Реклама
Nokian Tyres Nordman 4 195/60 R15 88T зимняя
Цена с картой Яндекс Пэй:2 723 ₽/шт
Скидка: 27%
–27 %
Вместо: 2 750 ₽/шт3 713 ₽/шт
К описанию товара{"widgets":{"@product-page-support/Wishlist":{"/content/productCardTitle/wishlist":{"wishlistLink":"/my/wishlist","place":{"page":"unknown","widget":"product_card_header"}}}},"meta":{"/content/productCardTitle/wishlist":{"name":"@product-page-support/Wishlist"}},"collections":{"wishlistButton":{},"wishlistItems":{},"wishlistItemResult":{},"baobabEvent":{"bce_9630908993702833031":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQ45iN4M6Jid0hEhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnSKARsIi9CJAxDfqgkY+sIFIO2braf5Aijtm62n+QI=","sign":"z5ihelaZulu28WHe0bxMo9PDKW8XStoQyKwD5vC158A="},"17050226000644605944":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQ45iN4M6Jid0hEhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnQyFAiL0IkDEO2braf5Ahjfqgkg+sIF","sign":"4vV8VHmk5QeOQVpmoKXixX8RBuLcWNNPJt2avorZeEk="}}}} {"widgets":{"@light/ToggleComparison":{"/content/productCardTitle/comparison/content":{"productId":6449163,"categoryId":90490,"skuId":"101282696685","composeId":"17050226000644605944","size":17,"id":"od9bo52kw","color":"#222222","comparisonHash":"2WWAb3JQ6yuiY71q8b2WL1ybuXoS","withText":true}}},"meta":{"/content/productCardTitle/comparison/content":{"name":"@light/ToggleComparison"}},"collections":{"comparisonButton":{},"category":{},"userComparisonList":{},"userComparisonListReady":{}}}
Цена с картой Яндекс Пэй:2 723 ₽
Скидка: 27%
–27 %
Вместо: 2 750 ₽
Товар на Маркете
3.8
460 оценок312 отзывов
Фотографии и видео покупателей
Имя скрыто
- Опыт использования:
- несколько месяцев
- Достоинства:
- - мягкая - управляемая в любых условиях - стойкость к аквапланированию выше, чем у моей летней резины (амтел вроде), что меня сильно удивило - хорошо держит дорогу, даже сейчас весной. ни разу не завизжала в повороте. - прочная. за 30000 км пробега ни одной грыжи (и это за один сезон) - хорошо проглатывает неровности. - хорошо справляется со снежной кашей (на скорости до 110 руль даже не ведет) - на переднем приводе проезжал сугробы по бампер высотой.
- Недостатки:
- - шумновата, но быстро привыкается. на хорошем асфальте практически не шумит. - на голом льду управляемость похуже, но тормозит прилично. - не любит колеи и отфрезерованый асфальт (немножко гуляет при скорости 110 и выше) - за 30000 км поулетали все шипы спереди, сзади не хватает 1-2 на два колеса.
- Комментарий:
- Размерность 175/70R13 Проехал 30000 км за один сезон. В целом резина хорошая для наших дорог. Если не обращать внимания на шум, то 5 звездочек поставил бы. Резина для тех кто ездит не выше 120-130.
11 лет назад, Ковров
- Опыт использования:
- несколько месяцев
- Достоинства:
- -отличное соотношение "цена\качество". -великолепно держит дорогу на обледенелых, заснеженных участках и в снежной каше даже при перестроении. -хорошее и предсказуемое торможение практически без срабатывания АБС в вышеописанных дорожных условиях. -не теряет своей эластичности даже в -22.
- Недостатки:
- -шипы слишком большие для города и соответственно,хуже сцепление колес и управляемость на сухом асфальте на скоростях свыше 90-100км\ч.
