Реклама
Vredestein Ultrac Vorti 245/35 R20 95Y летняя
Цена с картой Яндекс Пэй:7 292 ₽/шт
Скидка: 17%
–17 %
Вместо: 7 440 ₽/шт8 750 ₽/шт
К описанию товара{"widgets":{"@product-page-support/Wishlist":{"/content/productCardTitle/wishlist":{"wishlistLink":"/my/wishlist","place":{"page":"unknown","widget":"product_card_header"}}}},"meta":{"/content/productCardTitle/wishlist":{"name":"@product-page-support/Wishlist"}},"collections":{"wishlistButton":{},"wishlistItems":{},"wishlistItemResult":{},"baobabEvent":{"bce_11257944673871153671":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQ4dij2sPyh/szEhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnSKARsIjoq9BBDGyi8Y+sIFINLDrqf5AijSw66n+QI=","sign":"qGWbFnvNnI9+2kos9f7rOJqa+XsHfHaDzPkYNH3OE3E="},"bce_6395782091941876620":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQ4dij2sPyh/szEhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnSKARsIjoq9BBDGyi8Y+sIFINLDrqf5Aijew66n+QI=","sign":"6+32+utxRM4HxI4g83+o431tx00SUESvqS1yNT+FA0U="},"6457015357041813283":{"version":"EPV_BRT_V1","payload":"CgoQ4dij2sPyh/szEhgKFndhbHRlcl9zaG93X2NhcmRfZXZlbnQyFAiOir0EENLDrqf5AhjGyi8g+sIF","sign":"c8IJ5JnZ2WsrIEvwKtLWSmXoOEhc5CNXzWy/98am0sA="}}}} {"widgets":{"@light/ToggleComparison":{"/content/productCardTitle/comparison/content":{"productId":9389326,"categoryId":90490,"skuId":"101282718162","composeId":"6457015357041813283","size":17,"id":"u66q61q4trh","color":"#222222","comparisonHash":"3fedz8SWRuzrJP65ZhMnv2ptocWd","withText":true}}},"meta":{"/content/productCardTitle/comparison/content":{"name":"@light/ToggleComparison"}},"collections":{"comparisonButton":{},"category":{},"userComparisonList":{},"userComparisonListReady":{}}}
Цена с картой Яндекс Пэй:7 292 ₽
40:26:31
Скидка: 17%
–17 %
Вместо: 7 440 ₽
Товар на Маркете
4.5
50 оценок34 отзыва
Фотографии и видео покупателей
Увеличить
- Опыт использования:
- несколько месяцев
- Машина 249 л.с. И 360 крутящего. До этого стояли контиконтакт 3. 235/40/18 ужасная резина, шумность до 75дб, очень сильно чувствовала колейность, прям руль вырывало. Теперь поставил вреды 245/45/18, небо и земля. Первое это комфорт, мелкие ямы и ямки, трещины и трещинки проходит не замечая, даже зима 225/50/17 в этом плане хуже. Второе это шина в принципе не видит луж, едеш как по сухому. Хоть большая лужа, а хоть водная пленка в колее. Саму колейность тоже проходишь достаточно комфортно, не так конечно как на зимней 17 но в сто раз лучше чем контиконтакт. Ну и зацеп, он просто фантастический, для переднего привода это главное требования от шины, даже если переборщить чутка с газом, шины не срываются в букс, повороты проходишь более уверенно чем на контиках а темболее чем на зиме. Ну и третье, они заметно тише, не идеально но достаточно тихие. Первые впечетление , я очень и очень доволен резиной. Реально рекомендую. Дополню отзыв. Откатал лето, две недели назад переобулся на зиму, 225/59 r17. Машину как подменили, управляется сравнительно с вредами как корова. Привык что на любой скорости, на любом покрытии, при любом повороте машина ведет себя сверх стабильно, зацеп феноминальный, устойчивость потрясающая. Вообщем всем сомневающимся, берите не пожалеете точно.
5 лет назад, Санкт-Петербург
Имя скрыто
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- Великолепная износостойкость и прочность, бесшумность, зацеп
- Недостатки:
- низкие сцепные свойства при холодной погоде (+1-+7 град.)
