю это плоха на них залазить, но когда не остаётся выбора на парковке , а вам туда надо, то и нет ни каких бортников, ну вот только жлабить не надо, есть вытоптаные участки машинами, а не детские площадки и тротуары. Те кто боятся что не подойдёт ищите магазин, где можно прикинуть колёса это нормально, только хороший магазин может себе это позволить. На кайрон в стоке отлично подходит при диска 5\130 16*7 ет43 родные 2014 года, Но я вас уверяю там не чему тереться на сухую, в грязи тоже не че не терлось, считаю что каждый жип должен покатать большие колёса.
- Недостатки:
- Видел как надевают на диск не просто, на шаражной шинке сомневаюсь что так смогут, но и нефиг ездить по без Рукии монтажам, в темболие есть расширенная гарантия на год любой порез или разрыв под замену колесо, если не отремонтировать Меж щербин застрявают камни и строительное барахло если вы строитель но на то есть гарантия Расход пока остался зимний 15л на 100км в городе, на 12л на трассе на НР в тепло было 13л , 10л
- Комментарий:
- Кайрон бенз мех 2,3л Кайронщики вспоминайти звук машины на 235\70\16 когда раскручиваешь от 4000 до 6000 оборотов с места вирищит звенит на Первой 3 сек, и надо переключать на вторую, а проехал макс 15м, так вот 235\85\16 колёса с большим КПД на первой газанул От4000 до 6000 обор, едешь 5-7 сек скорость 60км\ч передача стала длиной а звук приятный, т.к. машина приподнялась от асфальта и нет звона, а есть вурчание это круто. Расход прежний на шип зима 235\70\16 15л, сейчас теплеет расход упал до 13-15л бенз и прошу заметить на джиповой резине в городе Внешний вид 235\85\16 на кайроне он сразу джип только с боку с зади Нива. Машина без лифта, просела до 48см по кругу за 55000км Ни, где не трет по 10-15мм свободы у переднего колёса в кретических точках до подкрылков, а если колеса прямо то по 40мм зазор до арки очень красиво. Колёса таких размеров всегда ликвидных в хорошем состоянии. На зиму думаю этот размер велик, наледь в арках я думаю будет беспокоить. Спидомитр на конец показывает точно 100% с gps. Про динамику: Нажал газ поехал, колёса не срываются с буксой как летняя шоссейка нр 235\75\16. Нажал тормоз плавно тормозит без АВС это приятно 5+. Все адекватно и предсказуемо. Тормозишь без лишних срабатываний авс это важно кто знает тот поймет постоянного срабатывал на пыли, на дресьве, на мокром асфальте и сухом. Катался пассажиром на мт на педжеро мне не нравиться, каждое трогонье и торможение с вибрацией это жесть, Большое расстояние меж шашек особино по центру! Дискомфорт, разреженный протектор это не для города хотя может не все такие
8 лет назад, Челябинск
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Тихая, мягкая, по сцепным качествам на асфальте почти не отличается от полусликов, но при этом кое что может и на раскисшем грунте (в разумных пределах, конечно). Не плохая износостойкость для довольно мягкой резины. Тысяч 80-100 км при средне-агрессивной эксплуатации она пройдёт. Аквапланирование держит первые 40 тыс км до 90-100 км.ч. далее скорость "всплытия" падает, с уменьшением протектора.
- Недостатки:
- Не нашел.
- Комментарий:
- Стоит на LC Prado 150 дизель. размер 265х60 R18. Хороший компромиссный вариант, если большую часть времени вы проводите на асфальте. Но при этом она не совсем чистый "асфальт", замашки АТшной у неё присутствуют, что помогает по мокрому грунту. Износостойкость нормальная. Естественно первые 40 тыс пробега - самый смак. Протектор высокий, аквапланирования нет, по грязи едет не плохо, конечно её кидает, но едет там, где Bridgestone Dueler HP Sport SUV вообще не ехал, при этом сцепные свойства на асфальте практически такие же. Сейчас пробег примерно 80 тыс, начала всплывать раньше, и по грязи уже не так, но ещё спокойно пройдёт тысяч 20-30 точно. По шуму тоже всё супер. Вибраций тоже никаких. Шина не тяжелая, что добавляет прыти, и немного экономит (по сравнению с более серьёзной АТ резиной с крупной шашкой). По прочности ничего не скажу, т.к. не часто по камням езжу, ямы средние держит легко, проколов не было. По снегу ездить на летней резине - это для извращенцев, уж извините. Чудес не бывает. Лето есть лето. Может где то в Сочи нормально, но у нас в Сибири - без вариантов НЕТ. В общем отличная универсальная резина. Если 90% и более времени асфальт и твёрдый грунт - смело можно брать.
