Реклама
Toyo Observe GSi-5 215/55 R17 98Q зимняя
Цена с картой Яндекс Пэй:4 400 ₽
Скидка: 12%
–12 %
Вместо: 4 490 ₽4 990 ₽
К описанию товара{"widgets":{"@product-page-support/Wishlist":{"/content/productCardTitle/wishlist":{"wishlistLink":"/my/wishlist","place":{"page":"unknown","widget":"product_card_header"}}}},"meta":{"/content/productCardTitle/wishlist":{"name":"@product-page-support/Wishlist"}},"collections":{"wishlistButton":{},"wishlistItems":{},"wishlistItemResult":{},"baobabEvent":{"bce_12056057213097799737":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQzcCn9Z7C6KR3EhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnSKARsIiK2FBBCCsxsY+sIFIPWdrqf5Aijxna6n+QI=","sign":"o+jBdlXMFpUHKs1f+/xplGCzYfIe4dx45bh0rbx6eWw="},"bce_8154449330876517342":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQzcCn9Z7C6KR3EhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnSKARsIiK2FBBCCsxsY+sIFIPWdrqf5Aij1na6n+QI=","sign":"iUa7jezS3GtW2A9Hi67UKXXTpQ5RwGMEtpt9EWS8sWU="},"4956227566951307398":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQzcCn9Z7C6KR3EhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnQyFAiIrYUEEPWdrqf5AhiCsxsg+sIF","sign":"SFoW5iMlZcwp1hKVdl79FoSjVcPgUoWTe2ndA9XuYiA="}}}} {"widgets":{"@light/ToggleComparison":{"/content/productCardTitle/comparison/content":{"productId":8476296,"categoryId":90490,"skuId":"101282713333","composeId":"4956227566951307398","size":17,"id":"b9ilw51p524","color":"#222222","comparisonHash":"kvZmoqQR5yAMVN1AFqHGfLCBiFG","withText":true}}},"meta":{"/content/productCardTitle/comparison/content":{"name":"@light/ToggleComparison"}},"collections":{"comparisonButton":{},"category":{},"userComparisonList":{},"userComparisonListReady":{}}}
Цена с картой Яндекс Пэй:4 400 ₽
Скидка: 12%
–12 %
Вместо: 4 490 ₽
Товар на Маркете
4.4
409 оценок143 отзыва
Фотографии и видео покупателей
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Тихая, предсказуемое управление
- Недостатки:
- Не очень любит аквапланирование
- Комментарий:
- Езжу на зимних шинах данного производителя уже года с 2007 на разных автомобилях. И, то-ли уже привык к их поведению на дороге, то-ли и вправду хорошие покрыхи. На любом покрытии очень предсказуемые. При поперечных сносах легко контролируется и едет как хочешь. В тестах журналов читал что тойо плохая резина, мол неуправляемая, заносит зад и т.п Хочу опровергнуть от лица активного пользователя: Какие сносы задней оси?! О чем они говорят? К примеру: Когда с ручника пускаешь машину в занос, едет боком только пока держишь ручник в нятяге, при отпускании сразу цепляется за покрытие. Даже с 3-мя миллиметрами остатка протектора. Не знаю че там со скорлупой и т.п но резина прилично ведёт себя на льду. При сильном снегопаде на нечищенной дороге, практически всегда буксует. Это пожалуй единственное что мне в ней не нравится. Хочется порезвей стартовать. Ради интереса в инете полез смотреть тесты зимних шин, думал тойо моя на первых местах но, я удивлён , ее не тестят, а кто тестит, там все плохо. Лично я не понимаю что происходит. Кто в курсе, напишите. Интересно. Хотя лично я склонен думать, что просто Япошки и так знают что их шины нормальные и не желают тратить свои кровные на продажных журналюг. В общем парни, шины действительно достойные. А вообще, все зависит от умения водить автомобиль. На работе есть служебные авто (лансер Х) почему-то все на разной резине. Данлоп, Нокиа, амтел и Кама евро. Все шиповки. Авто застрахованы и ответственности у сотрудников никакой, поэтому гоняли на них как хотели. Так вот хочу сказать, что даже Кама едет не хуже чем Нокиан. По крайней мене при безбашенный езде зимой, все машины целы! Так что, тем кто пишет что куда-то резина выкинула с дороги или у кого-то не затормозила и т.п - УЧИТЕСЬ водить автомобиль! Всем удачи на дорогах!