- Комментарий:
- Использую уже третий сезон. Искал прочные шины, т.к. 35-й профиль. очень долго выбирал и чудом наткнулся на эту модель. за эти годы они показали себя лучше всех моих предыдущих летних шин (были мишлены, континентали, бриджи, нокиан) - ни одной грыжи (в отличие от других европейцев), всегда идеально балансируются, оочень тихие (на уровне контика, который в топе), при этом суперресурсные (как японцы). в общем, это не шины, а находка! жаль, что они так непопулярны в России! у них только один минус - при серьезных холодах (например, весной или осенью, когда за окном в среднем около 3-5 градусов тепла, т.е. уже почти морозы) шины ведут себя реально плохо - плохо тормозят, их постоянно швыряет в колею итд, прям горе и только и держись за руль! т.е. шины для тепла, но в тепле они вне конкуренции, если вы не готовы менять резину каждые 2 сезона
3 года назад, Москва
Увеличить
- Достоинства:
- Отличный конкурент Мишке и Контику за вменяемые деньги. Поведение на мокрой дороге супер. Крепкая боковина, ни одной грыжи.
- Недостатки:
- На паре балонов, на пятом году эксплуатации, с разницей в неделю разслоился корд видимо, пришлось выкинуть 2 покрышки. До ограничителей не стер, за давлением следил, в ямы не попадал, сход-развал 2 раза в год. Но свои 5 лет она откатала, так что без претензий, но может кому то будет полезна эта инфа. (см. фото)
- Комментарий:
- Проехал на этой резине всю Европу, много по России, по Москве и даже по Тверской области :D Отличная резина, стоит своих денег однозначно. Крепкая, грыж не было, хоть и диски гнул на просторах нашей необъятной... (245/35/19) Следующую думаю что возьму такую же, у меня полноприводный седан 300 сил, это не тот случай чтобы переплачивать еще 30% стоимости за мишку или контик 5р, Который, кстати, у меня стерся за 1.5 сезона. На вредиках реально безопасно, не было ничего непредсказуемого.
3 года назад, Москва
- Опыт использования:
- несколько месяцев
- Достоинства:
- Резина просто преображает машину в плане комфорта. Ездишь и радуешься. Мягкая, тихая и без ущерба для управляемости. Автомобиль - Audi Q5 2.0 TFSI 225 л.с. 2014 г.в. (чипованная примерно до 300 л.с.).
- Недостатки:
- Возможно, не самая высокая стойкость к аквапланированию.
- Комментарий:
- Резину однозначно рекомендую. Марка в России не особо распространена, вернее, вообще не распространена. Но среди покрышек всех производителей, на которых я ездил, а это более 1 миллиона 200 тысяч км - попробовал скорее всего, всех более-менее распространенных, эти покрышки - самые лучшие по совокупности. Да, возможно, они не самые четкие по рулю и управляемости, но более, чем достойные. Зато, именно по совокупности параметров - соотношение супер. В эти же параметры можно записать и цену - очень адекватная. В моем размере (255/45/R20) - 11 - 12 тысяч за колесо - столько же стоит и Hankook Ventus S1 Evo 2 который я купил после Vredestein и про который тоже написал отзыв (Vredestein был в прошлом сезоне, Hankook - в этом). Так вот, при одной и той же цене - между ними просто пропасть. Vredestein реально классная, породистая резина, а Hankook - прям очень средний класс. Езжу я много, резины хватило ровно на сезон, что для меня скорее плюс, потому что Hankook сезон не выдержал (35000 км).
6 лет назад, Москва
Комментарий 104715535
PS давно уже нет таких цен. Хэнкук переехал в РФ (и провалился под плинтус по качеству), а Вреденштайн так и делуют в Нилерландах, ну и стоит она вы поняли
PS давно уже нет таких цен. Хэнкук переехал в РФ (и провалился под плинтус по качеству), а Вреденштайн так и делуют в Нилерландах, ну и стоит она вы поняли
2
- Опыт использования:
- более года
- Достоинства:
- отличная резина для размера 225\45 R17, тихая, хорошее соотношение мягкости и жесткости, не валкая в поворотах, отлично держит сухой и мокрый асфальт, колею не чувствует. Красивый дизайн боковины.
