Cooper Discoverer A/T3 265/60 R18 110T всесезонная
Цена с картой Яндекс Пэй:3 933 ₽/шт
Скидка: 2%
–2 %
Вместо: 4 013 ₽/шт
К описанию товара{"widgets":{"@product-page-support/Wishlist":{"/content/productCardTitle/wishlist":{"wishlistLink":"/my/wishlist","place":{"page":"unknown","widget":"product_card_header"}}}},"meta":{"/content/productCardTitle/wishlist":{"name":"@product-page-support/Wishlist"}},"collections":{"wishlistButton":{},"wishlistItems":{},"wishlistItemResult":{},"baobabEvent":{"bce_13567823013750698826":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQzLHWz/CRsM5JEhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnSKARcImdveAxDBqgkY+sIFIPiq9gMo+Kr2Aw==","sign":"CWe7X4oxL+Ap2/W5SFg2oGXg8KtLDCf1vOZx1I3GbDQ="},"12726491646735342935":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQzLHWz/CRsM5JEhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnQyEgiZ294DEPiq9gMYwaoJIPrCBQ==","sign":"OQDPCmnQV2P7koAkDgxnn2pJ7f5K4skNSytA7hYuzBU="}}}} {"widgets":{"@light/ToggleComparison":{"/content/productCardTitle/comparison/content":{"productId":7843225,"categoryId":90490,"skuId":"8230264","composeId":"12726491646735342935","size":17,"id":"0ltfu6lp7uxf","color":"#222222","comparisonHash":"3vbE9qV3Pkcd5q8sGm84e9TLvw23","withText":true}}},"meta":{"/content/productCardTitle/comparison/content":{"name":"@light/ToggleComparison"}},"collections":{"comparisonButton":{},"category":{},"userComparisonList":{},"userComparisonListReady":{}}}
Цена с картой Яндекс Пэй:3 933 ₽
Скидка: 2%
–2 %
Вместо: 4 013 ₽
Товар на Маркете
4.4
89 оценок48 отзывов
Фотографии и видео покупателей
Пользователь удален
2
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Классная резина! Проходимость отличная! На трассе дорогу держит замечательно, правда больше 170 на ней не ездил ( да и вообще на никакой не ездил). В лес по грибы/ягоды самое то. Проехал на ней более 60 тыс. километров (3 сезона) износ минимальный! Автомобиль Ford Exsplorer 4.
- Недостатки:
- Цена от 10 000 шт. ( 2017 год.) - это перебор, я брал когда $ скококнул до 85 рублей ( декабрь 2014 - весь комплект (4 шт.) обошелся 27 000 руб. А сейчас 40 000, за что? Доллар сейчас 58 руб.!!! Мне конечно очень нравится эта резина, но если Cooper не пересмотрит свою ценовую политику в РФ, эта будет последняя покупка резины данной марки. Хотя уже дважды использовал зимнюю Cooper M+S и тоже очень доволен!!! Можно сказать фанат!
- Комментарий:
- Завтра первое декабря, присматриваю себе новую зимнюю резину, т.к. Cooper M+S - превратился уже в лето (7 сезонов), шипы практически все отсутствуют ! Из за необоснованно завышенных цен на данную марку, думаю купить Danloop, или Goodyear. но только без шипов, не нужны они в Москве. ЗИМОЙ ИСПОЛЬЗОВАТЬ НЕ РЕКОМЕНДУЮ. ЕДЕШЬ КАК НА КОНЬКАХ, а когда машина весит 2,5 тонны, остановить ее очень трудно!!!
6 лет назад, Видное
- Опыт использования:
- несколько месяцев
- Достоинства:
- Хорошо ведет себя как на сухом асфальте, так и на мокром. Отличные результаты в в MUD (п.с англ.грязь.) условиях. Тихая. Износостойкая. Красивая.
- Недостатки:
- Мягковат борт. Больше пока не обнаружил.