7 лет назад, Москва
Комментарий 102563657
"Какие сносы задней оси?! " Да тут один оленевод немецкой упряжки с задним приводом и мощами под 3 сотни копытных жаловался, мол заносит и буксует. Ну вот такие вот и пишут про заносы.
"Какие сносы задней оси?! " Да тут один оленевод немецкой упряжки с задним приводом и мощами под 3 сотни копытных жаловался, мол заносит и буксует. Ну вот такие вот и пишут про заносы.
Комментарий 103464864
Автомобиль нужно не ВОДИТЬ, а УПРАВЛЯТЬ им!!!
Это две большие разницы!!!
Но у нас к сожалению по бо́льшей части сейчас народ именно водит автомобиль...
Автомобиль нужно не ВОДИТЬ, а УПРАВЛЯТЬ им!!!
Это две большие разницы!!!
Но у нас к сожалению по бо́льшей части сейчас народ именно водит автомобиль...
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Производство Япония. Хорошая управляемость на любом покрытии, включая лед. Мягкая и не шумная на асфальте. Хорошо гребет в нечищенных дворах.
- Недостатки:
- На шестой сезон эксплуатации стала плохо держать на льду.
- Комментарий:
- Размер 225/65R17, а/м Мазда CX-5 полный привод. Резина куплена в 16 году новой, отходила 6 зим, общий пробег около 40 тыс км. Только положительные эмоции. Автомобиль жены - она в восторге. Стиль вождения - активный, не пенсионерский. Эксплуатация - Подмосковье, загородная трасса, коттеджный поселок в лесу и нечищенные дворы Истры. Последний сезон за рулем ездил я сам. Стиль вождения еще более активный. Ни одного нарекания к резине. В автокроссах не участвовали, вхождение в поворот на высоких скоростях не практиковали. На льду, как и на любой резине, нужно быть аккуратнее, но не обязательно до 40 км/ч - просто аккуратнее. Поменял, потому что стала проскальзывать на льду на остаточном протекторе 4 мм. В остальном нет никаких претензий к резине, даже с минимально допустимым для зимы протектором. Поставил такую же, но следующего поколения - Observe GSi-6. Ни разу не жалею.
Год назад, Истра
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Правильно отбалансированная шина ведёт себя на дороге очень и очень предсказуемо. В достоинства - износостойкость (за 25 тыс. пробега износ минимален), малошумность, предсказуемость и т.д.
- Недостатки:
- Серьёзно? За эти деньги у этой шины минусов нет. Ну и если прям придраться, то при езде боком она слишком поздно схватывается с поверхностью. Шиповка при боковом скольжении раньше останавливает этот процесс.
- Комментарий:
- Брал в размерности 275/60R20. Если эта покрышка правильно отбалансирована на диске и с учётом "позсказок" от производителя, что есть на покрышке (точками обозначены самые лёгкие места), то она идеально держит направление движения и даже больше. В меру своих фрикционных способностей по максимуму вгрызается в лёд (я ездил до этого только на шипах и изначально от фрикционки не ожидал тех способностей, что она показала), по мокрой снежной каше гребет так, как не всякая АТ резина может грести. После того как температура уходит за -15 колесо становится и вовсе идеальным и на указанном снегу переплевывает даже шиповки.