- Недостатки:
- во время обкатки будет шум и жесткость. но в сравнении с ранфлетом Пирреле, это нежный шелест
- Комментарий:
- До нее стоял ранфлет, на нем машина была телегой, каждый стык или трещинка ощущались на пятой точке, про трамвайные рельсы на скорости 20-40 тихо промолчу, позвоночник плакал, а зад рыдал. Ultrac Vorti Поставил в начале апреля, первый день-два прислушивался к шуму, прохождении кочек ямок и т.д. первые впечатления были средние. После поездки в Крым 2500 в один конец резина изменилась кардинально, стала тихой, на ровном асфальте во все не слышно, стала мягкой, ямки - стыки проходит мягко. Дорога от СПб до Москвы сплошной дождь, при скорости 120-130, ни каких намеков на аквапланирование. Сухой асфальт без нареканий, торможение, повороты на отлично- проверено на серпантинах. Рекомендую.
4 года назад, Санкт-Петербург
2
- Опыт использования:
- несколько месяцев
- Достоинства:
- Очень тихие, только что ехал по трассе к примеру 180 какое то время - звука нет вообще! Держат хорошо когда есть за что)
- Недостатки:
- Выбирал по отзывам на драйв2 ру, смотрел что народ пишет кто их действительно использует - все оказалось как пишут.
- Комментарий:
- Машина вольво с60 2012 г, стояли контики спорт контакт 3 235 40 18, может по молодости они и были хороши, но ближе к пробегу 30 тыс (считал летний пробег) они стали какие дубовые, зацепа особо нет, на мокрую просто плывут, хотя до маркеров износа еще приличное расстояние было. + низкий профиль - жесть. В общем плюнул зимой и на этот год стал присматривать что то чуть повыше и комфортнее. Купил в результате эти 235 45 18 - разница в радиусе вышла 1 см, но насколько же выросла комфортность... Несмотря на давление впереди 2,6 езжу уже без опаски за диск или шины, перестал материться и выкручивать руль как сумашедший на любой небольшой колдобине. Езжу уже 2 месяц, шины отличные. Когда заказывал боялся что попадется какой то брак - у некоторых вроде бы микротрещины идут, но миновало, давление держат, не подкачивал ни разу. Экономия на 4 шинах вышла больше 10к - я думаю это того стоило.
6 лет назад, Челябинск
- Опыт использования:
- несколько месяцев
- Достоинства:
- Отличный контроль дороги на любых скоростях и при любых погодных условиях. Правильный дизайн обеспечивает хорошую посадку на диск и надёжно защищает его от неприятностей при парковке.
- Недостатки:
- Низкая доступность на нашем рынке затруднит поиск запаски.
- Комментарий:
- У меня мощный полноприводный спортивный автомобиль, который я использую для каждодневной езды по дорогам общего пользования. Я озаботился покупкой резины к этому сезону заранее. После изучения многочисленных отзывов и сравнительных тестов выбирал из следующих вариантов: Vredestein Ultrac Vorti, Michelin pilot sport 3, Michelin pilot super sport, Pirelly P Zero и Yokohama ADVAN Neova AD08. От двух моделей я отказался, так как считаю их ориентированными в большей степени на езду по треку, а не на наши дороги: Michelin pilot super sport и Yokohama ADVAN Neova AD08. Отзывов о Vredestein Ultrac Vorti было не много (модель новая 2012 г.) но они были лучше, чем у конкурентов. К тому же цена данной модели была ниже, чем у конкурентов. Учитывая свой предыдущий опыт взаимодействия с брендом (на предыдущем автомобиле я эксплуатировал Vredestein Ultrac первого поколения) и доверие к нему именитых немецких тюнинг-ателье, я решил купить Vredestein Ultrac Vorti. К настоящему моменту я проехал на них более 6000 км из которых не менее 500 км по щебню и относительному бездорожью. За всё это время у меня не возникло к ним никаких нареканий. Я не заметил снижения эксплуатационных качеств со временем. У меня не было ни единого прокола или повреждения этих шин, что удивительно при низком профиле и качестве наших дорог.