- Комментарий:
- Резина досталась от пред.владельца вместе с машиной(сборка шин российская) Итак, впечатления: Условия-езда по скоростной магистрали,сухой асфальт,-3 *С. -Шумная,хотя,мне кажется все шипы так звенят. -на асфальте тормозит неплохо,но не более того. -начинает плыть на скорости свыше 90км\ч,особенно,если начинаешь маневрировать,например,объезжая ямы.Честно говоря,это стало для меня неприятным сюрпризом-есть ощущение,что машину может просто снести с траектории при таких маневрах.На скорости свыше 120км\ч уже держишься двумя руками за руль,потому что информативность руля по отношению к колесам падает.Так что ездить быстро на этой резине точно не стоит. В целом,впечатления от Nordmanа на сухом ровном покрытии средние.Шипы они и есть шипы на асфальте. И вот выпал снег,пришли морозы и можно наконец сделать выводы.... Сразу скажу,что верно говорят: "Нокиан-шины для деревни" в самом хорошем смысле этой фразы.Резина просто отлично ведет себя в снежной каше: управляема,полностью держит траекторию,прекрасно и предсказуемо тормозит. Достаточно сказать,что когда были сильные снегопады ехал по снегу 80 км\ч перестраиваясь из ряда в ряд абсолютно без последствий,в то время как многие ползли по правой полосе 50-60км\ч.Причем,управление и торможение настолько уверенные,что возникает мысль,что можно втопить еще,т.е. "запас прочности" есть...Главное,это отогнать от себя эту мысль).И вообще,в сочетании с ABS\ESP можете быть уверены в достойном уровне безопасности на дороге. Так же достаточно хорошо себя ведет и в -20: эластичность и свойства не теряет.Шипы при аккуратном вождении не выпадают. Хорошо вылезает из снега,но если вы забурились всерьез,чудес не сделает. Дополняю отзыв - сейчас сухая прохладная погода езжу чуть быстрее,чем обычно. Резина на сухом асфальте рыскает и при торможении на хорошей скорости частенько срабатывает АБС. Категорически не нравится,как они по асфальту идут. Для мегаполиса брать их не рекомендовал бы. Для снежных дорог хватит за глаза. Выбирать вам.
9 лет назад, Санкт-Петербург
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- -отлично держат дорогу -мягкие -не шумная -хорошо тормозит -износостойкая
- Комментарий:
- Колеса откатывают уже 6 сезон на FF2. Решил оставить отзыв и заодно почитать, что про них пишут. Честно, если бы прочитал до покупки, то наверное не купил, хорошо, что получилось наоборот. Раньше жил на севере, где 9 месяцев зима и 3 осень. Маленький город, особо не заморачивались с чисткой улиц от снега. По этому вопрос выбора зимней резины стоял остро. В добавок, нельзя было зайти в любой шинный магазин и купить что тебе нужно, выбор не велик, в основном под заказ, цены далеки от столичных. Методом проб и ошибок (bridgestone, continental, Nokian Haka 5) был сделан вывод, что лучше Nokia в мире ничего не придумали. Вся семья катала Хаку 5. Это был эталон управляемости, торможения и выносливости. Казалось, ее можно передавать внукам. Настал день, я купил себе новую-бу машину и с ужасом узнал в магазине, что хаку 5 уже не делают. Но есть резина один в один и по характеристикам и по рисунку, а цена ниже на 1000. Мне выкатили 4 новых колеса Нордман 4 (маде ин раша), я сомневался, но продавец был знаком и если не понравится я мог вернуть. Итог. Я не вернул. Дорога в снежной каше с льдом, машина едет 130 с перестроениями как по рельсам. 3 раза перед носом вылетали и выбегали и машина тормозила, а не скользила. В крутую горку по снегу, легко, дворы в снежном паштете, не вопрос. 6 сезонов и на каждом колесе нет по 2-3 шипа, последние 2 сезона по Московским дорогам, где в основном голый асфальт. Машина едет мягко, даже по асфальту тише чем моя боль летняя Nokian Blue (которую мне нахваливали на маркете, а в итоге она шумная, жесткая, прокалывается на раз и стерлась за 45т пробега). Вывод. Резина отличная и отработала каждую свою копейку 2 раза. При выборе колес не стоит полагаться только на отзывы в интернете.