- Комментарий:
- - Уровень шума 4+ (очень тихая несмотря на протектор) - Держак на сухом асфальте 5 (великолепно держит) - Держак на мокром асфальте 4+ (весь неплохо для такого протектора) - Аквапланирование 5+ (вообще нет) - Качение автомобиля в повороте 5 (отличный комфорт) - В грязи 5+ (поставил высшею оценку не потому что она лучше гребет чем чисто грязевая резина, но я от вседорожной ждал меньшего, она порадовала и удивила, великолепно в средней грязи) - Плотность 5 (очень плотная резина не боится мелких порезов и не восприимчива к ним) - В снегу 5 (великолепно гребет) - На льду 3 (это не липучка и не шипы и вообще не совсем зимняя, лед не её стихия, но ездить на ней можно всю зиму, аккуратно на льду и имея голову, а во многом иметь преимущество в снегопад) - На укатанном снегу 4 (почти все то же что в пункте выше) - Балансировка 5 (встала идеально) - Износостойкость 5+ (прошел 25 000 как будто только поставил) - Внешний вид 5 (очень достойно смотрится например у меня GrandVitara) - Качество 5 (не заметил ничего к чему можно придраться) - Комфорт 5+ (не знаю почему но она глотает мелкие неровности, ямки. это очень хорошо почувствовалось после шоссейки, видимо из-за внедорожной высоты протектора) Итого это твердая 5! Хорошо подходит тем, кто владеет полноприводным автомобилем любого размера, и ездит от 50 до 90% в городе и проселочным дорогам, но иногда съезжает на пикник, рыбалку и т.д в грязь. Резина отличная! Купил в начале лета, порадовала как она себя ведет на сухом асфальте, тихо, хорошо держит дорогу, уверенно и комфортно проходит повороты, мало кренится. (автомобиль Suzuki Grand Vitara 2.0). В дождь на асфальте есть небольшое проскальзывание, но это AT класс - All all terrain - для всех видов покрытия, поэтому в дождь то же великолепные результаты! Аквапланирования почти нет даже в глубоких лужах и высокой скорости. В грязи ведет себя весьма уверенно! Для AT класса на 150% выполняет свои обещания. Собираюсь эксплуатировать круглогодично.
9 лет назад, Москва
Увеличить
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Гребёт по грязи, по снегу и хороша для асфальта.
- Недостатки:
- Использование на льду — не вариант. Как-то в январе случился ледяной дождь, доехал до дома и во дворах чуть не въехал в припаркованный мерин, хозяин его бросил прямо на дороге и чтобы вписаться в поворот его надо было объехать. Аккуратно выжимаю тормоз, поворачиваю руль, не происходит ничего, авто катится дальше по прямой. Пришлось выкрутить руль на полную и на газ, только так избежал столкновения.
- Комментарий:
- Обут в неё был мой, уже бывший, Hyundai Terracan, размер 31x10.50R15. Брал её, как всесезонку, чтобы не морочить себе голову сезонным кипешем вокруг шиномонтажей . Эксплуатировалась в основном в городе, хотя и в лес выезжал неоднократно. Один раз пришлось вытаскивать L200 друга на MT, когда тот зарылся по пузо в грязи, вытащил с 3 рывка. Раз в год переставлял колёса для равномерного износа, один год крест-накрест, в следующий просто менял местами перед и зад. В результате наездил на ней 50т+ км за 4.5 года и износ вообще не критичный ни разу, ещё ездить и ездить. В общем, хорошая резина, я бы ещё раз купил, но на мой нынешний размер такой нет. Думаю, если жить за городом, то для зимней эксплуатации, особенно по льду, есть более интересные варианты, но если катать в основном в городе, то рекомендую: ездил на ней и по снегу и по грязи. Ну и в заключении напишу, что надо понимать, что эта резина не для скоростных авто.
4 года назад, Москва
- Опыт использования:
- несколько месяцев
- Достоинства:
- - Износостойкость - Шумка - Проходимость - Управляемость
- Недостатки:
- - Дороговаты - Балансируются без проблем, но грузики весомые
- Комментарий:
- Откатал на них 1 сезон - в конце марта поставил и до конца октября. За это время пробег на них примерно 45 т.км. Результат - износ не заметен. Ездил и по трассам и по бездорожью. Впечатления: 1. Трасса. Идут отлично. Управляемость на 5+, колейность не чувствуется (есть с чем сравнить...). Не шумные. Правда конечно не для гонщиков, но я максимум на них до 165 км/ч разгонялся - всё ок, но всё-таки это не для этого резина. 2. Вне трассы. Крепкая боковина - можно смело стравливать давление (по ощущением по-мягче чем у BFGoodrich, но вполне достойно). По глубоким пескам, снегам и т.д. этой резине нет равных в данном классе. В глине конечно замыливается как и все А/Т, но стоит отметить что и самоочищается отлично, по-этому лазил на ней много где и везде выезжал сам. Общий итог: Отличная резина, стоит брать. Стоит дорого, но зато ресурс у неё ого-го...отзыв справедлив для 235/65 R17. Авто - Jeep Cherokee KJ. ВАЖНО: Резина позиционируется как всесезонная. Так вот, вся её "всесезонность" заключается в том, что она не дубеет на морозе. Крайне не рекомендую её использовать зимой - на гололёде никакая, боковой снос. Её всесезонность удобна тем, что при первых заморозках, когда огромные очереди в шиномонтажках, можно спокойно дождаться спада спроса на них и переобуться в удобное время - резина это позволяет. Тоже самое касается и весны - чтобы не портить шипы на зимней резине можно по-раньше переобуться на эту резину.