10 лет назад, Москва
- Опыт использования:
- несколько месяцев
- Достоинства:
- Зацеп!!!! он очень хороший. Точно могу сказать, что лучше чем у мишлена прамаси,который стоял в базе. Так же коллейность, её почти нету. Резина очень упругая, боковина не плавает. В семье ещё есть одна машина, размерность почти одинаковая, но поставил конти спорт контакт. Могу сказать что покрышки на одном уровне, вот только цена нет) Брал 2 месяца назад за 8100 (235/45/18). Сначала хотел мишлен спорт,но жаба задушила и считаю правильно сделала! Резина реально на хорошем уровне. Повороты проходит отлично. Можно смело приравнять к резине для активной езды.
- Недостатки:
- Проехал 2000 км, сказать о недостатках пока не могу. В дождь почти не ездил. Как ведёт при аквапланировании сказать не чего. Но по отзывам здесь, все хвалят.
- Комментарий:
- Машина Хонда Аккорд 8. Фото попозже загружу.
4 года назад, Санкт-Петербург
Увеличить
- Достоинства:
- мягкая, цепкая, тихая, в дождь вообще держит как на сухом
- Недостатки:
- не нашел
- Комментарий:
- Резина отличная, долго думал между мишками пс4 с и ими. Подкупила цена и отзыв товарища, который посоветовал именно эти шины. Очень доволен. Брал в размере 225/45 р19 и 255/40 р19. на БМВ 340 ф34. после заводских пирели п Зеро небо и земля. там где на пирели в дождь сносило как на льду, тут останавливает как на сухом👍. за сезон катания одни пол. эмоции.
3 года назад, Санкт-Петербург
- Опыт использования:
- менее месяца
- Достоинства:
- Отличное сцепление как на мокрой, так и на сухой дороге, не жесткая, комфортная для наших убитых дорого
- Недостатки:
- Не замечено
- Комментарий:
- Автомобиль - заднеприводный седан, 300 л. с, размер - 245/40/R19. От предыдущего хозяина досталась Yokohama Advan Sport в убитом состоянии. Имея положительный опыт использования Vredestein Sportrac 5, а также начитавшись отзывов на зарубежных сайтах, решил заказать Ultrac Vorti. Несмотря на более низкий профиль (до этого стояли 245/45 как лето, так и зима) резина гораздо комфортнее по ощущениям на дороге. Конечно, сравнивать убитую и новую резину глупо, но Ultrac Vorti действительно впечатлила - машина очень хорошо цепляется за дорогу, даже в самых сложных ситуациях срабатывание ESP остается минимальным. Отлично тормозит. По трассе езда на скорости 160 км/ч в расслабленном состоянии, 180-200 - начинается рыскание, но, думаю это больше связано с состоянием наших дорог а также с особенностями автомобиля. Также нужно не забывать про правильно выставленное давление, на сайте производителя можно посмотреть рекомендуемое, например для моего размера это 2,7 на передние и 2,8 на задние колеса. Помимо всего прочего порадовала цена в сравнении с аналогами.
10 лет назад, Пенза
Отзывы с оценкой
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
26 отзывов
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
1 отзыв
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
5 отзывов
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
1 отзыв
Рейтинг: 1Рейтинг: 2Рейтинг: 3Рейтинг: 4Рейтинг: 5
1 отзыв
Отзывы на похожие товары
- Шины для внедорожников
- Автомобильные шины бескамерные
- Летние шины дёшево
- Автомобильные шины с асимметричными протекторами
- Автомобильные шины Vredestein
- Летние автомобильные шины для внедорожника
- Автомобильные шины для внедорожников
- Летние автомобильные шины для легкового автомобиля
- Автомобильные шины R18
- Автомобильные шины R19
- Автомобильные шины R21
- Автомобильные шины шириной 275 мм
- Автомобильные шины R22
- Автомобильные шины R20
- Автомобильные шины 245/35 R19
Информацию об условиях отпуска (реализации) уточняйте у продавца.
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления и внешнем виде товара носит справочный характер.
Стоимость доставки из других регионов приблизительная. Точную стоимость уточняйте у продавца.
Товары в разделе «Вместе с этим покупают» подобраны автоматически. Совместимость товаров уточняйте у продавца или производителя.