5 лет назад, Москва
Имя скрыто
- Опыт использования:
- несколько месяцев
- Достоинства:
- Дорогу держит не плохо, на укатанном снеге чувствуешь себя уверенно, на льду тоже нормально, но с чувством юмора ездить надо, зима ведь за окном.
- Недостатки:
- Шумит прилично, особенно по голому асфальту.
- Комментарий:
- Резина марки Nokian NORDMAN 4 шип 95T XL, 195/65R15 Да зима в 2013 году в Новокузнецк пришла с опозданием. Пишу этот отзыв, так как, когда я столкнулся с выбором зимней резины, содержательных отзывов я не увидел. Очень много времени я провёл на форумах по обсуждению разных марок резины, и наконец- то, зима ушла и я пишу вам свой отзыв об этой резине. Купил эту резину в середине декабря, снега ещё не было, но минус стоял не ниже -15. Цена в магазине 2770 рублей за покрышку. Перейдём к её свойствам, поставил на праворукую тайоту с передним приводом, управляемость не плохая, дорогу с асфальтным покрытием держит достаточно хорошо, по пухляку гребёт отменно, как на тракторе, если не газовать, а в натяг. По укатанному снежному покрытию машина едет, как по рельсам, по крайней мере, с колии ни разу не выкидывала. Манера езды у меня умеренная, где притоплю, где шлифану немножко, а так плавный разгон и остановка. По мокрому снегу и воде тоже не плохо, весна- то ранняя, да ещё и внезапная, сейчас за окном 9.04.14 а я уже на летней резине езжу, за неё напишу ближе к зиме. На дороги у нас в городе без слезы не глянешь, а весной столько дыр оттаяло что цеплял их постоянно, объехать то нельзя, если только по встречке, когда её нет. Вот снял колёса и просмотрел всю, ни грыж, ни порезов- всё отлично. С шипами конечно похуже, но нормально, передние колёса 5-6 шипов вылетело с колеса, задние все на месте. По моим подсчётам ещё на пару сезонов хватит. Ну и в заключении о самом незначительном минусе в этой резине-это шум. Шумит она конечно здорово, ну а что вы хотели, это зимняя резина, да и сделана она в России. Лучше ехать на шумной резине, но в целой машине. По пятибалльной шкале- твёрдая четвёрка, за такие деньги это неплохо.
10 лет назад, Новокузнецк
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Понравилось все, нареканий нет абсолютно, лишь придирки
- Недостатки:
- После Хакки 4 в первый сезон казалась "мылом". Потом, видимо, прикаталась и "поехала"!
- Комментарий:
- Крайне редко пишу отзывы. Но, занимаясь выбором нового комплекта резины на следующий сезон, столкнулся с тем, что и резину стали выпускать маркетологи... Казалось бы, если ты ездил на Нордман 4, тебя она полностью устраивает, но она поизносилась за 4 сезона и ты решил обновить резину, за чем стОит идти в магазин (если выпуск Нордман 4 прекращен)? И ведь ответ очевиден: "За Нордман 5". Думаю, многие покупатели именно по этой причине продолжают делать эту резину попсовой (покупают ее в несметных количествах). Но блин, читая отзывы о Нордман 5, приходит понимание, что ты ждешь несколько иного от усовершенствования полюбившейся тебе резины. Точнее совсем другого. Не регресса, а прогресса! Конечно же, в голову закралась мысль, что это происки недобросовестных конкурентов и все такое... Решил почитать про Нордман 4. И ведь на самом деле, в основном по отзывам это то, чем владею я, на чем я катаюсь, то, чем я рулю и торможу! То есть в среднем объективность отзывов оценена. Возвращаясь к своему первому предложению в разделе "Комментарии", хотелось бы пояснить: отзыв оставлен как ода ушедшей из производства резины Нордман 4. Мне нравится ее тормозной путь, динамика разгона, предсказуемость, чуть менее нравится рулежка (имел опыт участия в парных кольцевых гонках, разгоняется и оттормаживается она гораздо лучше, чем рулится на скорости). Но в целом за ТЕ деньги (даже в переводе на ЭТИ деньги), я бы рекомендовал ее к покупке и купил бы сам. В итоге, не смотря на то, что остаточный рисунок протектора (по индикатору) составляет немногим более 4 мм, а количество шипов примерно 50%, решительно подумываю оставить ее еще на следующий сезон. Тем более, по словам продавца одной из шинных сетей, готовится выпуск Нордман 7 ("пятерка" уже снята с производства). Может хотя бы "семерка" порадует возросшими потребительскими характеристиками.