8 лет назад, Дедовск
Имя скрыто
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- мягкая резина. Мало шумная. Машина не особо и увеличила расход топлива. Он составил на пикапе ssangyong MUSSO Sports в городе Сочи от 10 до 13 литров дт. При среднем режиме передвижения.
- Недостатки:
- Не особо любит начало дождика. Как только еще заморосило то сразу скидывайте скорость, а потом когда смоет пылевую пленку она прекрасно себя ведет на мокром асфальте.
- Комментарий:
- если вам нравится небольшие вылазки в небольшое гам-о то эта резина для вас. Проехал на ней около 15000 км и думаю что она легко отходит 80000 км.
3 месяца назад, Семилуки
Имя скрыто
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Хорошая износоустойчивость, управляемость, редко прокалывается. крепкая боковина.
- Недостатки:
- Резина не всесезонная, ну может для южной зимы. Это скорее не недостаток, а факт. При минусовых температурах дубеет.
- Комментарий:
- Использую резину только АТ и МТ - всегда есть два комплекта. Часто бывал в экспедициях. У Cooper Discoverer A/T3 хорошая износоустойчивость - проехал за три года на этой резине в размере 265/60/18 на Land Rover Discovery 100 тыс. Стиль езды спокойный. Поездки дальние - 70% асфальт, 30% гравийка, грунтовка и умеренное бездорожье. Протектор стерся до 5-6 мм. Буду менять на такую же через 10-15 тыс. Хорошо держит дорогу как на асфальте при скорости до 110-120 км/ч, так и на гравийке и грунтовке при умеренной скорости - до 70-80 км/ч. Резина не для грязи и это видно из описания покрышек. Предыдущий комплект резины был Cooper Discoverer ST, проходил 90 тыс. Но она была шумная и управлять машиной на ней было тяжело, особенно при больших перегонах - 10-12 тыс км за пару месяцев. На резине Cooper Discoverer A/T3 дальние переезды гораздо комфортнее.
5 лет назад, Анапа
Увеличить
- Опыт использования:
- несколько месяцев
- Достоинства:
- Очень тихая. Очень мягкая. Едет по грязи заметно лучше шоссейной. Красивая.
- Недостатки:
- Возможно, колейность. Дифицит. Для кого-то цена.
- Комментарий:
- Друзья, прошёл на ней 3500 км за две недели. Я в восторге! Машина Паджеро 4, размер 265/65/17. После зимних шипованных (данлоп грант трек айс 02), очень тихие и мягкие! Первое, что заметил, руль на месте крутится туже. По трассе шума от колёс нет вообще! Я впервые услышал шум ветра! Заехал в чернозем, проехал отлично! На шоссейной намного хуже ехать по такой грязи! Из колеи, конечно сложно выехать, но ехать прямо можно, гребет. Пишите, отвечу на все вопросы. Прошел 15 тыс км. Очень доволен. Тихая. По трассе комфортная. Пробил одно колесо небольшим саморезом, удивлен, думал, она толще, но он попал прям в ламель. По грязи гребет отлично. Износ не заментен. Иногда застревают камни в протекторе и цокают по асфальту и потом вылетают.
4 года назад, Москва
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- .хорошо себя ведёт и летом и зимой
- Недостатки:
- Зимой приходится подкачивать, от скачков температуры спускает
- Комментарий:
- Мне резина очень понравилась, т.к. катаю её уже четыре года без перерыва. Круглый год. На Мицубиси Монтеро Спорт. Никакого шума не заметила. Брала как зимнюю, не разочарована. Езжу агрессивно, не жалею. Меняю, т.к. Стёрла боковой протектор на передних колёсах и задние все со жгутами, не сосчитать))))) К слову, меняю на эту же. Да, зимой надо на гололёде поаккуратнее ездить, но я думаю, это на любой резине. Если тормозить импульсно, всё норм. После этой резины другую брать просто боюсь. По снегу гребёт как танк, любой сугроб моя парковка. Ни разу не села, паркуется сразу с ходу в сугроб и выезжает без проблем. Это на заднем приводе только, полный не включаю никогда, даже зимой. Резина очень хороша, просто очень. Правда, не знаю как на шипах, хватило посмотреть, как они взлетают на асфальте...