4 года назад, Москва
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- - Проходимость - Сцепные свойства на снегу и льду - Цена - Производство в Японии
- Недостатки:
- - Тормозные свойства на мокром асфальте - Есть вопросы по устойчивости боковин к попаданиям в ямы
- Комментарий:
- При покупке авто (Freelander 2) в виде бонуса досталась резина - Continental ContiVikingContact 5. Одна зима мучений на Continental (из плюсов были только тормоза и управляемость на сухом асфальте) вынудила искать альтернативу. До этого имел опыт эксплуатации на переднеприводных авто 3 моделей липучек Bridgstone - во всех случаях впечатления были крайне положительны. Но, увидев ценник на Bridgestone в моем размере, понял, что надо искать более бюджетную альтернативу. Toyo досталась за 6200 руб/шт против почти 9000 руб/шт у Bridgestone. Сезон эксплуатации показал, что по своим характеристикам Toyo близка к Bridgestone как по проходимости в глубоком слежавшемся снегу (хорошо едут "в натяг"), так и по поведению на льду. На загородных трассах машина устойчива и не напрягается даже при движении на высокой скорости по нечищенным дорогам. В городских условиям скользкие подъемы и колее не вызывают так же ни каких вопросов. На шиномонтаже на диски встала отлично, отбалансировалась в среднем по 11-17 грамм на колесо. Вывод: для полноприводного кроссовера, эксплуатируемого зимой в режиме 50% - город, 30% - межгород и 20% - бездорожье (местами целина в полях и лес) - это отличный выбор за свои деньги. p.s. резина одна из самых мягких, которые можно найти в продаже p.p.s. грецкая скорлупа в составе - возможно маркетинговый ход, но звучит прикольно ;-)
9 лет назад, Калуга
- Опыт использования:
- несколько месяцев
- Достоинства:
- Тихая, по сравнению с моими летними Контененталями гораздо плавней и тише. Когда новая, хорошая управляемость, заехал во дворы к себе и тут дорога началась из чистого льда после морозов и шел дождь + замершие колии от машин, меня начало заносить, но поддав газку легко смог выйти из заноса, хотя расстояния было мало, кругом были припаркованные машины, у меня глаза по 5 копеек и очень большая радость что взял эти шины, не уверен что на других шинах я бы смог так выйти из заноса, хотя я шел всего 20км, но по такой погоде другая бы липучка не факт что выручила бы, но после этого я думаю что все же лучше шипы в следующий раз куплю, пусть лучше шумит, чем заносит.
- Недостатки:
- всего 2 раза было такое что начинал буксовать на снегу который еще не укатан, возле дома заезжал на парковку где стояли машины и по контуру машины образуется горка, на маленькой скорости без разгончика можно начать пробуксовывать по снегу, но тут думаю любая шина бы начала буксовать, снег еще рыхлый, но в моему случае + в пользу моих шин, т.к. я пару раз побуксовал, чуть назад сдал и перескочил горку, а таксист на этом же месте только с пихача смог выехать, я не знаю что у него за шины были и сколько им лет, может и с этими будет тоже самое через пару лет, но за те несколько месяц что я на них ездил мне вони во всем нравились.
- Комментарий:
- Шины мне понравились, но липучку больше брать не буду, буду шипы брать.
9 лет назад, Ростов-на-Дону
Увеличить
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- - управляемость на снегу отменная, автомобиль предсказуем и легко выходит из заноса. На форд фокус 3 ездил на ней по глубокому снегу, и по умеренному снегу по трассе на скорости до 190, управляемость отличная, если начался занос он легко управляется рулем или торможением. - понравилась проходимость по сугробам и каше, отлично гребет и протектер не забивается так как например на Хакке R2 засчет широких дорожек протектора. - на льду конечно не шипы...но ехать можно в принципе быстро но нужно знать ту грань где сцепление исчезает. - не очень шумная, в принципе комфортная резина. на больших скоростях ее не слышно уже а слышен ветер лишь.
- Недостатки:
- - при активной езде зимой, износ ведущих колес значительный, так как она очень мягкая. - цена конечно кусается, но дешевле Хакки R2
- Комментарий:
- Если вы умеете ездить зимой...и хотите чуть съкономить деньги и не покупать дорогущую Хакку R2 то GSI ваш выбор. отличная резина за свои деньги. Отрабатывает каждый рубль своей цены.
5 лет назад, Москва
Комментарий 102754627
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Тихая Управляемая Мягкая
- Недостатки:
- Не нашел
- Комментарий:
- Очень обидно стало за эту резину, когда посмотрел проплаченные тесты, где ее уничтожили в пух и прах. Думал, может я такой идиот, ничего не понимаю, хотя до этого ездил на шипах и другой резине, но опыта все равно конечно не 20 лет как у некоторых. Что хочу сказать, резина служит мне верой и правдой 2 сезона, поставил и сейчас на третий. Авто ФФ2, езжу практически каждый день по трассе (мск регион) и катать на беговых лыжах по разным снежным местам. Никаких проблем, износ минимален. Много раз после гонок на беговых лыжах участники на своих шипах не могли заехать в снежно-ледовые горки, а я всегда заезжал - так как резина мягкая в мороз и в этом ее основное преимущество. Конечно, на асфальте в плюс тормозит хуже летней, но если вы не полный идиот, то это должны понимать. Если же хотите управляемости и тормозов болида ф-1, то сдайте права в гибдд, чтобы не навредить себи и остальным.