5 лет назад, Новосибирск
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Поведение на сухой и влажной дороге. Не аквапланирует. https://vk.com/video94902492_456239074 Проверено на 80км/ч вот ролик. Я ездил зимой, но она летняя!!! По рыхлому снегу едет, но гребёт не очень. Устойчиво ведёт себя летом на шоссе в колее. Вообще на твёрдых и сухих покрытиях ведёт себя прекрасно. Авто крузер сотый. Размер 285/65/17 пробег на ней 10тк. Продолжение Теперь эти же колеса стоят на 200м крузере. Оказывается в грязи она гребёт отлично. Выбирается из неглубокой колеи. Вообщем для оффроуда на 200 крузере очень неплохо. На асфальте так же как и на сотке. Зимой на ней уже не езжу. Опасно.
- Недостатки:
- В жидкой грязи ведёт себя очень плохо. Если попали в мокрую колею уже не выберетесь. раскисший просёлок с трудом. Вроде по камням написано может и не порваться, но я порвал х.з. где. Кусок задрал. Не сразу заметил. Наверно на покатушках.
- Комментарий:
- Мне понравилась в основном из-за устойчивости на асфальте сухом и мокром. Продолжение: на 200м можно и по грязи поездить.
2 года назад, Электросталь
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Резина всесезонная, великолепное поведение на любых дорогах и бездорожье кроме совсем льда и глины, очень тихая, мало стирается, экономит топливо
- Недостатки:
- Довольно слабые боковины, пожалуй все
- Комментарий:
- Подробно: Эксплуатация - 2 года, Ниссан Патрол Y61 ZD30 автомат, Москва, МО, смежные области + поездка в Крым. Круглогодично. 285*75R16. Пробег - 70т.км. Выше 120км/ч не разгоняюсь. Давление 1,8 атм - асфальт, 1,6 атм - хреновый асфальт и грунт, больше - не комфортно, машина на мостах. Износ протектора - 50%. Аквапланирования - не наблюдал. Колейность не ощущается. АБС срабатывал - даже на льду, по пальцам случаи пересчитать можно, может быть конечно машина тяжелая. Очень предсказуемое поведение автомобиля в диапазоне от +40 (Крым) до - 30 (Кострома), не "удивлялся" ни разу. Плавания и боковых сносов в поворотах, при адекватной скорости не отмечал. Средний расход топлива 14,3 л в смешанном цикле. Про "внедорожность": дырявый асфальт и щебенка при стравливании до 1,6 атм - просто на ура. По грутовым проселкам в т.ч. после дождя - хорошо, один нюанс - из колеи выбирается неохотно, зато по бровке идет уверенно. В песок на пляже не закапывается (соревновался с квадрами)). По снегу в поле гребет пока сугроб впереди машины не начинает заваливаться на капот. Единственная печаль - мокрая глина после дождичка. Отмечаю - глина бывает разной: московская глина очень быстро замыливает протектор, самостоятельно не отчищается, при засыхании плохо смывается даже керхером. Костромская глина также замыливает протектор, но небольшой лужи достаточно чтобы покрышки самостоятельно, без какой бы то ни было помощи со стороны отмылись до полностью чистого состояния. Ложка дегтя: мягкие поковины покрышек, имел место случай прокола колеса проволокой в пяти миллиметрах с бока от протектора. Сложилось впечатление - будь боковина не такой нежной - проволока соскользнула по ней, а не впилась, как в моем случае. Итог: отличная резина за свои деньги, буду брать еще. И не ведитесь на отзывы типа: "На 170 мой жып как-то болтает по дороге - плохая резина")). Всем удачи!
8 лет назад, Москва
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Стоит на Паджеро Спорт 265/70 R16 112T. Реально тихая, после 120+ только шум от ветра, а не от резины. Мягкая: выбоины, разные выступы проходит на ура. На парковке резину загнал между двумя трубами, думал порвал. Не порвал - борта прочные :) Откатал порядка 5,5к км как по асфальту, так и по полям с водой и глиной - отличное поведение. Тапки явно не для жесткого внедорожья (замыливается, но быстро очищается), но проехать по раскисшим полям и лесам - легко. Взобраться на крутой подъём - не вопрос. Попробовал на песке, но при этом колёса были в глине. Соотв. песок налип на глину и машина начала зарываться. Включил полный привод - спокойно поехал. После 5,5к ещё кое где обрывки "усиков" остались.
- Недостатки:
- Мягкая. И минус и плюс. При торможении, как уже писали, чуть гуляет. Не критично, но нужно иметь в виду.