7 лет назад
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Цена. Неубиваемые. Отходили 5 зим и 1 лето.. Отличная управляемость(до 150 проблем нет - больше не ездил на ней) и торможение как зимой так и летом. После 5 зимы не хватало шипов по 5-10 на колесе. За лето на ведущих вылетели почти все, на второй паре около половины.
- Недостатки:
- Шумная. Но это оборотная сторона сцеплению с дорогой зимой... Нериличное аквапланирование, летом по лужам аккуратнее.
- Комментарий:
- Не собирался писать отзыв, но увидел эти колеса и их невнятный рейтинг - 4.... ЧУШЬ! Либо люди-неадекваты, либо кто-то целенаправленно снижает рейтинг замечательных колес. Твердая 5 с небольшим минусом за шумность. Сравнить есть с чем. Ездил на данлопе, йоке, хакке и тд, Стиль вождения - агрессивный. Первые 2 сезона ездили в пенсионерском стиле, но последующие три я её не то чтобы убивал, но горя эта резина хапнула. Много неплохих ям на скорости, бортики, Бетонный блок под снегом и т.д. Два колеса с большими боковыми порезами , на остальных повылазили небольшие грыжи. На одном колесе насчитал 11 штук!!!. При этом колеса едут. Резкие перестроения-торможения - все ок. Весной не стал переобуваться в лето, т.к. прошлой осенью внутренняя жаба уже не дала купить новую резину при живом протекторе и почти всех целых шипах. А менять колеса уже реально надо. Короче, таким живучим у меня был только данлоп(липа 5 зим), но он в 2.5 раза дороже. Управляемость отличная, живучесть потрясающая. Не понимаю КАК можно ставить этим колесам 2 или 3 балла? Люди, вы о чем вообще? Отзыв не заказной, желающих еще в течении месяца(пока не переобулся в новое) могу покатать на этих колесах.
5 лет назад, Челябинск
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- На момент покупки хорошее соотношение цена-качество, остальное см. в комментариях.
- Недостатки:
- Для меня их нет.