6 лет назад, Москва
Комментарий 100119719
Федоров Валерий, большое спасибо Вам за отзыв,абсолютно верный и полезный. Есть легкая надежда на то ,что некоторые из водителей теперь смогут понять отличие лета от зимы.
Жму руку. Еще раз спасибо!
Федоров Валерий, большое спасибо Вам за отзыв,абсолютно верный и полезный. Есть легкая надежда на то ,что некоторые из водителей теперь смогут понять отличие лета от зимы.
Жму руку. Еще раз спасибо!
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- По сравнению с шипованой резиной очень тихая. Уверенно держит дорогу до 140 ( быстрее зимой не разгонялся).
- Недостатки:
- В дождливую погоду при + в случае экстренного торможения машину не остановить.
- Комментарий:
- До этого было Бридж. АйсКрузер 5000 успешно отслужившая 8 лет. Она хоть и была хороша, но у всего есть свой срок... Решил перейти на липучке, попробовать так сказать. В начале эксплуатации осторожничал и привыкал. За 2 сезона могу отметить, что резина тихая. Дорогу держит хорошо в любую погоду, тормозит при минусе хорошо. При плюсовой температуре на мокром асфальте не тормозит. Для Московского региона отличная резина. Эксплуатирую резину на Логане без АБС, размерность r14 185/70
4 года назад, Москва
Увеличить
- Опыт использования:
- несколько месяцев
- Достоинства:
- Поведение на как на льду, так и на снегу. Беру уже третий комплект.
- Недостатки:
- не заметил
- Комментарий:
- С данной шиной познакомился когда был GOLF, выбирал подешевле, но чтоб не Китай. На TOYO ранее ездил на летней резине, короче взвесив все за и против, а еще это реклама про скорлупу грецкого ореха. Короче купил TOYO Observe GIS 5. Откатал зиму, замечаний или недовольства нет, на льду стоит уверенно в снегу гребет отлично! Не шумная, мягкая. Поменял GOLFa на XL и опять впереди зима и опять встал выбор, но не раздумывая купил TOYO Observe GIS 5, только для SUV. Откатал 2 зимы, ДОВОЛЕН на 100%! Сугробы по капот, а она гребет. Что на мокрой дороге, что на льду тормозной путь ну прям радовал. И вот снова новое авто, снова впереди зима, какую же я куплю резину!? Да конечно TOYO Observe GIS 5.
5 лет назад, Москва
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- мягкая, тихая, хорошо держит дорогу. Сносная цена. Не противоречит по дизайну легковым машинам.
- Недостатки:
- летом надо понимать, что при экстремальной езде может проявить коварство.
- Комментарий:
- 205/55 R16. Очень хорошо показала себя при снеге, метелях, каше, накатанном снеге. Осторожность зимой надо соблюдать в любом случае, но в перечисленных позициях, порой забываешь, что скользко. Гололёд на асфальте и накатанном снегу этой резине по силам, но надо соблюдать осторожность (40 км/час и без резких поворотов). В такую погоду все не спешат. Сезон ездил летом... Держит, не шумит, но при скоростях за 90 км/час при резком торможении может кратковременно поплыть, но в той степени, когда водитель справляется. В любом случае, это не здорово ездить на зимней летом. Езжу зимой сам и купил комплект на машину жены. Стоящая резина.
6 лет назад, Москва
Отзывы с оценкой
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
77 отзывов
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
27 отзывов
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
16 отзывов
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
14 отзывов
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
9 отзывов
Отзывы на похожие товары
- Шины 185/65 R15
- Зимние автомобильные шины
- Липучка
- Автомобильные шины бескамерные
- Автомобильные шины R15
- Зимние автомобильные шины дёшево
- Автомобильные шины 235/75 R15
- Зимние автомобильные шины 185/65 R15
- Автомобильные шины 215/70 R15
- Автомобильные шины 255/55 R18
- Зимние автомобильные шины без шипов
- Автомобильные шины 225/65 R17
- Автомобильные шины R18
- Автомобильные шины R17
- Автомобильные шины R19
Информацию об условиях отпуска (реализации) уточняйте у продавца.
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления и внешнем виде товара носит справочный характер.
Стоимость доставки из других регионов приблизительная. Точную стоимость уточняйте у продавца.
Товары в разделе «Вместе с этим покупают» подобраны автоматически. Совместимость товаров уточняйте у продавца или производителя.