- Комментарий:
- Очень долго выбирал резину, т.к. хотелось всего и сразу: и по трассе идти 120+ без шума и в грязь без боязни залезть. Рассматривал сначала только шоссейку, но потом отказался в пользу А/T. Гудричи слишком шумят, Купер Дискавери были, но стёрлись за 55 тыс.км, про Пирелли не нашёл отзывов, более злую не смотерл, т.к. критерий шума был важен. Как итог: отличная резина, с отличными характеристиками. Скептицизм присутствовал, т.к. брал кота в мешке (реклама у Йокогамы красивая, но она всё равно реклама), просмотрев всякие тест-драйвы, почитав отзывы...но до начала езды на этих тапках. UPD. 7,5к км, несколько раз попадал в ливни и глубокие колеи - никаких сюрпризов и аквапланирования. UPD. 2 года проездил на резине, 50 000 км. Стерлась примерно на 35%. Поля, леса, рыбалка - ни разу нигде не застрял. Ни одного прокола/пробоя за 2 года. Сейчас езжу на Хайлендере и за полгода уже 5 проколов. Стерлись колеса, смотрю на Yokohama Geolandar SUV G055 :)))
7 лет назад, Тула
Комментарий 101433088
Пользователь удален
В зимний период использовали ?
В зимний период использовали ?
Имя скрыто
- Опыт использования:
- несколько месяцев
- Достоинства:
- очень достойная резина, превосходное сцепление с дорогой в разные погодные условия, прочная, износостойкая модель, устойчива к аквапланированию, расход топлива резко не увеличился.
- Недостатки:
- на данный момент их нет.
- Комментарий:
- Приобрел летнюю резину от Йокохама для своего внедорожника, выбор пал на модель Geolandar A/T-S G012. Из впечатлений: превосходное сцепление с дорогой в любую погоду, протектор прочный, изоносостойкие, управляемость авто без проблем, для города очень комфортный вариант, тихие и мягкие. Резкого увеличения расхода топлива не заметил, грязь и воду проходят тоже отлично, сказочно устойчива к аквапланированию, балансируется хорошо, очень достойная модель. Заказал прямо с официального сайта Йокохамы, забирал сам из пункта самовывоза через несколько дней, все удобно, оперативно, без сюрпризов. Буду дальше смотреть, как резина себя проявит, отзыв если что дополню. Но на данный момент, о покупке я нисколько не жалею, рад, что выбрал именно ее, всем моим запросам отвечает, качественный и надежный вариант для России. Можно брать, не прогадаете.
5 лет назад, Москва
- Достоинства:
- Куплена летом 2023 года. От ездил на ней около 13 тысяч! Резина мягкая,Аква планирования нет! Ямки глотает!
- Недостатки:
- Не обнаружено
2 месяца назад
- Опыт использования:
- несколько месяцев
- Достоинства:
- износостойкость+хорошее руление+держит дорогу на мокрой трассе
- Недостатки:
- нет
- Комментарий:
- Проездил на этой резине GEOLANDAR G012 от Yokohama лето и осень до середины ноября. Но при этом вообще не убилась она. Износостойкость на 5 твердую. Да и в принципе качественные шины. По городу можно ездить спокойно, управляемость хорошая, резина мягкая. Конечно, когда на дачу выезжали, оказалось, что бдительнее надо быть из-за того, что резина мягкая. В большие ямы и болота конечно нельзя с ней, не потянет. Но тем не менее, когда сухо дорогу держит хорошо, когда мокро тоже. В дождь не проблема даже не скорости ехать. Если 180 разгоняться на трассе, то все равно управлять легко. Могу отдельно заметить, что шины бесшумные, конечно, не абсолютно, но звук минимальный от них. Короче говоря, на следующий сезон приобрету опять эту модель, так как меня абсолютно все в ней устроило. Для моего Шевроле Нива отлично.
5 лет назад, Санкт-Петербург
- Достоинства:
- отличная
- Недостатки:
- не
- Комментарий:
- проходила 100т км. отлично
6 месяцев назад, Челябинск
Отзывы с оценкой
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
78 отзывов
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
13 отзывов
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
9 отзывов
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
6 отзывов
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
2 отзыва
Отзывы на похожие товары
- Шины H
- Шины для внедорожников
- Автомобильные шины Yokohama
- Летние шины дёшево
- Летние автомобильные шины для внедорожника
- Летние автомобильные шины 225/65 R17
- Автомобильные шины 265/65 R17
- Летние автомобильные шины Yokohama
- Автомобильные шины R17 летние
- Автомобильные шины для внедорожников
- Автомобильные шины 225/65 R17
- Автомобильные шины R18
- Автомобильные шины R17
- Автомобильные шины 225/60 R18
- Автомобильные шины 225/60
Информацию об условиях отпуска (реализации) уточняйте у продавца.
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления и внешнем виде товара носит справочный характер.
Стоимость доставки из других регионов приблизительная. Точную стоимость уточняйте у продавца.
Товары в разделе «Вместе с этим покупают» подобраны автоматически. Совместимость товаров уточняйте у продавца или производителя.