- Комментарий:
- Резину эксплуатирую уже 4-й сезон подряд, каждый сезон меняю местами (перед на зад и на оборот). Регион Волгоградская обл. Стоит она у меня на ВАЗ 21103 2004 г.в. 185/60 R14. брал в 2010г. за 2250 руб. баллон. Кстати изначально хотел купить 175/65 R14 т.к. стоила она дешевле, но к сожалению этой размерности осталось 2 баллона...Это уже позже я узнал, что на зиму лучше брать колеса уже и выше, чем шире и ниже. (в пределах рекомендуемой изготовителем размерности конечно). Т.к. у узкой резины больше давление на шип. Манера езды умеренно - агрессивная, резину не убиваю, но и не берегу. При всем при этом, за время эксплуатации потеряно 12 шипов (2 из них по глупости). Езжу в основном по городу, езжу каждый день, машина ночует во дворе и зимой и летом. Периодически 1-2 раза в месяц выбираюсь за город. Что сказать... ...на момент покупки резина была довольно таки достойная в своем ценовом сегменте. Со своей основной задачей справляется на 4+. Хорошо едет по снежной каше, накатанному снегу и снежному насту. Немного хуже ведет себя на голом льду и на голом асфальте, но опять таки поведение у нее довольно прогнозируемое. Ради интереса, один раз разгонял машину до 175 км/ч. Нареканий особых у меня к ней нет. Шипы у нее расположены в 14 рядов, на одинаковом расстоянии от центра, в мороз не дубеет, ламели остаются мягкими, из за этого ощущается небольшая колейность. Шума, гула, и прочего дискомфорта от шипов или от того, что это зимняя шипованная резина у меня нет, причем нет ни на каких скоростных диапазонах. Конечно же она издает определенный звук, но все в пределах разумного. По внешнему виду прослужит еще не один сезон. В общем я доволен этой резиной, опять таки повторюсь в том ценовом сегменте, в котором я ее брал, деньги которые я на нее потратил она отработала и продолжает отрабатывать на 4+!. В этом году потихоньку начал мониторить интернет, в поисках замены...
10 лет назад, Михайловка
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- цена
- Недостатки:
- шумновата
- Комментарий:
- Купил на Дэу-Нексию,выбирал по деньгам(бюджет был минимальным) за свои деньги она отрабатывает 100%.Всё зависит от того кто за рулем,приемом вождение,места основного пользования.По личному опыту скажу- не для Москвы резина,почему???-да потому что в Москве нет снега и льда))) На трассе держит уверенно(лед,снег,переметы) Один раз ехал в посадке по краю поля (снега было по колесо,по колено )))) сначала была накатанная,колея потом в середине дорога кончилась переметом.И вот представьте Ночь,3км по по краю поля на 2й скорости ,машина шла уверено гребла снег(в натяг) Местами я даж боялся ,что увязну но крупные ламели делали свое дело.Жаль тогда не сообразил видео с регистратора списать,в общем решать вам.Для сельской местности как раз такую резину и нужно брать!!!В городе шумная очень(кому пофиг слушаем её урррррр,делаем музыку громче!!!)))Всем удачи на дорогах!!! пи.си. И не перекладывайте все на резину и её качество,будьте сами умнее на дороге и тогда зимняя дорога будет удовольствием а не катаргой!!! спасибо за внимание. Прошел еще год....на двух протекторах потеря шипов от 12-18,сам виноват.на 2х других 6-8,протектор идеальный., думаю расшиповать совсем..только наверно овчинка выделки не стоит.легко держит трассу м4 до 150км и выше,в городе все сложнее ,надо заранее готовить маневры без резких ускорений и торможений. Всем опять же удачи,ни гвоздя ни жезла,берегите себя и своих близких...))2017 г.-от шипов мало что осталось,но дорогу держит независимо,весна...уже рыщет и говорит о смене на лето.
7 лет назад
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Держак(не дает пускать себя в занос газом, только ручник), боковина хорошая, крепкая(влетал в воронки от боеголовок - шышек нет), шум не особо сильный, хотя шипы есть.
- Недостатки:
- Шип дешман, разработка 19 века, но работает. Если неправильно прикатать - гарантированно вылетают.