5 лет назад, Москва
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- 1.Износостойкость. 100.000 прошел. Ищу что теперь ставить 2. По льду в горку заехал просто. Фод на шипах там и остался. У меня Кайрон 3. Проехал 20 км на полностью спущенном колесе. Починил. Залатал. Ездил еще год 4. Предсказуема в повороте. 5. Крепкие борта. Есть разрезы в бортах не глубокие, резина держит не спускает 6. В сильный снегопад будьте аккуратнее. Вы остановитесь, другие вряд ли. Берегите жопу. 7. Шум ниже нормы зимних шин
- Недостатки:
- 1. Рыщет на дороге 2. Замыливается. Чистится на хорошей скорости. 3. Высокая цена 5. Это сейчас считается летняя резина. Учтите это зимой. Имейте голову на плечах. В сильный гололед будьте аккуратнее. Вы не остановитесь хорошо, а другие лучше 5. Спускают зимой между резиной и диском. Лечится чисткой и клеем. 6. Шум выше нормы летних.
- Комментарий:
- Что то альтернативы найти не могу. Hankook DynaPro ATM RF10 единственный аналог не так крепок на борт и вряд ли они пройдут 100.000 км. Купер фирма чисто для грузовиков. Главный плюс хорошие борта. Чую мне их снова брать.
7 лет назад, Москва
- Опыт использования:
- несколько месяцев
- Достоинства:
- 1. Нормальная цена 2. Хорошо балансируется 3. Отличная износостойкость 4. Довольно тихая для AT резины 5. Идеальный баланс между асфальтом и легким бездорожьем (теперь не страшно съехать с асфальта) 6. Легко найти нужный размер, за нормальную цену, т.е. много предложений 7. Аквапланирования нет при сильном ливне. 8. Красивый рисунок протектора. 9. Гарантируемый производителем пробег до износа в 55 тыс. миль (около 75 тыс. км.)
- Недостатки:
- 1. В глине все таки замыливается и не очищается, впрочем она и не для этого 2. Т.к. она мягкая, машина стала немного плавать, но некритично и если не гонять, то вообще можно этого и не заметить 3. Шумнее чем обычная асфальтовая (но это и ожидаемо), но тише чем зимняя шиповка
- Комментарий:
- Купил на кайрон, вместо штатной шоссейки, в размере 245/75R16. Проехал около 10 тыс. Износа вообще нет. Идеально для песка и легкой и средней грязи, в тяжелую лучше не лезть. В песке вообще машина едет словно по асфальту, - гребет как танк, протектор не забивается, тут главное на мост или пузо не сесть. Попадал в сильнейший ливень, но на скорости в районе 100 машина не плавает и едет отлично. При эксплуатации в основном на асфальте и для легких покатушек (бездорожья), конкурентов в плане цена/качество не нашел
9 лет назад, Москва
Предложения магазинов
Состояние товара
: Неважно
Особенности: Б/У
- Раньше принадлежал другому человеку.
- В наличии 1 шт.!!! Износ примерно 45 %. Состояние товара изображено на фотографиях. Шины без грыж и порезов.
Внешний вид
: Неважно
Ширина профиля
: 265
Высота профиля
: 60
Индекс нагрузки
: 110
Курьером в пятницу, 17 мая — от 0 ₽
Доставка продавца ABT Tyres
Оплата онлайн
- Ширина профиля:
- 265
- Высота профиля:
- 60
- Индекс нагрузки:
- 110
4 013 ₽
В корзину
Отзывы на похожие товары
- Всесезонные шины
- Шины всесезонные для внедорожников
- Шины для внедорожников
- Автомобильные шины Cooper
- Всесезонные автомобильные шины для внедорожника
- Автомобильные шины для внедорожников
- Автомобильные шины R18
- Автомобильные шины шириной 275 мм
- Автомобильные шины всесезонные
- Автомобильные шины 265/60 R18
- Автомобильные шины 265/60 R18 всесезонные
- Автомобильные всесезонные шины
- Автомобильные шины Nokian 205/55 с шипами
- Автомобильные шины 175 мм без шипов
- Автомобильные шины R18-19
Информацию об условиях отпуска (реализации) уточняйте у продавца.
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления и внешнем виде товара носит справочный характер.
Стоимость доставки из других регионов приблизительная. Точную стоимость уточняйте у продавца.
Товары в разделе «Вместе с этим покупают» подобраны автоматически. Совместимость товаров уточняйте у продавца или производителя.