- Комментарий:
- Делается в Питере на самом передовом заводе Нокия. На этом же заводе делается резина для всей европы. Тему изучал долго и пришел к выводу, что наше производство это даже плюс. Использовал на машине 260 лс, постоянный полный привод, автомат, седан, размер 205/55/16. Прикатывал строго(!) по инструкции, поэтому 2 зимы откатал и шипы еще были. Выдирались, конечно, но это больше из-за езды по асфальту, причем езды далеко не овощной и не медленной. Резина отлично показала себя на трассе (искатал всю братскую Беларусь) и в городе. В каше предсказуема, по сугробам гребет мама не горюй (постоянный полный привод учитываем). Допустил одну ошибку - захотел резину потише и с другом поменялся, забрал его Данлоп граспик. Пожалел в ближайшие два дня и до сих пор жалею, потому что он меняться обратно не хочет! :) Хотел липучку блин. Чуть не разбился на асфальте!!! Чего от Данлопа ожидать на снегу... Хотя летом исключительно данлоп (парадокс). Так вот, на очередную зиму думаю брать такую же, но без шипов (Нордман RS), так как шипы мне для города не нужны, жалко их, а асфальт вырвет хоть самые дорогие, хоть самые дешевые. Кто живет за городом - однозначно советую. Моноприводным машинкам, наверное, тоже, не застрянете. Кто живет в городе и ездит на полном приводе - однозначно советую RS такую же, шикарнейшая резина за эти деньги.
7 лет назад, Видное
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Направленный рисунок, низкий шум при движении по асфальту, шипы - после трёх зим на месте около 90 %. Цена вполне соответствует качеству для своего сегмента. Резина размерностью 225/55 R17 балансировалась при установке на диски. Грузы в разумных пределах, не более 40 гр. Биений на руле нет, курсовая устойчивость хорошая.
- Недостатки:
- не было выбора - шли вместе с автомобилем в комплекте... Торчащая не обрезанная юбка сбоку от протектора наводит на размышления об экономии на производстве по дополнительным технологическим операциям, которые "на скорость не влияют". Больше нигде такого не встречал -ни у Нокиан - которые вроде как прототип ни у Бриджстоун ни у Данлоп ни у Тойо... .
- Комментарий:
- Резина эксплуатируется на постоянном полном приводе. Хорошо зарекомендовала себя во всех режимах, в городе, за городом, на грунтовых дорогах - не застревал. В экстремальные дебри не забирался, но деревенские дороги проходит без проблем, даже при снежной каше и сырому снегу. Сильно удивили агрессивно отрицательные отзывы, написал свой отзыв в основном из-за них, поскольку модель уже старая, но кому-то может пригодится - в продаже они ещё встречаются. Выше 120 км/ч по асфальту я на них не ездил, но на шипах это и не рекомендуется. Боковина достаточно мягкая, при парковке на кочках колёса кажутся немного сдутыми, даже несколько раз проверял давление - и всегда по кругу на всех колёсах давление одинаковое. Наверное, если не бортовать резину под каждый сезон, а использовать колёса комплектами - проблем с подтравливанием воздуха не будет. Также удивили отзывы по утечке воздуха через шипы. Конструктивно такое даже представить сложно, либо нужно укатать протектор до корда...
8 лет назад, Орехово-Зуево
Отзывы с оценкой
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
127 отзывов
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
69 отзывов
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
49 отзывов
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
31 отзыв
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
36 отзывов
Отзывы на похожие товары
- Шипованные шины
- Зимние автомобильные шины
- Автомобильные шины R15
- Зимние автомобильные шины дёшево
- Автомобильные шины 195/60 R15
- Автомобильные шины зимние с шипами
- Автомобильные шины R15 зимние
- Автомобильные шины зимние
- Автомобильные шины Nokian Tyres зимние
- Автомобильные шины с шипами
- Автомобильные шины для легкового автомобиля
- Автомобильные шины 195/60 R15 зимние
- Зимние автомобильные шины
- Зимние автомобильные шины на Renault Duster
- Автомобильные шины для LADA Granta зимние
Информацию об условиях отпуска (реализации) уточняйте у продавца.
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления и внешнем виде товара носит справочный характер.
Стоимость доставки из других регионов приблизительная. Точную стоимость уточняйте у продавца.
Товары в разделе «Вместе с этим покупают» подобраны автоматически. Совместимость товаров уточняйте у продавца или производителя.